1月7日，2019中國(guó)新能源汽車消費(fèi)論壇在北京隆重舉行,，論壇以“智新·致遠(yuǎn)”為主題,。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華出席論壇并致辭，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司專家學(xué)術(shù)委員會(huì)專家,、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬(wàn)里作大會(huì)主旨演講,。

　　作為一場(chǎng)專注消費(fèi)主題的行業(yè)論壇，本次論壇還匯聚了行業(yè)機(jī)構(gòu),、整車企業(yè),、動(dòng)力電池制造商、充電運(yùn)營(yíng)商和新能源汽車用戶代表等200多位嘉賓,，探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的新趨勢(shì),、新策略。

『中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 師建華』

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在致辭中表示：“面對(duì)日趨激烈的變革,，我們應(yīng)該把汽車消費(fèi)作為穩(wěn)定和發(fā)展汽車市場(chǎng)的重點(diǎn),，特別是當(dāng)前不宜再出臺(tái)刺激增量的政策�,！蓖瑫r(shí),，他指出，新能源汽車企業(yè)需推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向消費(fèi)端轉(zhuǎn)型,，多考慮續(xù)航里程,、電池安全、駕駛舒適性等因素,；積極增加服務(wù)性消費(fèi),，并結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)提供增值服務(wù)，盡可能地延長(zhǎng)服務(wù)鏈條,。市場(chǎng)方面,，需關(guān)注三線以下城市的消費(fèi)潛力，把握年輕群體等細(xì)分領(lǐng)域的消費(fèi)特點(diǎn),。

『工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員 李萬(wàn)里』

　　論壇現(xiàn)場(chǎng),，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司專家學(xué)術(shù)委員會(huì)專家、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司原副巡視員李萬(wàn)里做了題為《新能源汽車推廣十年再思考：下一步往何處去,？》的精彩演講,。

　　他提出了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的四點(diǎn)思考。一是抓住依靠外力推動(dòng)改革的寶貴機(jī)遇與國(guó)際接軌,；二是依據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略確定汽車產(chǎn)業(yè)的新定位,；三是利用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整期實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)；四是適應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策向“普惠”化,、功能性方向傾斜過程,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及路徑“要素”定位方面,，李萬(wàn)里判斷,，純電動(dòng)汽車在近中期要回歸“短途車”的定位，“補(bǔ)貼”退出后,，純電動(dòng)汽車要減少電池用量,、降低續(xù)駛里程、車型更趨小巧,；插電混動(dòng),、增程式和氫燃料汽車接力純電動(dòng)汽車，可能是一種從高端產(chǎn)品入手的解決方案,。 

　　同期,，《2019中國(guó)新能源汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》發(fā)布�,！秷�(bào)告》預(yù)測(cè),，2019年新能源汽車全年銷量達(dá)到172萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%,。EV世紀(jì)創(chuàng)始人,、總編輯史寶華分析，2019年新能源汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)一些顯著變化,，如純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程實(shí)現(xiàn)目標(biāo)“上限”,，動(dòng)力電池能量密度提升，高品質(zhì)合資品牌,、豪華車品牌加入,，智能化水平提升等。

　　北汽新能源總經(jīng)理助理,、營(yíng)銷公司副總經(jīng)理何斌介紹,，隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的退坡及技術(shù)門檻提高，新能源汽車逐漸進(jìn)入后補(bǔ)貼甚至無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代,，北汽新能源提前進(jìn)行戰(zhàn)略布局,，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備：發(fā)揮產(chǎn)銷規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，提前布局新爆款,，抓住未來機(jī)遇實(shí)行大迂回戰(zhàn)略,，進(jìn)一步促進(jìn)出行合作聯(lián)盟，為多個(gè)城市提供綠色成熟的交通解決方案,，建立ARCFOX平臺(tái),，換電模式將在未來城市出租車以及網(wǎng)約車市場(chǎng)打開新的局面,。

　　比亞迪汽車銷售有限公司、總經(jīng)理助理葉庭文則深信,，比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新滿足用戶需求,，并不只是“口號(hào)”。以PHEV為例,，他從銷量數(shù)據(jù),、第三代DM技術(shù)等方面，全面解讀在高速發(fā)展的背景下比亞迪如何抓住消費(fèi)特點(diǎn),，向用戶提供高性價(jià)比,、高效耐用、高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品,，并強(qiáng)調(diào)PHEV技術(shù)將成為多種新能源形式中的主流解決方案之一,。

　　此外，蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江,、孚能科技副總裁江俊偉,、特銳德品牌總經(jīng)理趙健等嘉賓也進(jìn)行了精彩演講，提出了對(duì)新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的看法及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略,。