當(dāng)五菱宏光S遭遇長安睿行S50V
2017年11月29日 10:36
新聞稿
提起五菱宏光S，秋名山戰(zhàn)神的名號就自動(dòng)浮現(xiàn)在大家的腦海，在人民群眾的心中這款神奇的車幾乎無所不能，載人拉貨，上天入地，而且永遠(yuǎn)都是段子里的主角,。但生活不是段子，買車畢竟是為了過日子,，在選車時(shí),，是不是真的沒有車能與之一戰(zhàn)呢？國產(chǎn)汽車的另一尊大神——長安顯然不同意,。
長安輕型車旗下的長安睿行S50V,，入市短短兩個(gè)月就收獲了不少擁躉，究其原因就是,，長安睿行S50V擁有中型MPV的外觀和空間優(yōu)勢,，售價(jià)卻下探至小型MPV、新型微客的價(jià)格,，只4.89萬元起,，超高性價(jià)比立馬凸顯。那么,，長安睿行S50V與老神車五菱宏光S能否一戰(zhàn),？我們一起來看看吧,！
瞄準(zhǔn)不同受眾，外觀設(shè)計(jì)各有千秋
長安睿行S50V與五菱宏光S由于針對的受眾人群不同,，在外觀上呈現(xiàn)的風(fēng)格差異比較大。長安睿行S50V雖然多作為物流配送使用,，但外觀設(shè)計(jì)并不馬虎,，鍍鉻設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，前大燈組配備了透鏡,，加上前保險(xiǎn)杠也經(jīng)過銀色飾條點(diǎn)綴,，整體顯得很時(shí)尚、年輕,；而五菱宏光S的設(shè)計(jì)則更加沉穩(wěn),，外觀整體顯得大氣有型，氣質(zhì)穩(wěn)重,，但時(shí)尚感欠佳,。
空間較量，長安睿行S50V碾壓五菱宏光
長安睿行S50V和五菱宏光S的用戶多為物流需求較為迫切的人群,，對車型的空間表現(xiàn)都十分看重,。在這個(gè)方面，長安睿行S50V在同價(jià)位車型中幾乎無可匹敵,，形成碾壓之勢,，對比五菱宏光S也有著絕對的優(yōu)勢。
從各項(xiàng)參數(shù)來看,，長安睿行S50V都大大超過五菱宏光S,，尤其2850mm的軸距更是優(yōu)勢明顯，并且這個(gè)軸距即使放到中型MPV隊(duì)伍中作比也是毫不遜色的,，超長軸距為良好的車內(nèi)空間表現(xiàn)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),，實(shí)用性得到大大提升。
各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,，長安睿行S50V的后備箱進(jìn)深,、寬度、內(nèi)空高都大于五菱宏光S,，這使得它的可用空間比五菱宏光S大得多,，容物量更大；另外,，后備箱的開口寬度和開口高度尺寸也比五菱宏光S更大,，放入大件物品時(shí)更方便。另外,，值得一提的是,，長安睿行S50V座椅可靈活翻折調(diào)整,，第三排座椅可側(cè)掛，帶來更多實(shí)用空間,，比起五菱宏光S有明顯的優(yōu)勢,。對物流運(yùn)輸用戶來說，勢必具有更大的吸引力,。
長安睿行S50V配置更豐富
雖為物流用車,，但和五菱宏光S相比，長安睿行S50V的配置還是有一些亮點(diǎn),，主要體現(xiàn)在它的安全配置和人性化配置上,。安全氣囊、自大燈高度可調(diào),、前排中央扶手等等,，輪胎規(guī)格也更高一些，相比之下,，長安睿行S50V的配置的確豐富許多,，在價(jià)格等同的前提下，表現(xiàn)出極高的性價(jià)比,。
動(dòng)力PK,，長安睿行S50V完勝
為了用車的經(jīng)濟(jì)性，一般低端物流用車普遍搭載的都是小排量發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力表現(xiàn)自然難以令人滿意,。
但在這方面，長安睿行S50V頗有亮點(diǎn),。它使用東安三菱DAM15R高效1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率85KW，最大扭矩150Nm,；而五菱宏光S使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,，最大扭矩達(dá)到146.5N·m，前者表現(xiàn)更為優(yōu)越,。并且,，長安睿行S50V還可以選擇1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更上一層樓,。
價(jià)格旗鼓相當(dāng),，長安睿行S50V靠性價(jià)比勝
長安睿行S50V共有三款車型，物流Ⅰ價(jià)格僅售4.89萬,，最高的也不過5.19萬,，五菱宏光S最高的1.5L手動(dòng)新舒適型則比它多出近5000元，綜合起來看,，長安睿行S50V空間更大,，配置更豐富,，動(dòng)力更充沛，但價(jià)格卻更低,，著實(shí)是更占優(yōu)的選擇,。
車市浮沉，一代新車換舊車,，昔日的霸主難免遭逢新的挑戰(zhàn)者,。長安睿行S50V的確來勢洶洶，價(jià)格下探至小型MPV和微面的層級,，卻有著中型MPV的空間和配置，低價(jià)高性能直擊核心用戶群體的痛點(diǎn),，前景可期,，欲購買物流用車的消費(fèi)者不妨親自前往實(shí)體店感受一番差別再做抉擇。雖然,，在長安睿行S50V的沖擊下,，五菱宏光S的神車地位岌岌可危，可也正是這種競爭存在,，才會催生更多優(yōu)秀的產(chǎn)品,，造福廣大消費(fèi)者。
>>此文章為廠商供稿,，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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