動力智能雙重升級 新海馬雙T力作南京上市
6月6日,,海馬汽車的兩款高品質(zhì)力作——第四代福美來和新海馬S7在南京隆重上市,當(dāng)?shù)刂饕襟w,、經(jīng)銷商以及VIP客戶參加了此次上市發(fā)布會。發(fā)布會通過精彩的互動與體驗環(huán)節(jié),讓現(xiàn)場媒體和客戶對兩款新車有了更深的了解,。兩款車的智能化、超強(qiáng)動力性能和高品質(zhì)得到了媒體和消費(fèi)者的一致認(rèn)可,。
發(fā)布會以互動的形式將兩款新車的T動力,、車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢傳遞給在場的媒體和客戶。會上,,海馬汽車領(lǐng)導(dǎo)表示“海馬的技術(shù)發(fā)展方向聚焦低碳環(huán)保和云端科技,,通過發(fā)動機(jī)的小型化、渦輪增壓化和缸內(nèi)直噴化,,實現(xiàn)更強(qiáng)的動力和更經(jīng)濟(jì)的油耗,,同時,快速推進(jìn)新能源汽車的量產(chǎn)化,。車輛智能化得到進(jìn)一步的提升,,包括車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制,、自動泊車,、AEB預(yù)測性緊急制動等技術(shù)逐漸普及。渦輪增壓發(fā)動機(jī)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)引領(lǐng)海馬汽車�,?诨卣竭M(jìn)入了‘雙T時代’,。”
(海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 陳煥南)
在試駕體驗環(huán)節(jié),,通過場地試駕,、操控體驗和車聯(lián)網(wǎng)互動體驗,媒體與客戶對兩款產(chǎn)品的新技術(shù),、功能特點和產(chǎn)品優(yōu)勢有了切身詳盡的了解,。
媒體試駕體驗
當(dāng)天,到場的47批次客戶對兩款新品興致盎然,,共斬獲42臺訂單,。
購車車主合影
第四代福美來和新海馬S7是海馬汽車進(jìn)入自主發(fā)展2.0+時代的力作,動力,、智能,、品質(zhì)全面升級。兩款新車搭載了海馬最新研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng),,并在品質(zhì)上實現(xiàn)大幅提升,。第四代福美來官方指導(dǎo)價為7.49萬-11.89萬元,新海馬S7官方指導(dǎo)價為8.98萬-14.48萬元,。
第四代福美來搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)
兩款新車均采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)并搭配同級少有的進(jìn)口6速手自一體變速箱,,1.5T/1.8T+6AT可謂同級最強(qiáng)黃金動力組合,給客戶帶來充沛,、富有激情的駕駛快感,。第四代福美來搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦,動力達(dá)到了主流合資品牌2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)水準(zhǔn),,其最大扭矩高達(dá)220牛米,,并在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1800-4000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可保持扭矩峰值。這款發(fā)動機(jī)優(yōu)越的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性,,起步快,、提速快、超車容易,,非常適合城市工況使用,。新海馬S7搭載的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)138千瓦,動力可與主流合資車型2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美,,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從1800轉(zhuǎn)開始,,即可達(dá)到最大230牛米的動力輸出,低轉(zhuǎn)速高扭矩特性同樣給您酣暢淋漓的駕乘感受,。
新海馬S7搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)
兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)均為海馬自主研發(fā),,通過廢氣渦輪增壓技術(shù),配合可變氣門正時,、電子節(jié)氣門等電控系統(tǒng),,精確控制燃油噴射,,提升燃燒效率,在實現(xiàn)超強(qiáng)動力的同時兼顧節(jié)能環(huán)保,。第四代福美來1.5T車型的百公里油耗僅為7.1升,搭配1.8T發(fā)動機(jī)的新海馬S7油耗低至8.4升,,海馬車省油可不是蓋的,。
第四代福美來帶給消費(fèi)者舒適靜謐的駕乘感受
除T動力之外,“雙T”中的另一成員——HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)成為兩款新車的又一大亮點,。HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)是國內(nèi)唯一一家擁有中國電信專屬網(wǎng)段的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),。確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)暢通、安全,、私密,。尤其在車輛發(fā)生故障或者需要救援的時候,其安全性和接通率更加突出,。另有24小時×365天全時無休人工坐席為客戶提供了全面周到的服務(wù),,并可作為智能系統(tǒng)的有益補(bǔ)充,彌補(bǔ)智能系統(tǒng)無法實現(xiàn)更細(xì)致需求的缺憾,,讓行車高枕無憂,。
新海馬S7穩(wěn)健扎實的操控性讓車主盡享SUV帶來的駕駛樂趣
HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)具備“極簡用車”、“極智管車”和“極享車生活”三大核心模塊,,擁有手勢控制,、人工導(dǎo)航、分級故障診斷等13項獨有或領(lǐng)先的優(yōu)勢功能,,HM-Link作為目前唯一配備紅外線手勢控制功能的產(chǎn)品,,大大減少了在駕駛中繁復(fù)操作帶來的危險,用炫酷科技為安全護(hù)航,。分級故障診斷功能可根據(jù)故障等級給予車主維修意見,,并不間斷監(jiān)測車輛健康狀況,實現(xiàn)全面細(xì)致的管家式管理,。優(yōu)選加油站功能可為車主列出周邊兩公里內(nèi)包括燃油價格,、當(dāng)前車流量等詳細(xì)信息,讓您省心,、省力更省錢,。
第四代福美來和新海馬S7還延續(xù)了海馬汽車在操控方面的優(yōu)勢,帶來穩(wěn)健,、靈活,、舒適的操控感受。第四代福美來擁有的RCBS賽車級轎跑底盤,,完美沿襲了福美來品牌CTCC賽場冠軍底盤基因,,成就“A級最強(qiáng)底盤”,。兩款車型均采用同級少有的前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛,讓車輛在行駛過程中能最大幅度地減小來自地面的沖擊,,同時改善加速和制動時整車的平順性和舒適性,。EPS電動助力轉(zhuǎn)向能精確調(diào)節(jié)不同速度下的轉(zhuǎn)向助力,兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性及高速時的操縱穩(wěn)定性,,使車輛行駛時的路感更精準(zhǔn),,方向指向更加準(zhǔn)確。配合博世最新版本ESP,、TCS及HHC等高級別的電子輔助系統(tǒng),,更加安全便利。
HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)擁有13項獨有或領(lǐng)先的優(yōu)勢功能
親民的價格,,精益求精的產(chǎn)品品質(zhì),,成就了兩款新車的超高性價比,也為消費(fèi)者帶去了安穩(wěn),、舒適的幸福用車生活,。
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