新BMW3系繼續(xù)引領豪華運動轎車細分市場
2016年05月24日 15:56
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（唐山）第六代BMW 3系是其家族40年歷史中最成功的一代,，上市僅三年全球累計銷量已超過150萬,。2012年7月，華晨寶馬以極具創(chuàng)新的市場策略在中國市場同步推出了第六代3系標準軸距和長軸距版本,，前者繼承了BMW 3系卓越的運動特質(zhì),，繼續(xù)捍衛(wèi)終極駕駛機器的榮耀；后者以其均衡出眾的表現(xiàn),，超越同級的豪華配置,，成為細分市場的標桿。
上市三年來,，新一代3系的銷量節(jié)節(jié)攀升,，2014年銷量更是一舉突破10萬臺。今年前8個月,，3系銷量已接近7.3萬臺,，同比增幅9.5%，是華晨寶馬今年以來銷量增長最快的車型,。本次中期改款是這一代3系產(chǎn)品生命周期中最重要的一次車型改進與升級,，無疑將為其創(chuàng)造新的銷量記錄奠定堅實基礎。
本次改款首先是對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,，車型在保留原有暢銷款型的基礎上,，增添了加裝M運動套件的標準軸距車型，此外通過技術(shù)升級和配置提升使得豪華,、舒適特性在3系長軸距車型上更加突出。本次新BMW 3系最新推出了320Li進取型，該車型不僅兼具BMW黃金動力組合和長軸距、大空間的產(chǎn)品優(yōu)勢,，而且豐富的配置和更親民的售價更將使其成為同級市場中最具實力和競爭力的選擇。顯而易見,，改款后的新BMW 3系產(chǎn)品定位將更加清晰，標準軸距版專注于運動和個性，長軸距版突出豪華與均衡,。包括3款標準軸距M運動型和4款長軸距豪華設計套裝車型在內(nèi),，新BMW 3系共有13款車型供消費者選擇。
全新設計 運動時尚
卓越的運動性從來都是BMW 3系最為突出的特點,，修長的發(fā)動機罩,、長軸距,、短前后懸和后移的乘客艙構(gòu)成了寶馬特有的經(jīng)典前后車身比例50:50,。新BMW 3系則再進一步,，即便是在車輛靜止的時候,，依然能呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài),。
首先是全系標配LED大燈和尾燈，照明效率更高，同時顯著提升駕駛安全性,。前后車燈都進行了重新設計，全新設計的LED雙圓頭燈線條延伸至雙腎型進氣格柵,，令車輛前部呈現(xiàn)出更寬的視覺效果和更為運動的姿態(tài),。LED尾燈在繼承寶馬L型經(jīng)典元素的同時進行了新的詮釋,，兩條L型LED燈帶取代了之前的直條燈，更具動感且個性凸顯,，同時剎車燈的反應速度也更快,，有效提升安全系數(shù),。轉(zhuǎn)向燈設計十分新穎,，由左右兩側(cè)位于后備箱蓋上的兩個水平LED燈條組成,，更加醒目,。除此之外,，客戶還可選裝功能更為強大的自適應LED大燈。前后保險杠也都采用了全新設計,，前杠下部側(cè)進氣孔更寬,，更顯威武，中央進氣孔經(jīng)過了巧妙的改動,，令主動式巡航系統(tǒng)的雷達傳感器隱藏得更加巧妙,，更為美觀；后保險杠更具雕刻感,，且精雕細琢。
改款后的3系內(nèi)飾也更為豪華,，采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條,。同時，車內(nèi)新增多處鍍鉻元素,，包括方向盤加熱,、電動車窗和電動座椅的按鈕，空調(diào)出風口以及后排中央扶手按鍵,，金屬質(zhì)感帶來了更佳的豪華體驗,。此外，新3系對于營造豪華,、舒適的駕乘感受也更進一步,，例如全新升級的雙色氛圍燈、日夜間雙色空調(diào)顯示以及寬大,、厚實的后排座椅,。
