S-CVT與D-4T的鉑金組合,，繼雙擎之后的高效動力總成
　　
　　雷凌Turbo于12月17日在呼和浩特隆重上市,，歡迎大家蒞臨參加,，現(xiàn)預定可享受1.2萬元煥新大禮包,，網(wǎng)約車超值版贈送2年4次保養(yǎng),，同時歡迎大家到店試乘試駕,。
　　
　　雷凌Turbo搭配了豐田全新開發(fā)的1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機，它和S-CVT超智能無級變速箱形成“TS鉑金動力組合”,，這也是繼雙擎之后的高效動力總成,。
　　
　　1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機是豐田全球開發(fā)的首款小排量渦輪增壓發(fā)動機。它集成了混合動力發(fā)動機所采用的阿特金森循環(huán)技術和直噴渦輪增壓技術,，熱效率達到世界頂級的36%,，1500rpm即可輸出最大扭矩185Nm，實現(xiàn)高于1.8L的強勁扭矩輸出,，而百公里綜合油耗低至5.4L,，同時具備豐田獨有的高可靠性和易維護性，不易積炭不燒機油,，維護周期與自然吸氣發(fā)動機相同,。
　　
　　雷凌Turbo還對外觀內飾、安全節(jié)能配置等方面進行革新,。全系標配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）,、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）和上坡啟動輔助控制系統(tǒng)（HAC）主動安全套裝，以及TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)。
　　
　　總體而言,，雷凌Turbo擁有“不甘平庸的動感設計,、隨心所欲的駕駛樂趣、領先同級的燃油經濟性,、世界一流的匠心品質”四大銳動特質,。

　　一、不甘平庸的動感設計
　　
　　自2014年上市以來,，雷凌就樹立起“時尚動感”的獨特形象,，雷凌Turbo在外觀設計上再次優(yōu)化，融入更多動感設計元素,。尊貴質感的鋼琴黑下格柵,、帥氣實用的日間行車燈、活力明艷的琥珀棕外觀顏色,、車身增加“D-4T”鉑金動力標識,、貼心尊享的內飾設計、繼承原車型的超大空間,。
 

　　二,、隨心所欲的駕駛樂趣

　　雷凌來自豐田全球最新MC平臺，被譽為“豐田史上最具操控性中級轎車”,，并特別針對中國駕駛環(huán)境進行精心調校和改進,，其操控穩(wěn)扎性和精準性，顛覆了人們對豐田產品的傳統(tǒng)印象,。雷凌Turbo搭載了融合混合動力先進技術的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機,，與模擬8速S-CVT超智能無級變速器形成“TS鉑金動力組合”，帶來隨心所欲的駕駛樂趣,。
 

　　三,、領先同級的燃油經濟性
 
　　雷凌Turbo 搭載的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機熱效率達到世界頂級的36%；配合全系標配的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)和傳動效率極高的S-CVT超智能無級變速器,，百公里油耗低至5.4L,，較現(xiàn)款1.6L雷凌降低0.5L，位列同級領先水平,。
 

　　四,、世界一流的匠心品質

　　針對小型化渦輪增壓發(fā)動機的缺點（易爆震、排氣系統(tǒng)的可靠性差,、發(fā)動機機油易劣化,、耐久性差），雷凌Turbo搭載的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機采取了充分的措施,，通過多項革新技術,，有效提升了耐久性,，降低了積炭、機油劣化,、燒機油等問題出現(xiàn)的概率，實現(xiàn)了與自然吸氣發(fā)動機相同的保養(yǎng)周期,。卓越的設計與制造工藝更令雷凌Turbo具有可靠的品質,。

　　五、出色的安全性

　　本著對安全性,、品質感等方面的極致追求,，雷凌Turbo繼承了雷凌車系的高品質DNA，并為進一步提升駕駛安全性進行了全系配置升級,，以期更好地滿足消費者對品質和安全的期待,。
 

　　雷凌作為廣汽豐田中小型車戰(zhàn)略中的首款中級車，自去年上市以來一直保持著強勢的銷售勢頭,，目前全系月均銷量接近1.4萬臺,，進入中級車市場銷量前十，累計銷量已突破30萬輛,。市場的積極反饋體現(xiàn)了其“源于北美,，高于北美”的強大的品牌力和廣汽豐田在車型引入和研發(fā)上對中國市場的深刻洞察。

　　隨著雷凌Turbo上市,，雷凌家族形成涵蓋1.2T直噴渦輪增壓,、1.8L自然吸氣發(fā)動機和混合動力的全擎動力矩陣，無縫覆蓋10-16萬主流價格區(qū)間,，滿足不同需求的用戶群體,。隨著雷凌Turbo上市，雷凌品牌將以更強技術實力引領中級車市場,。

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