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環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽儀式對話記錄
唐朝
唐朝
新聞稿 · 0瀏覽·2018-06-28 14:21
關(guān)注
Q1、未來產(chǎn)品是怎樣的,?今年的銷量目標(biāo)是多少,?

今年會對所有產(chǎn)品系進(jìn)行一個(gè)大的升級。在四大領(lǐng)域里,,第一是國民車,17年北汽新能源EC系列全球銷量第一,,今年除了EC系列之外,,會再增加一款SUV——EX360,會在全國擺脫補(bǔ)貼依賴的城市進(jìn)行銷售,;另外一個(gè),,在A級車?yán)锩嬖黾恿薊U5+EX5,轎車+SUV,,主要在一二線城市銷售,;第三個(gè)領(lǐng)域,就是在專用運(yùn)營車?yán)锩?,包括出租車,、網(wǎng)約車、分時(shí)租賃車,,都提供了相應(yīng)的產(chǎn)品,,像分時(shí)租賃的EC200,網(wǎng)約車的EU5,,出租車的EU300換電版,,包括充電版的車型也有,充電換點(diǎn)一體,;第四個(gè)領(lǐng)域,,還有一個(gè)物流車——407EV,現(xiàn)在這個(gè)車應(yīng)該說在國內(nèi)的小腕市場領(lǐng)域非常具備競爭力,。這幾款產(chǎn)品,,基本都處于量產(chǎn)、即將量產(chǎn)或即將上市的狀態(tài)

四個(gè)領(lǐng)域完善產(chǎn)品,,這樣的變化正好跟國家的補(bǔ)貼政策調(diào)整銜接,。同時(shí),,今年還要做一件大事,就是把車電價(jià)值分離,,對私人市場實(shí)施銷售,。

Q2、環(huán)青賽北汽新能源來了這三款車,,它們各自有什么優(yōu)勢,,您對這個(gè)賽事有什么期待?

電動(dòng)車一致性是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn),。所以這個(gè)賽事我們已經(jīng)是第五年參加了,,這是一個(gè)非常好的檢驗(yàn)整車性能的平臺,量產(chǎn)車是不是能夠做到整車一致性最可靠,,是對進(jìn)入運(yùn)營車市場一個(gè)非常重要的關(guān)鍵指標(biāo),。

今年我們來了三款車型,我在和我們的工作人員溝通的時(shí)候,,聽說之前比賽表現(xiàn)的非常好,。去年我們拿了22個(gè)獎(jiǎng),今天我跟我們的團(tuán)隊(duì)溝通過,,從產(chǎn)品的性能的模擬排比上,,從這次運(yùn)營的組織上,今年在獎(jiǎng)項(xiàng)上,,爭取盡可能多的拿獎(jiǎng)。

Q3,、2018已經(jīng)過半,,今年的銷量目標(biāo)是多少?

2018年1-5月,,北汽新能源市場銷量48,753輛,,同比增長101.7%,純電動(dòng)市場占有率23%,,排名第一,。2018年5月,北汽新能源市場銷量17,903輛,,同比增長173%,,純電動(dòng)市場占有率23.5%,排名第一,,是第二名吉利汽車(9585輛),、第三名奇瑞汽車(6880輛)之和;在純電動(dòng)車市場是一個(gè)絕對的領(lǐng)航者地位,。至于全年銷量目標(biāo),,今年全年要完成15萬輛的銷量目標(biāo),。

Q4、您對EU5今年的銷量預(yù)期是多少,?

現(xiàn)在保守目標(biāo)是兩萬輛,。但隨著EU5上市之后,一二線私人市場的訂單是超過了預(yù)期的,。還有就是在網(wǎng)約車領(lǐng)域,,EU5接受了大量的網(wǎng)約車訂單。綜合來說,,EU5的銷量很有可能在預(yù)估目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行翻倍,,成為一個(gè)新的爆款。

Q5,、對換電模式,、對EU300這款車型,在未來有沒有更多的規(guī)劃,?

現(xiàn)在有兩個(gè)方面需要的拓展,,第一個(gè)是應(yīng)用的領(lǐng)域,現(xiàn)在要從原來對出租車,、網(wǎng)約車,,拓展成對私人客戶;第二個(gè)是產(chǎn)品要拓展,,我們堅(jiān)定認(rèn)為換電模式是未來一個(gè)重要的發(fā)展方向,,所以后期規(guī)劃的產(chǎn)品當(dāng)中會同步開發(fā)換電版,讓換電站兼顧更多的車型,。而且不止是北汽新能源的車型,,還要適應(yīng)整個(gè)社會、各個(gè)廠家的主銷車型,,比如說在電池的外形上,、換電設(shè)施上的標(biāo)準(zhǔn)化上。最重要的一點(diǎn),,把物理的車電分離,,變成價(jià)值的分離,實(shí)現(xiàn)整個(gè)電池的梯次利用價(jià)值潛質(zhì),,讓消費(fèi)者購買電池的使用權(quán)變成交易權(quán),。
此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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