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全新508尊享體驗會 上海站火熱招募

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  與春共舞 全新508尊享體驗會 上海站火熱招募
  “雨后煙景綠,晴天散馀霞,。東風隨春歸,,發(fā)我枝上花”剛剛?cè)氪海瑬|風標致品牌就傳來捷報:截至2月底,,東風標致全系銷量為71064臺,,同比增長31.5%。優(yōu)異的市場表現(xiàn)彰顯出消費者對于東風標致品牌的信任,,也激勵東風標致為客戶帶來更多,,更好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務體驗,。

汽車之家

  品牌高走,,用戶體驗卻更親民,初春之季,,全新508將在多個城市開展駕乘體驗活動,,屆時您不僅能親密體驗這款純正法系高端車型帶來的“優(yōu)雅”與“激情”的王者駕馭感受,更能享受東風標致全心全意的誠懇——活動好禮以及現(xiàn)場購車巨惠,。是時間暫別冰涼一冬的鋼筋混凝土城市,,選一臺動力、配置,、外型面面俱到,,滿足全員需求的好車,讓一切都隨心意而動,,踏著春天的節(jié)奏起舞,。
  現(xiàn)在即可通過東風標致508官網(wǎng)(http://508.peugeot.com.cn/)預約試駕,或親臨上海當?shù)亟?jīng)銷商4S店報名,。名額有限報名從速,。期待你親臨現(xiàn)場與我們一起感受這份春天的激情,。
  尊貴體驗 更享鉅惠購車
  全面的試乘試駕體驗將帶你感受全新508收放自如的“高效動力”、自由隨心的“智能駕控”和原汁原味的“全球設計”,�,;顒又袞|風標致專業(yè)講師將為你講解全新508,帶你體驗觸手可及的法式生活情調(diào),,同時也為你解答車輛技術(shù)性問題和日常用車問題,。體驗環(huán)節(jié)中,方向盤交在你手中,,不要吝嗇深踩油門,,THP渦輪增壓發(fā)動機的加速感絕對酣暢淋漓,法系底盤調(diào)教的優(yōu)勢也在繞樁,、過彎測試中盡顯,。特設的精彩互動環(huán)節(jié)中,只要你完成和全新508相關(guān)的簡單問題或任務,,就有機會得到精美禮品,,完成越多禮越多。直接參與現(xiàn)場購車的客戶,,還將享受震撼的購車豪禮:
  駕乘盡享 來自巔峰實力
  高效動力:全新508全面搭載1.8THP與1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,,兩款發(fā)動機均采用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓、缸內(nèi)高壓直噴及CVVT可變氣門正時系統(tǒng)等核心技術(shù),,幾無延遲的動力響應,,1400~4000轉(zhuǎn)寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的持續(xù)最大扭矩輸出,令駕駛感受煥然一新,。同級“最強芯”1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機,,強勁動力達到標桿競品2.0T水平,,最大功率為150千瓦,,峰值扭矩達到280牛•米,駕駛樂趣澎湃而至,;1.6THP發(fā)動機最大輸出功率為123千瓦,,峰值扭矩為245牛•米,連續(xù)8年獲得“國際發(fā)動機大獎”,,高效表現(xiàn)備受贊譽,。不僅如此,其搭載的STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)在延續(xù)澎湃動力的同時,,更顯著提升燃油經(jīng)濟性,,最高15%的節(jié)油效率使1.8T和1.6T的百公里綜合油耗分別僅為6.9升和6.8升,成就同級最為經(jīng)濟環(huán)保的油耗和排放,。

汽車之家

  智能駕控:全新508搭載的Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)提供全方位的移動互聯(lián)服務,,讓用車過程更為便捷,、安全并且充滿愉悅;同級獨有的彩色HUD平視顯示系統(tǒng)充盈了向前疾馳的信心,;智能無鑰匙進入系統(tǒng)和i-Start一鍵啟動系統(tǒng),,演繹出便捷與未來感的完美融合。全新508多項尖端的安全科技確保行車無后顧之憂:帶外后視鏡警告燈的盲區(qū)探測系統(tǒng),,杜絕行駛中側(cè)后方的視覺死角,;直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測胎壓防患于未然;前后駐車雷達與倒車影像讓泊車從此易如反掌,。
  全球設計:全新508脫胎于標致概念車EXALT,,運用標致家族最新設計語言和“雄獅”仿生設計理念,彰顯出于優(yōu)雅中蘊含力量的獨特魅力,。昂首站立的獅標引人注目,,一氣呵成的車身曲線流光溢彩,光芒耀目的全LED獅眼大燈和熏黑設計的全LED尾燈,,配合18英寸雙色鋁合金輪轂,,將藝術(shù)美感與工業(yè)美學全情呈現(xiàn)。全新508倡導“全員尊享”的乘坐主張,,前后座椅均采用通常只有在豪華品牌中才會選用的NAPPA頭層小牛皮,,紋理自然,觸感細膩,,前后座椅均提供電加熱功能,,后排座椅亦能隨需自如調(diào)節(jié),JBL錄音棚級HIFI音響打造的天籟之聲環(huán)繞其間,,開啟前所未有的身心悅享旅程,。

 

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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