北京車展從1990年舉辦至今，已經(jīng)被大眾所追捧,，第十四屆北京車展也即將拉開帷幕。各大車企的重磅展品也陸續(xù)透露,，其中不少即將和近期上市的新車都受到了很大的關注,，東風日產智炫版藍鳥和即將在北京車展上市的西瑪更是備受矚目。同時,，東風日產全新騏達也將正式亮相于北京車展,。

　　西瑪即將在北京車展正式上市

　　西瑪?shù)桶�的流線車身，具有棱角的外觀設計,，順延東風日產的主流設計理念V型家族式格柵前臉,，外加帶狀的LED日行燈,，犀利的造型讓前臉看起來更霸氣。另外西瑪?shù)能嚿肀壤�,，已�?jīng)比一大波同級車型更具動感氣質,，僅僅0.29的車身風阻系數(shù)甚至還優(yōu)于風阻系數(shù)低至0.31的370Z。

　　車身方面,，全新西瑪?shù)膫让娌捎昧烁�加動感流暢的雙腰線設計,，整體來看極具運動性。車尾部分,，黑色的側窗邊框和鍍鉻裝飾條延伸至新車C柱,，使西瑪呈現(xiàn)出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。而全新的尾燈組內部融入了LED光源,，造型與前大燈設計相呼應,。

　　內飾上，西瑪?shù)挠昧虾妥龉ひ脖容^出色,，大量出現(xiàn)的軟性搪塑材質以及細膩的接縫,，讓人對它所營造的這種偏向于豪華的氛圍很滿意。西瑪中控臺中間的這塊8英寸觸摸式屏幕也有著眾多功能,。除了影音娛樂,、電話、藍牙和地圖導航外,，還采用了360全景影像,。

　　關于動力方面。西瑪配備了2.5L自然吸氣QR25發(fā)動機,，最大功率137kW/6000rpm,，最大扭矩234N.m/4000rpm，并配合模擬7擋的CVT無極變速器,。與目前的歐洲主流渦輪增壓雙離合的組合不同,，西瑪延續(xù)了日系目前最流行的自吸 CVT組合，為了增添運動性,，還設置了7個點位用來模擬7速,，這樣一來，既保留了CVT的換擋平順性和經(jīng)濟性,，又為喜愛激烈駕駛的車主提供了換擋撥片用來體驗激情,。

　　全新騏達將正式亮相北京車展

　　新車采用了日產家族式的V-Motion前臉設計， 中網(wǎng)設計與新藍鳥頗為相似,，動感的“V”型鍍絡裝飾,，而歐版Pulsar則為“X”造型。同時內飾風格也全面革新，內飾延續(xù)簡潔大方的設計風格,。依舊采用歐版Pulsar車型的設計,，但加入了銀色裝飾條、中控臺兩側裝飾面板覆蓋真皮并使用白色縫線,。并且加入諸多科技智能配置,。搭載智能互聯(lián)DA大屏（與新藍鳥、新軒逸類似）,、藍牙電話,、智能互聯(lián)、支持蘋果CarPlay和一鍵啟動系統(tǒng)等,。主動安全系統(tǒng)也得以使用,，搭載NISSAN i-SAFETY智能防碰撞系統(tǒng)（FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預警,、BSW變道盲區(qū)預警,、CTA倒車車側預警等）。

 
　　全新藍鳥智炫版熱橙新上市

　　配合日產最新的V-motion家族式設計風格,，采用全新橙色車身的藍鳥智炫版看起來更加潮流,、動感。而且,，橙色車身并不僅僅是智炫版的“專屬”,，消費者以后在藍鳥全車系上都能看到這個智炫橙色。除了全新的橙色車身,，藍鳥智炫版還配備了包含前,、側、后包圍在內的酷炫運動套件以及擾流板,、LED日間行車燈及酷黑后視鏡等配置,，更是將炫酷激情的運動感推向了更為極致的高度。

　　配置方面,，致炫版和智酷版基本相同，都可以提供較為豐富的配置,，包括電子穩(wěn)定系統(tǒng),、一鍵啟動、倒車影像,、手機互聯(lián)系統(tǒng)等,，但是藍鳥智炫版在DA智能手機互聯(lián)系統(tǒng)的配置上也是略勝一籌緊跟時代潮流，它是同級首次支持蘋果iOS的Carplay功能,，大大增加車輛多媒體的拓展性和互聯(lián)網(wǎng)屬性,。

　　動力方面，日產藍鳥全系搭載1.6升自然吸氣式發(fā)動機,，最大功率85千瓦,，致炫版匹配CVT無級變速器,。同時藍鳥配備的NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，它集合了FEB預碰撞智能剎車輔助,、LDW車道偏離預警,、BSW變道盲區(qū)預警和CTA倒車車側預警系統(tǒng)等多項安全技術，能夠實現(xiàn)實時監(jiān)控,、及時預警和自動剎車三大功能,，從而讓“0碰撞”成為可能。