9月24日,，昌河汽車品牌旗下全新商用車——福瑞達K系列微卡在滄州正式上市。全新上市的福瑞達K系列微卡搭載一款排量為1.2L自然吸氣發(fā)動機,，共4款配置,，售價如下：

　　響應市場需求，福瑞達K系列微卡給力駕臨
　　如今,，城鎮(zhèn)化消費升級正在促進物流市場的變化,，用戶對運輸效率提出了更高的要求。同時,，新一代微卡用戶對微卡的要求不再僅限于能拉貨,，對于車輛的駕乘舒適性和運輸效率都有著更高的要求,。同時，隨著人們對環(huán)保越來越關注,，以及國家對排放標準的嚴格要求,，市場對于微卡的環(huán)保要求也越來越高。
　　昌河汽車作為國內(nèi)傳統(tǒng)的微車企業(yè),，享有“微車之王”的稱號,，一直堅持“節(jié)能精品”的品牌理念，曾生產(chǎn)出諸如北斗星的節(jié)油冠軍車型,。作為昌河汽車在微卡領域的首秀,，福瑞達K21、福瑞達K22的上市正是研究用戶日益增長的需求,，為消費者量身打造的產(chǎn)品,，同時福瑞達K系微卡可直接滿足國家現(xiàn)有排放標準。
　　
　　

領導致辭

　　
　　現(xiàn)場人群圍觀

　　舞蹈表演嗨翻全場

　　歌曲表演

新車揭車衣

新車主交鑰匙

裝車游戲大賽

　　三大絕技 ,，樹立自主品牌微卡新標桿
　　作為北汽集團昌河汽車集優(yōu)勢資源打造的全新微卡產(chǎn)品,，福瑞達K系列微卡一車兼具擁有“高品質(zhì)、大空間,、強承載”三項優(yōu)勢,，以多能實力化身為廣大車主進取之路上的“貨運能手”和“創(chuàng)業(yè)幫手”。
　　“高品質(zhì)”是對福瑞達K系列微卡由內(nèi)而外的卓越質(zhì)感的高度概括,。外觀上,，福瑞達K系列微卡借鑒了歐系卡車的經(jīng)典外觀設計,并融入了福瑞達微客的時尚動感元素。福瑞達K系微卡車頭部分視覺效果出眾,，擁有立體V型的大氣前臉,，整體視覺效果厚重而富有寬度。車身方面,，福瑞達K系微卡比例協(xié)調(diào),、線條流暢、美觀大方有效降低了風阻,是時尚與力量完美體現(xiàn),彰顯整車高端大氣,。此外,，其現(xiàn)代感十足的高亮度遠近光分體式水晶前大燈賦予了福瑞達K系微卡犀利的眼神，是其外觀設計中的一大亮點,。出色的外觀設計,，為福瑞達K系列微卡營造出一種實用、體面,、值得信賴的感性審美,。
　　除了用心勾勒視覺上的感官美學，在內(nèi)飾處理上，福瑞達K系列微卡同樣亮點頗多,。福瑞達K系微卡車內(nèi)空間采用轎車化雙色內(nèi)飾設計風格, 車內(nèi)設計合理,、布局嚴謹：功能齊備的中控臺，手感適中,；操作便利的方向盤,，成就了其便捷的使用性和務實的操控； 仿桃木裝飾,、復合成型硬質(zhì)頂飾等考究的用料提升了整車的駕乘質(zhì)感,；第四代大功率渦旋壓縮機優(yōu)質(zhì)空調(diào)的配備，讓車內(nèi)駕乘不避寒暑,，始終舒適如一,。此外，福瑞達K系微卡的駕駛室設計了多處儲物空間,，為擁有它的駕乘者增添了一份便捷,。
　　為了能有足夠的實力勝任“運貨高手”這一角色，福瑞達K系列微卡在動力的選擇上也是頗為用心,。福瑞達K系列微卡搭載1.2L發(fā)動機,，最大功率65kw，最大扭矩112N.m,。傳動方面,，福瑞達K系微卡全系配備5MT手動變速器,采用中置后驅(qū)驅(qū)動方式。這套兼顧有出色的動力和燃油經(jīng)濟性的動力組合,，真正意義上滿足了廣大微卡用戶“既要馬兒力氣大,，又要馬兒少吃草”的愿望。據(jù)悉,，搭載1.5L發(fā)動機的車型也將陸續(xù)推出市場,。

