[汽車(chē)之家 新聞] “剛剛結(jié)束的雙十一,,我們共售出18萬(wàn)聽(tīng)機(jī)油,,全網(wǎng)排名第三,僅次于美孚和中石化,,殼牌也在我們之后,。”龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰欣喜地分享這個(gè)消息。對(duì)于中國(guó)民營(yíng)企業(yè)而言能和國(guó)際一線品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不易,,更何況這家企業(yè)僅成立13年,,在業(yè)內(nèi)人看來(lái),龍?bào)纯萍际瞧?chē)后市場(chǎng)中的黑馬擔(dān)當(dāng),。
在剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議中,,政府再次提出要鼓勵(lì)中國(guó)品牌企業(yè)發(fā)展,支持自主創(chuàng)新,,特別是要關(guān)注那些正在成長(zhǎng)中的中小企業(yè),。那么龍?bào)纯萍际侨绾我徊讲綇拿唤?jīng)傳的創(chuàng)業(yè)公司,到如今和國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的上市公司,?為了探尋這一問(wèn)題的答案,,近日汽車(chē)行業(yè)專家團(tuán)一行多人走進(jìn)龍?bào)纯萍迹钊肓私饬诉@家民營(yíng)企業(yè)的生存之道,。
『專家團(tuán)在龍?bào)纯萍佳邪l(fā)中心合影留念』
合適的時(shí)間做對(duì)的事兒
成功的創(chuàng)業(yè)者大多眼光獨(dú)到,,選擇獨(dú)辟蹊徑而非緊追熱點(diǎn)。據(jù)石俊峰介紹,,2003年在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)立龍?bào)纯萍贾�,,�?duì)于產(chǎn)品定位,他的心中已有打算,。
“2003年的時(shí)候,,中國(guó)品牌的發(fā)展遠(yuǎn)不如今天,,路上跑的小轎車(chē)基本都是大眾,、別克、本田,。私家車(chē)大多是合資品牌,,那么潤(rùn)滑油怎么會(huì)用國(guó)產(chǎn)的呢?但商用車(chē)不一樣,�,!笔》逭f(shuō)。在其看來(lái),,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更易接受的方式是國(guó)產(chǎn)車(chē)用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油,,而和乘用車(chē)相比,中國(guó)品牌能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主要優(yōu)勢(shì)的在商用車(chē)領(lǐng)域,,因此龍?bào)纯萍紱Q定首先打開(kāi)商用車(chē)市場(chǎng),。通過(guò)不斷創(chuàng)新技術(shù),把控產(chǎn)品質(zhì)量,,龍?bào)纯萍荚谏逃密?chē)領(lǐng)域一步步占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,成為江淮汽車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)、鄭州宇通客車(chē),、北汽福田,、濰柴、廈門(mén)金龍等主流商用車(chē)廠家的配套供應(yīng)商,。
在商用車(chē)領(lǐng)域占有一席之地后,,龍?bào)纯萍奸_(kāi)始謀劃轉(zhuǎn)型,如何在乘用車(chē)領(lǐng)域打響品牌成了首要難題,。石俊峰說(shuō):“堅(jiān)持做好的產(chǎn)品也能一步步打開(kāi)乘用車(chē)市場(chǎng),,但市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變,龍?bào)纯萍紱Q定采取一步進(jìn)攻的模式”,。龍?bào)纯萍歼x擇玩把大的,,“在合適的時(shí)機(jī)重磅出場(chǎng)”。
『龍?bào)纯萍级麻L(zhǎng)石俊峰(左三)向?qū)<覉F(tuán)介紹自主研發(fā)新品』
相信一直關(guān)注乘用車(chē)極限挑戰(zhàn)賽的人,,對(duì)幾年前那場(chǎng)“飛越冰河”行動(dòng)或許會(huì)有些印象,,當(dāng)時(shí)香港明星柯受良的關(guān)門(mén)弟子車(chē)手謝雨均駕駛使用了龍?bào)纯萍紳?rùn)滑油的車(chē)輛,在零下41.2度的嚴(yán)寒低溫環(huán)境下,,以64.3米的飛越距離創(chuàng)造了世界紀(jì)錄,。這次行動(dòng)讓中國(guó)車(chē)手在國(guó)際上聲名大噪,“飛越冰河”行動(dòng)成為了全國(guó)性的焦點(diǎn)事件,,在媒體開(kāi)始發(fā)酵,,CCTV5進(jìn)行了45分鐘強(qiáng)勢(shì)在線,全國(guó)各大門(mén)戶網(wǎng)站頭條,、微信推送,、多家報(bào)紙的整版報(bào)道都對(duì)此事件進(jìn)行了報(bào)道。而龍?bào)纯萍颊沁@次活動(dòng)的冠名商和承辦者,,憑借這次活動(dòng)龍?bào)纯萍紳?rùn)滑油樹(shù)立了高品質(zhì)形象,,龍?bào)纯萍颊竭M(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域。
反其道行之 不走尋常路
