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當(dāng)前位置:首頁 市場推廣 經(jīng)銷商信息 正文

重 慶 車 展 前4日 售車 17489 臺(tái)�,�,!

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重慶汽車消費(fèi)市場全面升級(jí)  奔馳寶馬每三分鐘賣一臺(tái) 
  “加上廠家和經(jīng)銷商的雙重鉅惠,,車型優(yōu)惠較平日已超過20%了……”6月11日,,N1館東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái),銷售人員小李的極力游說,,讓此前還搖擺不定的客戶最終現(xiàn)場下單,。“我今天一個(gè)上午就售出了5臺(tái)左右,,來沒得及喝上一口水,。”——2017重慶車展,,雙休日的重慶車展,,各大展館人滿為患,各大展臺(tái)被密密匝的人員圍堵得水泄不通,。
  旺盛的人流為各大品牌帶來了持續(xù)飄紅的訂單,。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017重慶車展累計(jì)前4日銷量達(dá)17489臺(tái),,銷售金額近40億元,。其中東風(fēng)日產(chǎn)前4天累計(jì)銷量近1000臺(tái),奔馳,、寶馬平均每三分鐘就售出一臺(tái)車,;賓利、法拉利等頂級(jí)豪車前四天訂單量近100臺(tái),。
   
奔馳,、寶馬每3分鐘買一臺(tái)
  長期占據(jù)了大半部分豪華市場份額的德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪,,本屆重慶車展上,,三大品牌不僅攜全系車型出擊,其優(yōu)惠力度也較平日提升不小,。
  “車展期間,,寶馬XI優(yōu)惠達(dá)3萬以上,X3優(yōu)惠更高達(dá)6萬以上,,優(yōu)惠幅度提升了20%……”寶馬品牌透露,,廠家疊加經(jīng)銷商的雙重優(yōu)惠讓利,讓品牌車型各款車型格外熱銷,,目前前四日累計(jì)銷量近700臺(tái),。
  作為中國豪華車市場前三駕馬車奔馳銷量也持續(xù)飄紅,累計(jì)前4日該品牌銷量已近800臺(tái),,平均每三分鐘就有一輛奔馳車被市民開走。奧迪也不甘示弱,,其中奧迪A6L最高優(yōu)惠17.52萬元,,在大力度優(yōu)惠的助力下,該品牌前四天銷量超過500臺(tái),。
  除了豪車陣容中的BBA,,首度入駐車展的阿爾法羅密歐也廣受山城市民青睞。其首發(fā)新車,,該品牌歷史上首款SUVStelvio亮相以來,,已先后售出了10臺(tái),加上Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車的銷量,,該品牌首次亮相就銷售近20臺(tái),。
  此外,進(jìn)口品牌中雷薩克斯,、沃爾沃,、凱迪拉克等品牌均銷量表現(xiàn)搶眼。

