林肯紅地毯彈性購車計劃 全新購車體驗
2015年06月10日 17:49
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王者歸來-試駕全新林肯MKZ
說起林肯品牌,，想必大部分人首先想到的都是那臺方方正正的造型，車內(nèi)擁有著美式大沙發(fā)的加長禮賓車,，或是那輛有著十足肌肉感的大塊頭SUV,，林肯領(lǐng)航員，絕對是一副高高在上,、傲視群雄的王者范兒,。作為福特汽車旗下的豪華品牌車型，多年來在國內(nèi)市場一直是處于缺席的狀態(tài),，面對國內(nèi)豪華汽車市場的速增長的趨勢，競爭則更是激烈,。在該級別的車型市場中,，來自德國三雄的“BBA”早已占具了大部分的市場份額，如今“王者歸來”林肯帶著自己的新產(chǎn)品旗下全新豪華中級車MKZ進(jìn)入國內(nèi)市場,。昔日的王者現(xiàn)如今會有怎樣的表現(xiàn),，又具何實力來面對這場殘酷的戰(zhàn)爭呢？我們接著往下看,。
林肯MKZ整體造型扁平流暢,，夸張的前臉來自林肯的獨(dú)立設(shè)計團(tuán)隊開發(fā)，MKZ也是其加盟林肯后的第一款作品，相比之前林肯車型較為莊重且沉穩(wěn)的樣子,全新的飛翼式前臉將會成為未來林肯的家族式設(shè)計,，其靈感則是源自于1936年林肯經(jīng)典之作Zephyr,。
漆面厚度測試
包括發(fā)動機(jī)艙蓋、前/后葉子板,、前/后車門,、尾廂蓋以及車頂?shù)榷嗵幉课欢急涣腥肓似崦鏈y試考核范圍。而王者的這一身戰(zhàn)甲又能表現(xiàn)如何呢,？讓我們看一看,。（由于MKZ的車頂為玻璃車頂，所以車頂?shù)钠崦婧穸葴y試不例入此次考核范圍內(nèi)）
經(jīng)過測試,，林肯MKZ的漆面表現(xiàn)相當(dāng)出色,，車漆整體厚度表現(xiàn)均勻，最厚的地方在引擎蓋處,，達(dá)到了219um,，而整車的漆面厚度平均值在173um左右，品質(zhì)表現(xiàn)大大超出了我們的想象,。
林肯MKZ細(xì)節(jié)設(shè)計及乘坐空間
林肯MKZ的整車細(xì)節(jié)之處都表現(xiàn)出該級別車型了應(yīng)有的水準(zhǔn),，做工和用料也是沒有絲毫的怠慢，在內(nèi)車的空間方面雖沒有明顯優(yōu)勢但絕不遜于競爭對手,。
林肯MKZ車身鈑金工藝
林肯MKZ的車身鈑金工藝做的也是非常出色,，在鈑金的表面及接縫處都有隔音棉、護(hù)板或是塑料裝飾件的覆蓋,，并且各個護(hù)板以及鈑金件也是布局整齊,，值得一提的是針對中國市場，林肯工程團(tuán)隊針對后座的靜謐性更加費(fèi)了一番功夫,，中國車型的跟美國版本相比,，加厚了后座兩側(cè)玻璃，優(yōu)化了后備廂吸噪,，車內(nèi)的地毯也加厚了,。細(xì)節(jié)之處很用心。駕駛模式也可以根據(jù)駕駛者的偏好選擇,，有普通,、舒適、運(yùn)動三種模式可供選擇,。CCD系統(tǒng)中有獨(dú)特的調(diào)整模式,，可以偵測路面不平及坑洞情況，將阻尼做出最佳的調(diào)整,，同時可以保護(hù)輪胎,，延長輪胎使用的壽命,。
經(jīng)過最小轉(zhuǎn)彎內(nèi)徑的測試，這輛林肯MKZ表現(xiàn)出了靈活的一面,，將車輪向左打死MKZ最終以6.9米完成了掉頭動作,，雖然這個距離并不算優(yōu)秀，但是輕盈的轉(zhuǎn)向在車內(nèi)感覺操作非常的靈活,，日常駕駛很輕松,。
試駕總結(jié)：
這款林肯款MKZ從外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工,、整車工藝等方面,，應(yīng)該說都絕不遜于其他的同級別競爭對手，酷似概念車的造型也是吸引了不少人的目光,。而要論起品質(zhì),，如今雖已換新顏，但王者風(fēng)采依然猶存,。在市場缺席多年,，但林肯的品牌在大多數(shù)人心中仍舊是豪華車型的象征，雖然在市場中是個后來者,，綜合各方面考慮,，MKZ是個不錯的選擇。
>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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