　　品質(zhì)之外，超大的貨廂尺寸同樣是福瑞達K系列微卡征戰(zhàn)市場的一大殺手锏,。福瑞達K系列微卡擁有超越同級的超長車身尺寸（K21：5.28×1.76×2.065m; K22：5.45×1.76×2.12m ）設計, 貨廂長度可達3.2米,，進一步滿足了市場對于微卡的大尺寸需求。
　　福瑞達K系列微卡的魅力不僅在于尺寸大,、“很能裝”,，更在于設計人性化，“很好裝”,。福瑞達K系列微卡貨廂離地高度適中,，各種活動欄桿設計合理, 裝卸貨物更方便。
　　作為微卡,，駕乘的舒適性本來不是其產(chǎn)品設計的出發(fā)點，但福瑞達K系列微卡在這方面卻意外的處理得十分出彩。特別是福瑞達K22,，憑借超長的3.4米軸距,K22在駕駛艙營造出超大的內(nèi)部空間,，后排乘坐空間寬敞、舒適, 為駕乘人員營造出一個溫馨舒適的休息空間,可有效緩解長途駕駛的疲勞,。
　　當然,，作為“運貨高手”和“創(chuàng)業(yè)幫手”，超強的承載力,、過人的耐久性同樣是福瑞達K系列微卡打開市場格局的一大殺手锏,。
　　福瑞達K系列微卡采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，應用高剛性碰撞吸能車身結(jié)構(gòu)加強設計,，其關鍵結(jié)構(gòu)件采用高強度鋼 ,剛度匹配設計合理,并對支撐結(jié)構(gòu)件做了多處加強處理,減輕了車身重量,全面強化了整車的防撞性和耐久性,。福瑞達K系微卡前艙碰撞吸能區(qū)為大尺寸緩沖區(qū)，能更有效地吸收碰撞時產(chǎn)生的沖擊能量,能更有效保護駕乘人員與行人的安全,；車頂設計為6條截面為長方形的加強筋,內(nèi)置3條高強度鋼加強橫梁,形成復合網(wǎng)狀加強型結(jié)構(gòu)確保車頂不易發(fā)生形變,；貨廂欄板、底板采用高強度鋼輥壓成型, 貨廂底板采用兩根縱梁與五根橫梁加強結(jié)構(gòu)設計,裝運貨物不易變形,承載能力,、抗壓能力更強,更結(jié)實耐用,、值得長期依靠和信賴。
　　更加合理的結(jié)構(gòu)設計,、更加考究的工藝和更加實在的材料,，讓福瑞達K系列微卡更加的皮實耐用。
　　驚喜剛剛開始,，昌河商用車未來值得期待
　　福瑞達K系列微卡的到來,，可以看做昌河汽車“十三五”期間復興戰(zhàn)略在商用車領域的邁出的第一步。目前昌河汽車擁有景德鎮(zhèn),、九江兩個整車生產(chǎn)基地和發(fā)動機生產(chǎn)基地,，具備年產(chǎn)近30萬輛整車和15萬臺汽車發(fā)動機的產(chǎn)能，待九江產(chǎn)業(yè)園和景德鎮(zhèn)洪源工廠全部竣工后,，加之現(xiàn)有產(chǎn)能和合資公司的產(chǎn)能規(guī)劃以及零部件,、物流等配套資源，昌河汽車將形成百萬汽車產(chǎn)能,、千億產(chǎn)值的“百萬千億”的產(chǎn)業(yè)集群,。與此同時，北汽昌河還將在發(fā)動機等核心技術上進行不斷升級,。
　　很顯然,，福瑞達K系列微卡僅僅只是一系列驚喜的開始。隨著昌河汽車復興戰(zhàn)略的深入推進,，昌河汽車商用車陣營中,，像福瑞達K系列微卡這樣的實力車型一定會源源不斷涌入市場,。

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