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雪佛蘭科魯茲陪你做個(gè)自駕行動(dòng)派

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不負(fù)好時(shí)光 雪佛蘭科魯茲陪你做個(gè)自駕行動(dòng)派

 

山水詩派創(chuàng)始人謝靈運(yùn)曾說“天下良辰,、美景、賞心,、樂事,,四者難并�,!逼鋵�(shí)不然,。在溫暖而不燥熱的初夏,卸載工作,,備好物資,,載著高考之后一身輕松的孩子,錯(cuò)峰出行,,豈不是四美兼而有之,!當(dāng)然,完美出行的前提是你得選對(duì)車,,從空間,、操控、動(dòng)力,、油耗上全方位思考,,切莫“差之毫厘,謬以千里”,。在這韶光幾度不能辜負(fù)的時(shí)節(jié),,科魯茲陪你做個(gè)自駕行動(dòng)派,許你一個(gè)風(fēng)華絕代的人景合一,。

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方寸之間 其實(shí)大有天地

自駕出行,,難免長途跋涉,這個(gè)時(shí)候空間是否寬敞就決定了乘坐的舒適性,。也許你會(huì)說,,汽車軸距固定不大,內(nèi)部空間難免局促,。但其實(shí)也有例外,,雪佛蘭科魯茲經(jīng)過高效優(yōu)化設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間,絕對(duì)印證“方寸之間,,天地盡顯”的道理,。

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科魯茲將風(fēng)擋下沿中心點(diǎn)前移,將四輪外擴(kuò),,并采用向后延展的車頂弧線設(shè)計(jì)和更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置,,使得車內(nèi)空間得到最大化利用,尤其后排膝部空間增加了22毫米,,充分保證了駕乘的舒適性,。此外,,科魯茲的前排多功能舒適座椅采用人體工學(xué)高包覆設(shè)計(jì)和柔軟真皮材質(zhì),具有3檔電加熱功能,,使得乘坐更加舒適,,即便長途跋涉也不至于“如坐針氈”;另有綠色節(jié)能恒溫自動(dòng)空調(diào),,可過濾空氣中90%PM2.5,,在路況不好有煙塵的情況下,也能暢快呼吸,。

靜若處子 其實(shí)動(dòng)若脫兔

“人不可貌相,,海水不可斗量”的道理我們都懂,但實(shí)際應(yīng)用卻并非那么理智,,一如《歡樂頌》里智商超高的安迪不也同樣看走眼了小包總,。出身好且顏值高,實(shí)力就難免被擱置一邊,,其實(shí)車子也一樣,。不要以為傳承自雪佛蘭經(jīng)典跑車科爾維特設(shè)計(jì)理念、外貌時(shí)尚新潮的科魯茲走的是偶像派,,其實(shí)它可以說是高顏值的實(shí)力派,。

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科魯茲全系標(biāo)配增強(qiáng)型瓦特連桿,底盤采用全鋁副車架,,輔以標(biāo)配的博世9代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC,,即使在高速轉(zhuǎn)彎等特殊工況下仍能保證最佳的操控性和穩(wěn)定性,給消費(fèi)者帶來更富樂趣的高品質(zhì)駕控體驗(yàn),。此外,,科魯茲配備了同級(jí)唯一的APA二代自動(dòng)泊車輔助以及同級(jí)領(lǐng)先的側(cè)盲區(qū)智能警示系統(tǒng),保證駕駛者在享受操控樂趣的同時(shí)也有更高級(jí)的安全防護(hù),。操控佳,,也得安全,不然風(fēng)景如畫也是無暇無力欣賞,。

實(shí)力說話其實(shí)能“驅(qū)”能“省”

一般公司職員多半認(rèn)為像安迪這么漂亮的CFO是靠后臺(tái)上位,然而安迪專業(yè)能力微微一露,,這種流言不攻自破,。尋找魚(動(dòng)力)和熊掌(油耗)的兼容性,是汽車圈長久以來的“課題”,,其中科魯茲要算其中的佼佼者,。

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科魯茲擁有領(lǐng)先同級(jí)的高效動(dòng)力組合:全新1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備中置直噴技術(shù),,匹配的7DCG智能雙離合變速箱,,具有換擋平順靈敏,、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢,。此外,,科魯茲還運(yùn)用多樣化的整車節(jié)油技術(shù),比如輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,,同級(jí)車中率先大規(guī)模應(yīng)用的Start&Stop智能啟停技術(shù),,超低滾阻設(shè)計(jì)的高效節(jié)能輪胎等,使得最低油耗僅為百公里5.7L,,完美詮釋能“驅(qū)”能“省”的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力科技,。經(jīng)濟(jì)環(huán)保還實(shí)惠的出行,一家人盡可于良辰美景中,,賞心樂事,。

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不要辜負(fù)這初夏的好時(shí)光,更不要辜負(fù)人生最美的階段,!快與雪佛蘭科魯茲一起,,做個(gè)自駕行動(dòng)派!更多車型信息敬請(qǐng)咨詢雪佛蘭山東,、遼寧,、吉林、黑龍江當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,。

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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