點贊
收藏
分享
當前位置：
洞察用戶心思 大數(shù)據(jù)指引汽車營銷之路
王苦公
新聞稿 · 0瀏覽·2016-11-28 15:30關注
2016年，哪個國家的汽車最受6億今日頭條用戶的歡迎,？頭條用戶選車最關注的是“顏值”還是“配置”,？哪些區(qū)域的頭條用戶最關注新能源汽車？哪些地方的頭條用戶最青睞大馬力,？
這一系列問題,，答案都在11月16日今日頭條 “數(shù)聚·未來——大數(shù)據(jù)驅動下的汽車消費趨勢”峰會上得到了呈現(xiàn)。
此次活動,，不僅有洞悉今日頭條6億用戶的大數(shù)據(jù),，還有來自汽車、營銷行業(yè)的大咖,，帶你玩轉智能分發(fā)時代汽車行業(yè)與數(shù)字營銷最新潮的整合方式,。
視頻成“新寵” 北方人更愛“動力”
今日頭條用戶愛汽車。作為一款基于數(shù)據(jù)挖掘的個性化信息推薦引擎,，今日頭條擁有領先的智能算法,，并實現(xiàn)資訊分發(fā)的千人千面,，累計激活用戶數(shù)已達6億。其中,，21%的今日頭條用戶帶有“汽車”的關鍵詞標簽,，換言之，每5個用戶中就有一個汽車資訊關注者,。
相較于2015年，2016年今日頭條上的汽車資訊閱讀量呈現(xiàn)巨大增長態(tài)勢,。無論是閱讀,、收藏，還是評論,，其數(shù)量都呈倍數(shù)增長,。
恰恰是基于如此海量數(shù)據(jù)，今日頭條得以洞察汽車行業(yè)未來的消費趨勢,，從而助力車企挖掘到更多商機,。
如今，各大車企,，甚至是略帶“高冷”氣質的豪華品牌,，都紛紛走向年輕化。關注汽車資訊的人群同樣呈現(xiàn)年輕化特點,。其中24-30歲人群占比56%,，31-40歲為24%、18-23歲為15%,。廣東,、山東、江蘇,、河南,、四川等經濟發(fā)達和人口大省的今日頭條用戶最愛閱讀汽車資訊。
身處移動互聯(lián)時代,，視頻正超越文字和圖片,，成為資訊內容的最大載體。2016年,，視頻也成為今日頭條汽車用戶內容消費的“新寵”,。從2015年到2016年，汽車視頻內容瀏覽量猛漲7倍多,，達24億次,。
而娛樂，成為汽車用戶的最大興趣點,?！霸掝}人物”持續(xù)吸引著用戶注意力，如王寶強、范冰冰,；而大咖聚集的綜藝節(jié)目更容易引發(fā)關注,，如《我們來了》、《極限挑戰(zhàn)》和《爸爸去哪兒》,。
回首2016年,，汽車的消費趨勢正在發(fā)生改變。自主品牌的關注度正上演逆襲,，超越德,、日、美品牌,?！癕PV”首次躍至今日頭條用戶關注排行榜第三，緊隨“SUV”和“跑車”,。而“配置”取代了“安全”,，首次躍居用戶關注第二位，這體現(xiàn)出消費者在購車時更加注重性價比,。
在諸多配置當中,，“動力”最為吸睛。通過閱讀數(shù)可知,，性別上,，男性特征用戶更關注動力；年齡段上,，19-23歲的年輕人群最關注動力,；地域上，豪放的北方人更關注動力,，以“黑龍江”,、“天津”、“北京”三地為最,。
而在汽車行業(yè)新技術方面,，車聯(lián)網(wǎng)、新能源,、自動駕駛的關注度均有所上升,。其中，東部沿海地區(qū)更關注車聯(lián)網(wǎng),，“霧霾”城市更愛讀新能源,，而經濟發(fā)達地區(qū)更感興趣自動駕駛。
中國車市仍大有可為
在國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明看來,，中國汽車市場仍大有可為,。2016年中國汽車市場增速遠遠跑贏GDP增長速度,。
但與日本、美國等國相比,，中國的汽車千人保有量還有不少提升空間,。預計2016年中國汽車銷量為2700萬輛，而到了2025年,，這一數(shù)值預計將達到4000萬輛,。依此估算，1300萬輛的增量,，意味著還需要43個年產能為30萬輛的工廠,。
縱觀中國汽車行業(yè)過去十多年的發(fā)展，SUV市場高速前進,，至2016年1-10月，SUV占乘用車總體的比重（內需）達40.7%,，其市場份額接近轎車,。豪華車市場亦在快速增長，自2005年以來,，其市場份額逐年提高,。可以預見,，隨著人均GDP在未來數(shù)年的不斷攀升,，中國車市的消費升級已是大勢所趨。