“市場(chǎng)景氣的時(shí)候抓銷(xiāo)量,,市場(chǎng)低迷的時(shí)候擴(kuò)產(chǎn)能,。”據(jù)石俊峰介紹這是龍?bào)纯萍嫉牧硪淮笊娌呗�,。和過(guò)去幾年相比,,今年乘用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了從未有過(guò)的寒冬。據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),,10月我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)233.45萬(wàn)輛,,同比下降10.05%;銷(xiāo)售238.01萬(wàn)輛,,同比下降11.7%,。1-10月,,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2282.58萬(wàn)輛和2287.09萬(wàn)輛,同比下降0.39%和0.06%,,為近年首次負(fù)增長(zhǎng),。大環(huán)境低迷,首先受到影響的便是產(chǎn)業(yè)鏈中的企業(yè),,作為汽車(chē)后市場(chǎng)中的重要企業(yè),,龍?bào)纯萍纪瑯用媾R考驗(yàn)。
『專家團(tuán)召開(kāi)座談會(huì)討論汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展』
一般而言,,市場(chǎng)收縮企業(yè)大多數(shù)的做法是縮減產(chǎn)能,,無(wú)論是工業(yè)還是農(nóng)業(yè)基本都遵循這一規(guī)律。然而龍?bào)纯萍紖s反其道而行之,,選擇擴(kuò)充產(chǎn)能,。除了在國(guó)內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)能,龍?bào)纯萍冀衲赀加速拓展海外市場(chǎng),,在新加坡成立公司,。石俊峰表示這兩個(gè)動(dòng)作并不是盲目的,而是有意為之,。據(jù)龍?bào)纯萍夹录悠鹿究偨?jīng)理介紹,,當(dāng)下中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)中中國(guó)品牌占據(jù)44%的份額,中國(guó)品牌乘用車(chē)領(lǐng)域龍?bào)纯萍歼有相當(dāng)大的發(fā)展空間,;同時(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,中國(guó)私家車(chē)保有量明顯低于歐美、日韓等國(guó)家,,因此中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)并不會(huì)持續(xù)下滑,,蛋糕還會(huì)繼續(xù)做大。
專家團(tuán):零部件強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才強(qiáng)
此次走訪龍?bào)纯萍嫉膶<覉F(tuán)匯集了多位汽車(chē)領(lǐng)域引領(lǐng)者和精兵強(qiáng)將,,在了解過(guò)龍?bào)纯萍嫉陌l(fā)展過(guò)程和未來(lái)戰(zhàn)略后,,專家團(tuán)結(jié)合當(dāng)下我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體發(fā)展態(tài)勢(shì),,以龍?bào)纯萍紴槔秊槲覈?guó)零部件和后市場(chǎng)企業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策,。
『中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿』
中國(guó)工程院院士,、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿表示,,龍?bào)纯萍贾匀〉卯?dāng)下成績(jī)和國(guó)家形勢(shì)密切相關(guān)。節(jié)能減排,、“打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”是國(guó)家大趨勢(shì),,在此背景下,國(guó)家鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)自主創(chuàng)新,,重視汽車(chē)配套企業(yè)發(fā)展,。龍?bào)纯萍甲プ⌒蝿?shì)推出的一系列高效,、節(jié)能產(chǎn)品順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求,在新能源趨勢(shì)下繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新,,要“占紅海,、創(chuàng)藍(lán)海,建百年企業(yè)”,。
活動(dòng)最后,,專家團(tuán)集體表示,以龍?bào)纯萍紴榇淼牧悴考芭涮灼髽I(yè)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。零部件不強(qiáng),,就沒(méi)有中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大,只有整車(chē)企業(yè)和零部件及配套企業(yè)攜起手來(lái),,才能共同應(yīng)對(duì)節(jié)能減排要求,,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。(文/汽車(chē)之家 陳婷婷)