美國ACE攜輪圈新技術及新品亮相改裝展
2016年07月11日 15:10
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7月8日,，2016中國國際汽車原廠升級套件暨改裝車展覽會（AIT雅森改裝展）拉開帷幕,，美國ACE攜旗下眾多成熟產品，盛裝出席中國國際展覽中心E1館A04展臺,。旗下新一代冷凝旋壓技術的代表作——全新的FF系列輪轂,，也在本屆AIT雅森改裝展的新品發(fā)布會上首發(fā)亮相了兩款產品，以多個“新”,，彰顯了美國ACE高端的品牌形象，為不斷追求高品味產品設計,、高規(guī)格生產工藝的客戶群體帶來全新的使用體驗,。
新一代冷凝旋壓工藝
8日下午在優(yōu)山美地俱樂部舉行的發(fā)布會上，美國ACE揭秘了兼具鍛造和鑄造優(yōu)點于一身的新一代冷凝旋壓工藝,，其中包含“高密度金屬晶體,，創(chuàng)造超薄3.2mm厚度；冷凝旋體加工,，保證金屬強度,；立式旋壓模組同步成形,，保證真圓精度,；全自動機械手臂操作,，品質穩(wěn)定可靠”這四大亮點。
高密度金屬晶體,，創(chuàng)造超薄3.2mm厚度
輪轂可分為輪輞和輪輻,，通常輪輞部分厚度需達到3.5-4mm才能保證與輪輻強度相當，但全新的ACE輪轂采用高密度金屬晶體,，在保證強度的同時創(chuàng)造超薄3.2mm厚度,。
冷凝旋體加工,，保證金屬強度
絕大部分旋壓工藝,，均使用熱旋壓技術,，通過對鋁胚進行火烤升溫使鋁變軟，經過2-3次旋壓過程才能成型,，因此受外界氣候溫度,、受熱不均勻、鋁作為金屬在不同溫度下密度不同等因素影響,，不穩(wěn)定性較高，因此不用加熱的冷凝旋體加工,，通過一次旋壓過程直接成型,，密度在加工過程中保持統不變，保證金屬強度,。
立式旋壓模組同步成形,，保證真圓精度
技術相對老舊的臥式旋壓,，輪輻垂直于水平面,，經過熱處理的鋁胚在旋壓過程中受慣性與引力影響,，輪轂失圓率較高，而輪輻與水平面平行的立式旋壓模組,，配合冷凝旋體加工同步成形,，保證真圓精度。
全自動機械手臂操作,，品質穩(wěn)定可靠
全自動機械手臂操作,，有效避免因疲勞、操作不熟練及失誤導致的成品瑕疵,，保證產品品質穩(wěn)定可靠,。
四大亮點并不僅僅是品牌賦予產品的噱頭，而是實實在在的改變,，通過這一系列新技術新設備的引入,，新產品輪轂的延展性提升50%、強度提升30%,，而重量卻減輕了20%,，看似枯燥無味、虛無縹緲的數據背后,，是力爭帶給每一位用戶更加安全,、放心的使用體驗。
新產品設計
隨著新技術的投入使用,，極具競爭力的新系列產品也將逐步投放市場,。美國ACE的設計方向一直面向高端豪華市場，嚴重影響,？輪轂重量的輪輻造型也盡量偏向輕量化風格,，未來更將針對高端在中大型SUV推出一系列專屬產品。在本屆AIT雅森改裝展上,，先期上市的V001和V002就是采用上述設計風格的新一代冷凝旋壓工藝的兩款FF系列產品,，兩款產品目前提供19寸和20寸可供選擇，數據包含19×8.5J/9.5J/10J/10.5J,、20×8.5J/9J/10J/10.5J/12J,至于PCD以及ET等其他輪轂數據,，先期投入市場的是滿足主流豪華品牌車型的輪轂數據,，而在8月份將逐步推行滿足更多用戶需求的客制化服務,。
而在今年內，計劃還將陸續(xù)有三款產品將在國內上市,，以最短的時間豐富全新FF系列的產品線，滿足從轎車,、跑車到SUV客戶的不同需求,。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點<<
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