Ta是賽車 更是你的馬自達(dá)
2017年06月21日 13:15
新聞稿
2016年CTCC賽事中,，馬自達(dá)成為了各家媒體相繼報(bào)道的寵兒,。孤軍奮戰(zhàn)的Ta以創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)迎戰(zhàn)渦輪增壓稱霸的賽場,，徹底打破了單調(diào)乏味的賽事狀況。在CCTC中國房車錦標(biāo)賽第七站貴陽站中國杯1.6L量產(chǎn)組的決賽中,，鄧曉文頂住壓力,，一路領(lǐng)跑，勇奪冠軍,！為馬自達(dá)捧回了參加CTCC以來的首個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯,。而在2017年賽季，我們不再是新手,，更不再是賽前無人忌憚的”黑馬“,，2017年?CTCC，我們準(zhǔn)備好了,！
2017年駕駛馬自達(dá)出征依舊是銳思車隊(duì),，我們將繼續(xù)并肩作戰(zhàn)。除了我們所熟悉的孫正與梁欣榮以外,，還有兩位新鮮血液加入,。知名賽車選手鄧曉文與銳思車隊(duì)力挺新人車手賀澤昱是中國杯組別中馬自達(dá)3 Axela的新伙伴。
賀澤昱在上屆中國杯決賽第一回合的戰(zhàn)斗中,，因提前起步被判罰通過維修區(qū),，失去了獲取積分的機(jī)會(huì),。第二回合于第9位發(fā)車，和對(duì)手一路纏斗,，在最后一圈一個(gè)小失誤丟失了第5位的位置,，最終以第8名完賽。而超級(jí)杯以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參加CTCC超級(jí)杯1.6組別的11號(hào)孫正馬自達(dá)6 Atenza和15號(hào)陳超馬自達(dá)3 Axela,，也以穩(wěn)定的發(fā)揮,，在本田和起亞兩大廠隊(duì)的面前，毫不退縮,，以6,，7位完賽，奪得了俱樂部冠軍獎(jiǎng)杯,。
鄧曉文在上屆中國杯的表現(xiàn)可謂可圈可點(diǎn),。在首回合決賽里他以第八名沖過終點(diǎn)線，不僅斬獲積分,，也讓他順利拿下了第二回合決賽發(fā)車首位,。
20多臺(tái)車的中國杯組競爭十分激烈，在第二回合發(fā)車之后,，鄧曉文起步可謂發(fā)揮得非常出色,，在頂住后方廠商車手進(jìn)攻壓力的同時(shí)，一鼓作氣將第一名的名次保持到終點(diǎn),，最終榮耀捧杯,。成功為銳思車隊(duì)斬獲本賽季首個(gè)冠軍，而這也是他本賽季的首個(gè)冠軍,。
6月25日 貴州駿馳國際賽車場
在這座整體賽道全長2002.198m,，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)225.126km/h，共有7種線形組合的國際專業(yè)賽道上,，2017年CTCC第三站即將在這里吹響號(hào)角,。
Ta即將出戰(zhàn)
不再是“新手”
不再是賽前無人忌憚的“黑馬”
但Ta依舊是你的馬自達(dá)
6月25日，讓我們一同在貴陽青巖助威吶喊,。同時(shí),，在新賽規(guī)中你的參與會(huì)也會(huì)左右馬自達(dá)的排位順序。溫度再高,，高不過CP組合的激情和勇氣；熱浪再大,，浪不過創(chuàng)馳藍(lán)天的極致性能的吸引力,！
參賽前，很多人會(huì)對(duì)鮮肉CP的年齡抱有質(zhì)疑,，但質(zhì)疑又怎樣,，他們依然在珠海的酷暑下不畏前進(jìn),，他們駕駛的不僅是賽車，更是自己的激情和夢(mèng)想,！鄧曉文&賀澤昱,，我們期待見證你們駕駛著馬自達(dá)3 Axela長風(fēng)破浪，直掛云帆,！
>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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