天生豪擎CX70T 動力足節(jié)能高的典范
2017年04月05日 11:34
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關于汽車的排量一直是一個老生常談的話題，“買1.3L還是1.5L呢,，1.3油耗低,，動力又不足，1.5動力足,，油耗稍微高點,。”類似的觀點也很多,，好像發(fā)動機的排量和油耗就一定成正比,。
雖然理論上確實是這樣，比如4L排量的車比2L排量的車動力足,，油耗高,，不過這也不是考察一輛車是否節(jié)油最重要的因素。
長安CX70T就是這樣一款既動力足,，耗油又沒那么高的角色,，因為他有優(yōu)秀的動力總成。下面我們就來詳細了解一下CX70T的動力系統(tǒng),。
隨著時代的發(fā)展，汽車的發(fā)動機技術也是越來越先進,，想必大家對渦輪增壓技術都不陌生,，近年來，很多車型都搭載了這款發(fā)動機。CX70T就搭載了長安Blue Core 1.5T發(fā)動機,。
不過,，按照大多數(shù)人的思維，帶T的動力一定很足,，那油耗就一定很高,？其實并非如此。
因為除了發(fā)動機影響油耗,，還有很多其他的因素也會影響到一輛車的油耗,。CX70T就有很多的科技元素影響著油耗，或者說是在降低消耗,。
CX70T搭載著由英國伯明翰動力研發(fā)中心研發(fā)的百萬級Bluecore系列的H15T發(fā)動機,，最大功率110KW，大扭矩230N·m,，匹配6MT變速器手動擋,，日本愛信全新一代6AT變速器自動擋能夠?qū)崿F(xiàn)競品中最前沿的變速比和傳動效率，屬于同級最強的黃金動力組合,，動力輸出更連續(xù)高效和可靠,，絕對的硬實力支撐 ，高速路上肆意馳騁,，享受愉悅的駕駛樂趣,，盡顯英雄本色。
所謂四兩撥千斤,，CX70T的超高熱效率已接近車界大咖四個圈的水平,，在同級中無人望其項背，任由高速路上自由馳騁,，無畏前行,，可謂高效能與低油耗的完美統(tǒng)一。
與此同時,，匹配的STT智能啟停系統(tǒng),，使其成為第一個實現(xiàn)也是獨一實現(xiàn)超高熱效率的車型，STT發(fā)動機智能啟停技術能消除怠速空轉,，為車子節(jié)省15%的綜合油耗,。
這些配置的數(shù)據(jù)反饋也得到了車主們的認可，很多車主表示過了磨合期,，CX70T的100KM的綜合耗油是在7.5-8.5之間,，高速上還能更低一些。這樣的數(shù)據(jù)對于動力十足的大7座SUV已經(jīng)很低了,，畢竟身邊的合資車油耗都是在8-10左右,。
CX70T就是這樣一款天生豪擎的車，動力澎湃的同時，還能最大限度的節(jié)能,，讓人可以更加暢快的駕駛,，帶給駕駛者無與倫比的速度與激情。
>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點<<
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