全新紳寶D50轉(zhuǎn)戰(zhàn)高原：狂飆1300公里，穿越戈壁,，進(jìn)軍格爾木,！

狂飆1300公里，穿越沙漠戈壁,，他們的目標(biāo)是征服5000米高山

告別了40度以上的高溫,，

從海拔0米的“火州”吐魯番出發(fā)，

途徑古絲綢之路上的重鎮(zhèn)敦煌,，

翻越海拔近4000米的山峰,，

全新紳寶D50來到格爾木，

準(zhǔn)備接受海拔將近5000米的高原挑戰(zhàn),。

遇見絲路重鎮(zhèn)

高溫測(cè)試結(jié)束后的第二天,，

測(cè)試車隊(duì)馬不停蹄,，

驅(qū)車800余公里，

前往敦煌進(jìn)行休整,，

順路體驗(yàn)蒼穹之下,，大漠沙如雪的豪邁，

去征服古時(shí)最為艱險(xiǎn)的出關(guān)要塞,。

歷史上,，敦煌是絲綢之路上的明珠，

這里擁有莫高窟,、月牙泉,，陽(yáng)關(guān)、玉門關(guān)等,，

一大批文化內(nèi)涵豐富,，魅力奇特的景觀。

但要說起最為艱難險(xiǎn)阻之地,，

恐怕非陽(yáng)關(guān)莫屬,。

唐代大詩(shī)人王維的《送元二使安西》

有著這樣的詩(shī)句

“勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無故人,�,！�

陽(yáng)關(guān)之外,，便是萬里茫茫的沙漠,，

即便是千年后的今天依然如此。

全新紳寶D50車隊(duì)從大漠而來,，

奔赴陽(yáng)關(guān),，體驗(yàn)塞外的寂涼之情。

已在吐魯番壞路奔狂1500公里的全新紳寶D50,，

顯然不懼塞外沙地的阻礙,，

一路上盡情馳騁來到陽(yáng)關(guān)城樓。

古時(shí)的陽(yáng)關(guān)是咽喉要道,、名城重鎮(zhèn),。

不過隨著歲月的摧殘，

現(xiàn)在的陽(yáng)關(guān)早已是斷壁殘?jiān)�的遺跡,，

只留下了一片被風(fēng)化的輝煌文明,。

進(jìn)軍青藏高原

告別了敦煌，

測(cè)試車隊(duì)驅(qū)車500余公里,，

翻越重重高山,，奔赴格爾木。

格爾木平均海拔2780米,，

而在旅途中,，車隊(duì)要翻越海拔將近4000米的山峰,，

高低起伏的路面，不僅考驗(yàn)著人的耐力,，

更考驗(yàn)全新紳寶D50的動(dòng)力,、制動(dòng)，可靠性等等,。

但這些考驗(yàn),，對(duì)全新紳寶D50自然不在話下，

車隊(duì)順利抵達(dá)格爾木,，

準(zhǔn)備第二天向昆侖山口進(jìn)發(fā),！

致敬幕后英雄

誰是整個(gè)測(cè)試車隊(duì)最可愛的人？

答案非我們的工程師莫屬,。

在此前的高溫測(cè)試期間,，

工程師早上7點(diǎn)就要起床，

8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)進(jìn)行測(cè)試,，

測(cè)試結(jié)束檢查車輛后往往已經(jīng)是晚上9點(diǎn),，

還要匯總當(dāng)天測(cè)試的數(shù)據(jù)，

經(jīng)常晚上12點(diǎn)才能休息,。

即便是在轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中,，

工程師依然忙碌，

他們?cè)谮s路之余還要對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證,。

特別是在通往格爾木的路上,，

工程師需要對(duì)車輛的動(dòng)力、制動(dòng)等方方面面進(jìn)行檢測(cè),，

為高原試驗(yàn)做好最后的準(zhǔn)備,。

全新紳寶D50已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，

準(zhǔn)備挑戰(zhàn)接近5000米高度的昆侖山口,，

漫漫天路,，馳騁巔峰，

紳寶D50挑戰(zhàn)高原極限結(jié)果如何,？

鎖定紳寶官方微博微信,，

敬請(qǐng)期待！

結(jié)尾繼續(xù)彩蛋環(huán)節(jié),，

各位“寶粉兒”可盡覽

吐魯番至格爾木一路的壯美景色,。