東風(fēng)標(biāo)致5008 至高置換補貼14000元
2017年10月30日 15:39
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今年,，七座SUV大熱,，面對市場上種類繁多的車型,，到底哪款7座SUV,，是你想要的那款呢,？每個人需求不同答案也會有所區(qū)別,。拋開所有的感性因素,，總結(jié)起來無非就是兩點：好看又好開。今年的車市還真有這么一輛7座SUV,，它的出現(xiàn)既滿足你對高顏值的需求,，又滿足你隨心駕控的愿望。
它——就是東風(fēng)標(biāo)致5008,。
【內(nèi)外皆美才是真的美】
好看這一點,，對5008來說很簡單。家族式的“標(biāo)致設(shè)計”讓5008擁有富有視覺沖擊力的外觀和極具未來感的駕乘空間,。
5008的外觀采用了獅子仿生學(xué)的元素并將這些元素運用到了極致,。車頭采用點陣式進氣隔柵搭配獅眼大燈，讓整個前臉擁有獅王不怒自威的氣勢,；獅爪式LED尾燈的設(shè)計簡潔又極富沖擊力,，野性十足。“PEUGEOT DESIGN標(biāo)致設(shè)計”將5008的時尚靚麗與前衛(wèi)動感體現(xiàn)的淋漓盡致,，極具辨識度并且賞心悅目,。
內(nèi)飾采用標(biāo)致獨有的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，超人體工程學(xué)的座艙設(shè)計,，太空艙般的駕乘感受已經(jīng)有口皆碑,。12.3英寸全液晶儀表盤，功能性與實用性更強,，8英寸觸控屏與智能手機的結(jié)合,，創(chuàng)造了快捷、無時滯的交互體驗,；鋼琴式按鍵更是猶如工藝品一般,，金屬質(zhì)感讓人愛不釋手。
不管是漂亮的外觀還是考究的內(nèi)飾,，5008獨具匠心的設(shè)計已經(jīng)成功收獲大批“顏粉”,。
【好開是5008的第一要務(wù)】
什么樣的車才算好開？有人追求澎湃的動力體驗,，有人享受靈便的操控感,，還有人渴望征服一個又一個彎道••••••不管怎樣，當(dāng)你開過5008之后,，你一定不會否認(rèn)5008是一輛好開的車,。
首先，5008整車采用“高強度車身+輕質(zhì)化材料”路線,，這樣的設(shè)計讓它在面對側(cè)坡行駛或在斜坡連續(xù)轉(zhuǎn)彎時有效防止車身側(cè)傾,。5008全車擁有眾多的高強度鋼板，其中22處熱沖壓成型鋼板,，強度達到1800兆帕,；全車超過340兆帕的高強度鋼板比例達到70%。大量采用的輕量化材料,，則有效降低了5008的車身重量,。
在配置上，T+G黃金操控組合為5008提供了充足的動力以及良好的道路通過性,，備受消費者好評,。5008主推的380THP（1.8THP）PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機采用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，1400rpm到4000rpm時能持續(xù)輸出280Nm的最大扭矩,，啟動時反應(yīng)迅速,，毫無遲滯感。在此基礎(chǔ)上,，與“增強型Grip Control多路況適應(yīng)”系統(tǒng)的完美搭配,，形成了“T+G黃金操控組合”。5008搭載的“增強型Grip Control多路況適應(yīng)”系統(tǒng)，可以應(yīng)對公路,，沙地,，雪地，泥地4種路面模式,。在道路行駛過程中,，駕乘
人員可跟據(jù)路面變化進行模式選擇，調(diào)整驅(qū)動輪的驅(qū)動力和輪胎的抓地力,，讓輪胎在不同路況下獲得最大的驅(qū)動力,，順暢前行。
同時,，5008搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)——自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶跟停功能）,、限速路牌智能識別、自主緊急制動系統(tǒng)（低速+高速）,、車道保持輔助（帶方向糾正功能）,、主動盲區(qū)探測（帶方向糾正功能）、自動泊車輔助……多項高科技感應(yīng)設(shè)備統(tǒng)一整合,，在行駛中對車輛周圍環(huán)境數(shù)據(jù)即時收集、處理及分析,，并迅速反應(yīng),，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
5008獨特的懸掛系統(tǒng)帶來不一樣的駕乘體驗,。當(dāng)行駛在碎石甚至是小磚拼成的路面上時,，偏軟化的懸掛阻尼可以把顛簸過濾得很徹底，車身依舊平穩(wěn),；當(dāng)快速行駛過減速帶時,，一切處理得都很柔和綿緩，舒適度很棒,。而當(dāng)高速變線時,，彈簧又會給車身帶來充足的支撐力。
很多消費者會對5008的轉(zhuǎn)彎能力提出質(zhì)疑,，畢竟5008的軸距長達2840mm,。可是,，在親身體驗之后,，消費者對于5008的過彎能力贊不絕口，即使是向右的急轉(zhuǎn)彎也輕便靈活,。
5008的小方向盤設(shè)計以及足夠大的轉(zhuǎn)彎半徑都為轉(zhuǎn)彎提供了便利,。5008方向盤的直徑僅為351mm，小方向盤操作轉(zhuǎn)向更為靈活。另外,，5008的轉(zhuǎn)彎半徑在5.6m,，這個轉(zhuǎn)彎半徑讓轉(zhuǎn)向更加靈活。
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