頂級(jí)豪車預(yù)定近100臺(tái)
法拉利400萬超跑車被2名80后當(dāng)場下叉
  除了寶馬等一線豪車品牌持續(xù)熱銷外,,各大頂級(jí)豪車品牌也分外受山城壕主的垂青,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),車展前四日,,賓利售價(jià)高達(dá)350萬左右的飛馳及GT就成功預(yù)定5臺(tái),。頂級(jí)豪車?yán)塾?jì)已售出近100臺(tái)。
  “僅開展第一天,,賓利350萬的飛馳等車型,,就先后被4名買家現(xiàn)場下叉。”賓利銷售人透露,,賓利購買者中,,買家多來自房地產(chǎn)、金融等行業(yè),,其購買力也日趨年輕化,,目前30—40歲占主導(dǎo)的購買力已逐漸取代了此前40—60歲的購買主體人群,“6月11日下單的一位購買者只有30出頭,,一次性的支付了60萬的定金,。”
  同樣,,日趨年輕化的購買力還體現(xiàn)在法拉利展臺(tái),。“目前,,我們的兩臺(tái)法拉利488spider已先后被2名30多歲的市民下叉,,購買者均來自重慶主城,從購買到最終下叉時(shí)間都不錯(cuò)過半個(gè)小時(shí),�,!狈ɡN售顧問透露,該品牌目前已售出了3臺(tái),,除了兩臺(tái)400萬出頭的488spider外,,350多萬的LUSSOT也被重慶買家收入囊中。
  頂級(jí)豪車陣容中,,阿斯頓馬丁品牌旗下的358萬的Rapide S也先后售出3臺(tái),。三名買家來自大重慶。
  此外,,瑪莎拉蒂首款SUV萊凡特以及瑪莎拉蒂Ghibli均售出多臺(tái),,該品牌全系車型累計(jì)銷量近20臺(tái),保時(shí)捷多款跑車也被買家當(dāng)場下叉,,累計(jì)銷售30臺(tái)左右,。
  哪些群體成為頂級(jí)豪車的主要購買力?購買群體呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn),?
  賓利等頂級(jí)豪車品牌透露,,目前購買豪車人群多集中于地產(chǎn)、金融,、礦場等傳統(tǒng)行業(yè),。且中國豪華車車主多是年輕、高學(xué)歷,、高收入的群體,。而男性車主占76%,。
  對豪車消費(fèi)觀念的變化,也促成了豪車消費(fèi)人群的日趨年輕化,�,!斑^去的5到10年,買成功,、獲得認(rèn)同感,。在那個(gè)時(shí)代中國人需要這種認(rèn)同感,而現(xiàn)在的人們更注重車的本身,、生活的本身,、品牌的內(nèi)涵、品牌代表的價(jià)值觀,、品牌帶來的個(gè)性化以及技術(shù)的創(chuàng)新,。”
業(yè)內(nèi)人士指出,。
  而重慶一直是豪車消費(fèi)的高地,。早在2006年,重慶強(qiáng)大的潛在消費(fèi)能力就讓眾多豪車廠商將重慶定義為“西部豪車天堂”,。正是富裕人群的大量出現(xiàn),,為豪車消費(fèi)提供了重要物質(zhì)保障。

日產(chǎn)銷量領(lǐng)跑   銷量近1000臺(tái)
吉利領(lǐng)跑自主銷量榜  累計(jì)售車逾600臺(tái)
  本屆重慶車展,,各大品牌在高力度的優(yōu)惠助力下,銷量節(jié)節(jié)攀升,�,!叭债a(chǎn)展會(huì)期間,天籟,、軒逸等車型優(yōu)惠均達(dá)20%以上,,優(yōu)惠金額達(dá)3萬元左右;此外,,暢銷品牌逍客等車型優(yōu)惠也達(dá)2萬多元,。”日產(chǎn)銷售顧問透露,,6月車展,,廠家降價(jià)和經(jīng)銷商讓利疊加后,優(yōu)惠幅度超越往年,,大力度的優(yōu)惠,,讓品牌前四日累計(jì)銷量近1000臺(tái),創(chuàng)歷史新高,。
  除了東風(fēng)日產(chǎn),,上汽大眾旗下多款車型優(yōu)惠幅度也達(dá)15%左右,,其中朗逸優(yōu)惠更高達(dá)2萬元,比平日多出了近5000元的優(yōu)惠,;此外,,置換輝昂更可享受5萬左右的優(yōu)惠。高力度的優(yōu)惠讓上汽大眾銷量不俗,,品牌前四日累計(jì)售出近700臺(tái),。此外,長安福特累計(jì)前四日也獲得了700多臺(tái)的銷售佳績,。
  自主品牌方面,,吉利汽車銷量不俗,該品牌累計(jì)前四日銷量達(dá)600多臺(tái),,長安汽車緊隨其后,,4日累計(jì)售出了500多臺(tái)。 

>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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