本次改款，3系新增四種靚麗顏色：礦石白,、栗銅棕,、勃艮第紅（長軸距版本專屬）和埃斯托藍（M運動套件車型專屬）。目前,，3系車身可選顏色共有10種,，繽紛色彩彰顯時尚個性。輪轂可謂車輛的運動之魂,，是運動轎車的必備利器,。新BMW 3系在新增兩種輪轂樣式的同時，尺寸也相應進行了升級,，320i和320Li車型即配備了17英寸及以上輪轂,，進一步強化了運動特質(zhì)。
創(chuàng)新科技 引領潮流
伴隨3系改款,，廣受用戶好評的BMW互聯(lián)駕駛功能也實現(xiàn)了全面升級,，互聯(lián)駕駛的兩大支柱：服務與APP應用和駕駛者輔助系統(tǒng)均較改款前得到了顯著提升,，服務與APP應用的具體升級內(nèi)容如下：
車型 導航類型（硬件） 互聯(lián)駕駛類型（軟件）
共2款：
30Li時尚型/320i時尚型 商業(yè)級導航
標配6.5英寸中央顯示屏 互聯(lián)駕駛商店+互聯(lián)駕駛標準型（含：遠程協(xié)助+智能緊急呼叫+遠程售后+資訊在線）
共8款：
320Li豪華設計套裝及以上 /320i M運動套件及以上 專業(yè)級導航
標配8.8英寸中央顯示屏 互聯(lián)駕駛商店+互聯(lián)駕駛增強型（含：標準型+實時路況信息+旅程咨詢）
上述互聯(lián)駕駛標準型和增強型服務的免費使用期限均為3年�,；ヂ�(lián)駕駛商店是今年5月寶馬推出的“BMW互聯(lián)駕駛基礎服務10年免費策略”的一部分,。10年免費的五項基礎服務包括：緊急救援協(xié)助熱線服務、道路救援熱線服務,、遠程售后服務、BMW客戶關(guān)愛中心以及BMW互聯(lián)駕駛商店,。
BMW互聯(lián)駕駛自2012年投入商用以來,，贏得了用戶的廣泛贊譽，服務種類和項目不斷增多,，為了能讓客戶根據(jù)個人喜好選擇并訂制互聯(lián)駕駛服務,，寶馬公司于2015年4月在中國推出了BMW互聯(lián)駕駛在線商店。這是一個面對擁有BMW互聯(lián)駕駛服務的車主的全新電子商務平臺,。用戶可以通過車載iDrive系統(tǒng)或者網(wǎng)頁登陸訪問“我的BMW互聯(lián)駕駛”,，進行個性化訂購并管理互聯(lián)駕駛服務，實現(xiàn)更加智能與便捷的用車體驗,。在線購買,、服務定制、支付和管理,，一步到位,。互聯(lián)駕駛在線商店的安全性也值得稱道,，寶馬公司特別為中國用戶量身定制了購物車功能,，支持符合中國客戶使用習慣的手機支付寶和財付通支付方式。作為BMW布局大數(shù)據(jù)時代的創(chuàng)新,，BMW互聯(lián)駕駛在線商店致力于不斷提升車輛的安全性,、使用的便捷性，進一步強化了BMW對中國消費者的承諾,，即以最先進的汽車科技和產(chǎn)品帶來BMW獨有的駕駛樂趣,。
除了上述服務與APP應用的升級之外，作為互聯(lián)駕駛另一大支柱的駕駛者輔助系統(tǒng)在新BMW 3系上也變得功能更為強大,。
亮點之一是功能全面升級的泊車輔助系統(tǒng),。面對快速增長的汽車保有量，停車位成為日漸棘手的難題,，停車間距也越來越小,。新BMW 3系配備的泊車輔助系統(tǒng)為車主帶來了福音，再也不用面對狹小車位而發(fā)愁。該套系統(tǒng)可以實現(xiàn)垂直和平行兩個方位的泊車,，并且對橫向和縱向的余量空間要求都很小,。用戶僅需通過泊車按鈕或iDrive旋鈕即可啟動泊車輔助系統(tǒng)，車輛會自動找到合適的車位,，并自動控制方向盤實現(xiàn)車輛的精確入位,，用戶所要做的僅是按系統(tǒng)提示掛入擋位，控制油門和剎車,。
車道變更警告系統(tǒng)是新3系駕駛者輔助系統(tǒng)的另一大亮點,，車載雷達探測感應器可實時監(jiān)測后視鏡盲區(qū)的情況，在車輛變道時進行輔助提醒,，位于側(cè)視鏡內(nèi)側(cè)的三角形標識會閃爍預警,，同時，方向盤也會通過振動方式對駕駛員進行警示,，從而確保車輛行駛安全,。全彩色平視顯示系統(tǒng)的功能更為強大，也帶來更多便捷和安全性,。與駕駛相關(guān)的所有信息都能顯示在駕駛員正前方的擋風玻璃上，同時也不會為正常駕駛帶來干擾,。具體顯示內(nèi)容包括：車速,、導航信息、包含車道變更警告和限速標志在內(nèi)的駕駛輔助信息,，甚至iDrive系統(tǒng)接入的智能手機信息都能被清晰顯示,。