徐長明呼喚汽車廠商需要盡快適應這一變化,，變價格驅動為品牌驅動,，至少是性價比驅動，同時更要升級自身的營銷戰(zhàn)略以及相應策略,。
原生內容營銷再度升級
汽車用戶消費趨勢的變化,，指引著汽車行業(yè)營銷的方向。依托今日頭條海量用戶和智能分發(fā)的技術優(yōu)勢,，今日頭條營銷中心總經理譚曉博分享了2017年汽車行業(yè)營銷的四大方向——信息視頻化,、口碑體系化、投放智能化和場景細分化,。
今日頭條的智能分發(fā)技術讓原生內容營銷再次升級,。以往，廣告主憑借經驗來判斷用戶喜好,，指導廣告內容創(chuàng)作,，這種方式難免有所局限。
而今,，依托大數(shù)據(jù)和智能分發(fā)等技術,，今日頭條得以將原生內容營銷全面升級,。
首先，今日頭條可通過數(shù)據(jù)解讀品牌現(xiàn)狀,，找到口碑營銷的突破點,。具體分析維度包括市場競爭態(tài)勢、目標用戶屬性,、人群喜好分類,、口碑話題選擇、時間節(jié)奏把控等多個方面,。
依照分析結果,，今日頭條可為廣告主定制專屬的原生內容生產創(chuàng)作，邀請包括汽車自媒體知名頭條號,、業(yè)內專業(yè)汽車PGC編輯團隊和汽車領域知名KOL,，從多維度來打造品牌內容陣地。
最后,，為廣告主專門打造的多維度內容,，將在今日頭條上得到場景個性化分發(fā)。換言之,，不同興趣標簽的用戶,，將在頭條上看到不同角度的內容。如關注“品牌”的用戶將收到有關廣告主品牌的行業(yè)趨勢內容,；關注“性能”的用戶將看到專業(yè)評測內容,；關注“外觀”的用戶將看到圖集大片。
因地制宜,，因時制宜,，因人制宜。今日頭條的數(shù)據(jù)服務,，使汽車企業(yè)得以了解用戶真正感興趣的內容,，有針對性地制作原生視頻內容，并在今日頭條上進行智能分發(fā),，真正實現(xiàn)“對對的人,、說對的話”。
今日頭條還通過智能化技術讓廣告投放變成可把控的定制化服務,。以往,，傳統(tǒng)廣告模式雖然可以把控廣告位置、價格和排期,，但卻無法實時干預廣告效果,；而RTB廣告則反之。為了兼得兩者所長,，今日頭條推出商業(yè)創(chuàng)新產品——PMP,。
PMP有兩大顯著特點——“保量+可控”和“數(shù)據(jù)+反哺”,。集成了傳統(tǒng)廣告和RTB廣告模式的優(yōu)點，PMP能夠做到“保量+可控”,，自然不在話下,。今日頭條還有專門為PMP廣告主開辟的“私有”投放空間。
而PMP的“數(shù)據(jù)”則體現(xiàn)在多個階段,，包括投放前與廣告主的數(shù)據(jù)對接,、投放中的階段性效果反饋以及投放后的大數(shù)據(jù)報告。多維的數(shù)據(jù)分析,，將最終幫助廣告主加深對目標用戶的理解和把控,，為下一次的市場推廣策略提供依據(jù)。
活動現(xiàn)場,，汽車頭條CEO張耀東和華揚聯(lián)眾首席運營官孫學通過今日頭條過往與廣告主的合作案例,，講述了升級后的原生內容營銷和智能化投放的威力。大數(shù)據(jù)讓今日頭條具備讀懂用戶,、找到目標人群,、階段性反饋、優(yōu)化后續(xù)傳播策略等多項能力,。
實際上，今日頭條的創(chuàng)新技術,，正讓過往的許多“不可能”化為“可能”,。無論是地震信息60秒觸達，還是智能地域推送的頭條尋人,，今日頭條都能在突發(fā)事件中迅速反應,，發(fā)揮影響力。
憑借今日頭條精準定位的先進技術,，汽車營銷人能在突發(fā)或一系列常規(guī)重大事件中,，第一時間抵達目標用戶，傳播企業(yè)聲量,。
四年前,，今日頭條以個性化推薦引擎機制破局新聞客戶端市場；而今,，它正引領智能分發(fā)的潮流,。超6億的用戶帶來極具價值的海量數(shù)據(jù)，而依托于此,，今日頭條正給出最具質量的汽車移動營銷的解決方案,。攜手今日頭條，汽車企業(yè)將在智能移動時代擁有更多的可能,。
此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點
點贊
收藏
分享
舉報/糾錯
