激情夏日風(fēng)暴 0息0稅 3萬在手 致炫我有
2015年07月31日 17:11
新聞稿
激情夏日,，為了真誠回饋大佛山地區(qū)廣大車迷朋友們，廣汽豐田佛山地區(qū)經(jīng)銷商聯(lián)合廣汽豐田廠家共同推出“3萬在手,，致炫我有”大型促銷優(yōu)惠活動(dòng),。活動(dòng)期間可享受0利息貸款,，全免購置稅,。
C-NCAP五星認(rèn)證！致炫安全性能全解析
日前,，在中國汽車技術(shù)研究中心公布的最新一期C-NCAP評價(jià)試驗(yàn)結(jié)果中,，廣汽豐田致炫斬獲最高評級五星級安全評定。一般來說,，小型車在安全性能方面難以與其他級別車型比肩,，但致炫憑借過硬的安全性能，最終奪得這一最高級別評價(jià),，在側(cè)面碰撞與鞭打試驗(yàn)中更是獲得了滿分的殊榮,。提起致炫，更多人注意的是其視覺上時(shí)尚感十足的外觀與車內(nèi)大空間,，而致炫的安全性如何則無法直接從視覺上得知。那么,，致炫的安全性到底如何,？本文將從車身外部到內(nèi)部全方位地解析致炫的安全性能。
車身是檢驗(yàn)一輛車安全系數(shù)的重要指標(biāo),，也是事故中保護(hù)乘員的第一道防線,，而這正是致炫安全性能的最大亮點(diǎn)之一。致炫的GOA車身100%采用高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼板,，而其中整車鋼材鍍鋅板材使用率達(dá)58%,，高于當(dāng)前業(yè)界普遍10%-30%的使用率，這使鋼板的抗腐蝕,、抗生銹,、抗老化效果更好，長期高效地提供保護(hù)作用,。正是得益于這一固若金湯的車身,，致炫在側(cè)面碰撞中斬獲滿分佳績。同時(shí),，致炫螺栓螺母100%進(jìn)口,，抗疲勞度和安全程度也表現(xiàn)不俗。
此外,，致炫的前防撞梁采用了瑞典SSAB190M優(yōu)質(zhì)鋼料,，強(qiáng)度達(dá)1300MPa，普遍采用的980MPa強(qiáng)度鋼材,。值得一提的是,，致炫還配備后防撞梁，前后防撞梁雙管齊下,，好比為車輛穿上了質(zhì)量更優(yōu)的防彈衣,，提供了更高的安全保護(hù)作用。而且致炫的門內(nèi)防撞桿抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600Mpa以上（屈服強(qiáng)度1100Mpa以上）,，
車內(nèi)裝備篇：多重防御+座椅防護(hù)+多個(gè)安全氣囊+全尺寸備胎,，多重防衛(wèi)步步為營
外部‘鎧甲’為致炫提供了強(qiáng)悍的防御性能，但一輛安全可靠的好車必須‘內(nèi)外兼修’,，在車內(nèi)安全配置上,，致炫同樣表現(xiàn)不俗。
在主動(dòng)防御系統(tǒng)中,，致炫全系配備ABS防抱死,、制動(dòng)力分配（EBD/CBC等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA等）配置,，而且厚道地采用了耐酸鋁鼓剎,，剎車效果更為可靠。
而座椅防護(hù)方面同樣是致炫安全性能的一大亮點(diǎn),。致炫后座椅全席配置三點(diǎn)式安全帶,，中間乘客享有與兩側(cè)乘客相同的安全待遇；此外,，致炫前排座椅左右兩側(cè)都帶有調(diào)角器,， 能更穩(wěn)固地固定住靠背,，車輛發(fā)生撞擊時(shí)座椅兩側(cè)均衡受力，可避免單側(cè)出現(xiàn)變形或斷裂,，同時(shí)靠背對乘客的承托更穩(wěn)定,，確保乘坐人員安全。這些體貼而實(shí)用的裝置,，加上包裹性優(yōu)異的座椅,，以及針對頸椎保護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的頭枕，也使致炫在考驗(yàn)座椅防護(hù)性的C-NCAP鞭打試驗(yàn)中,，獲得了滿分佳績,。
在安全性能方面，致炫配置了主/副駕駛安全氣囊和前排側(cè)安全氣囊,，保護(hù)乘員的安全,；而在備胎方面，致炫令人稱道地全系標(biāo)配全尺寸備胎使車輛以備胎行駛時(shí)也具有同樣的安全保障……這些豐富而貼心的車內(nèi)裝備,，令致炫在車內(nèi)安全系數(shù)上亦堪稱優(yōu)異,。
可以說，擁有如此內(nèi)外兼修的出色安全性能的致炫,，在C-NCAP中斬獲五星佳績,，并不值得意外，這是致炫應(yīng)得的榮譽(yù),。這款在視覺效果上內(nèi)潮外型,、在燃油經(jīng)濟(jì)性上、在實(shí)用性上,、在安全性能上同樣表現(xiàn)出色,，其市場表現(xiàn)非常值得期待。
以氣場,，定主場,！ 致炫海外揚(yáng)威
前兩站橫掃頒獎(jiǎng)臺(tái)后，YARiS L 致炫車隊(duì)更加積極調(diào)整車隊(duì)配置和戰(zhàn)術(shù),，為沖刺“三連冠”全力備戰(zhàn),。最終，憑借致炫出色的操控性能和車手的過硬技術(shù),，致炫車隊(duì)克服客場作戰(zhàn)等不利因素,，順利拿下今年的第三個(gè)廠商杯冠軍，用成績揚(yáng)威海外,。另致炫車隊(duì)90后賽車手陳維安也再次登頂,，取得車手第一的優(yōu)秀成績。
三冠王如何煉成？賽車致炫優(yōu)勢全解析
致炫車隊(duì)再奪冠軍完成三冠王霸業(yè),，這其中得益于優(yōu)秀車手的穩(wěn)定發(fā)揮，當(dāng)然也離不開致炫過人的賽車天資,。
致炫2550mm的超長軸距為其良好的操控性能奠定基礎(chǔ),。對于一款賽車來說，長軸距可以讓軸距與車身比例更趨合理,，高速直行時(shí)更加穩(wěn)定,，高速過彎也更容易操控，進(jìn)一步提升性能,。同樣的道理,，致炫的超長軸距除了讓量產(chǎn)車車型獲得寬敞的乘坐空間，在競速層面上也讓賽車保持低速彎靈活的前提下,，提升高速彎的穩(wěn)定性和速度,，這無疑讓致炫賽車相比其他賽車在過彎時(shí)更有優(yōu)勢。
另一方面,，致炫的低重心與趨近50:50黃金比例也讓這款賽車優(yōu)勢更加突出,。賽車和超級跑車，在打造當(dāng)初就希望能把車輛重心降得越低越好,，這樣操控性與過彎的穩(wěn)定性也更好,，而致炫的低重心設(shè)計(jì)也賦予了這款賽車更優(yōu)越的操控性。
如此資質(zhì)再加上致炫調(diào)教有力,、軟硬適中的懸掛,，輔以靈活敏捷的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓致炫在起跑線上就已經(jīng)比其他賽車更加接近冠軍,。
2015 CTCC中國房車錦標(biāo)賽上半年比賽已結(jié)束,，第五站比賽將在廣東肇慶舉行，期待YARiS L致炫車隊(duì)再續(xù)傳說,，將奪冠進(jìn)行下去,！
廣汽豐田佛山地區(qū)經(jīng)銷商
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>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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