此外，改款后的3系可以選裝帶自動剎車,、停車和起步功能的主動巡航系統(tǒng),，能夠讓駕駛變得輕松自如，同時進一步提升安全性,。主動巡航模式下的車速范圍為30公里/小時到180公里/小時,，安裝在車輛前部的探測感應器與雷達會監(jiān)測車輛前方200米范圍的路況，自動增減速度,，并在遇到擁堵路況時實現(xiàn)自動剎車保持車距,，與前車的最小距離可在四個選項之間選擇和設定。如果車輛停頓時間在3秒以內(nèi),，系統(tǒng)還會自動操作車輛繼續(xù)前行,。在主動巡航系統(tǒng)的輔助之下，面對大城市里擁堵不堪的早晚高峰,，車主便可氣定神閑的愉悅前行,，高速公路的駕駛感受也會更加從容。無論服務與APP應用還是駕駛者輔助系統(tǒng),，都代表了豪華汽車市場的潮流趨勢,，悅見未來,，由新BMW 3系開始。
高效動力 純粹駕趣
新BMW 3系的卓越運動性毋庸置疑,，而其在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)異表現(xiàn)同樣值得稱贊,。發(fā)動機節(jié)能自動啟停、制動能量回收,、ECO PRO節(jié)能模式和按需啟動的各項輔助設備使得新BMW3系所采用的高效動力技術(shù)的能效表現(xiàn)更為突出,。值得一提的是新BMW 3系的ECO PRO節(jié)能模式所具備的滑行功能，如果車輛在50公里/小時至160公里/小時的速度范圍內(nèi)行駛且無需驅(qū)動力,，則系統(tǒng)會斷開發(fā)動機并使車輛進入滑行狀態(tài),，從而實現(xiàn)節(jié)油減排的效果。高效動力技術(shù)的綜合節(jié)能效果非常明顯,，令新BMW 3系再次成為同級市場燃油經(jīng)濟性最佳的車型,。
動力系統(tǒng)來自曾經(jīng)屢獲國際大獎的2.0升四缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，與8速手自一體變速器形成黃金動力組合,，動力傳遞,、油耗和排放表現(xiàn)都非常突出。8速變速器是同級唯一也是最先進的配置,，具有非凡的響應速度與行云流水般平順柔和的換擋過程,。創(chuàng)新的齒輪組設計增加了擋位數(shù)，縮短了擋位之間的轉(zhuǎn)速差,，確保發(fā)動機一直處于最佳的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),。這使其運動性能極佳，不但提高了動力傳送效率,，油耗也顯著降低,。更少的燃油消耗，更多的純粹駕趣,，新BMW 3系完美集二者于一身,。
回望歷史，BMW 3系一直在不斷挑戰(zhàn)自我,，滿足不同時期的客戶需求,，這也是3系持續(xù)成功的秘訣所在�,？梢哉f,，3系是豪華汽車市場不可或缺的重要角色。3系所追求的不僅僅是運動和操控,，它同時也代表了積極向上的人生態(tài)度,，擁有3系成為眾多充滿激情、富有進取精神人士的執(zhí)著夢想，與年齡無關(guān),，與財富無聯(lián),。
憑借新增的多項領先技術(shù)、源于M的運動套件,、諸多豪華裝備和升級功能,，新BMW 3系的競爭力得到了顯著提升，更為廣大客戶提供了豐富多樣的產(chǎn)品選擇,。變化的是產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、技術(shù)性能和內(nèi)外特征，而不變的是3系的精髓,。我們相信,，3系的傳奇仍將繼續(xù)。
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