[汽車之家 新聞]  6月21日,，第六屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽開始了環(huán)湖評測賽第二天的賽程。經(jīng)過一夜的休整,，車隊再次集結(jié)出發(fā),，進行三個賽段共全程246.53公里的行程，第五賽段從原子城充電站經(jīng)西寧到大通,；第六賽段：從大通到達坂山觀景臺,；第七賽段：從達坂山觀景臺到門源。此外,，所有參賽車輛均挑戰(zhàn)本屆環(huán)湖賽的最高海拔達坂山觀景臺：3792米,！

　　參加今日節(jié)電能力評測的12款車型為：北汽新能源EX3、北汽新能源EX5,、北汽新能源EU5,、北汽新能源EU7、紅旗E-HS3,、東風風神E70,、長安逸動EV520、眾泰E200 Pro,、眾泰Z500EV Pro,、易至EV3、比亞迪秦Pro EV500,、比亞迪元EV535,。此外，延續(xù)昨日的續(xù)航能力評測,。

　　節(jié)電能力評測要求車輛7Kw慢充至SOC滿電狀態(tài),，按照各車型出廠要求統(tǒng)一調(diào)整輪胎氣壓，參賽車輛重量按照賽前檢測表中稱重重量為準,，得到Wcar,，人員進行稱重得到Wdriver。（車手統(tǒng)一質(zhì)量,，不足部分由配重完成,，配重統(tǒng)一在副駕地板位置）。車輛完成該賽段評測后立即進行充電,，記錄到車輛充滿電為止,，充電樁向車輛輸入的電量（單位KW.H），節(jié)電能力=E充電量/(Wcar+Wdriver) 。該賽段評測人員包括評委6名,、廠商代表各1名,，需在車隊出發(fā)后暫留在充電站點，記錄評測成績后歸隊,。

　　在海拔3792米的達坂山觀景臺,，所有人都被波瀾壯闊的山景吸引：烏云密布后的雨過天晴，遠處山間積雪被云霧繚繞,，“蒼茫大地滂沱后更加的山河壯麗,，片刻陰霾又怎能掩蓋住星空浩瀚�,！�

　　已經(jīng)第三次參加環(huán)湖賽的車手龍茂偉依然能感受到一些驚喜：“經(jīng)過兩天的體驗,，我覺得電動汽車無論是操控性、內(nèi)飾還有動力,，都有很大的提升,，加速性特別的好，而且特別安靜,，說實話,，從拉力賽的角度來說車手對于馬達的轟鳴可能更有感覺，但是作為車手來說也很容易適應(yīng)這種安靜,，這么美的風景,，安靜是一種享受。在青海這么美的地方,，以后如果有機會可以設(shè)計一些旅游項目,，坐飛機過來，然后租一輛新能源汽車,，沿途有很多充電的地方,，其實很方便的�,！�

　　東風汽車集團有限公司乘用車公司新業(yè)務(wù)部售后服務(wù)督導王琳對電動汽車的續(xù)航贊不絕口：“這是我們第三次參加環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽,，這次參賽的車型是東風風神E70 500，續(xù)航里程是508公里,，原來續(xù)航里程是351公里,，現(xiàn)在全新的東風風神E70 500續(xù)航達到了508公里，我們也參加了續(xù)航里程的測試,，甚至已經(jīng)超過了這個數(shù)值,。

　　跳水奧運冠軍王鑫對青海的環(huán)境和電動汽車的智能系統(tǒng)印象深刻：“青海現(xiàn)在這個季節(jié)空氣很好,，氣溫讓人感覺非常舒服,。山山水水的,，大草原都非常漂亮。你可以非常開心欣賞沿途風景,，我也跟車上的朋友聊天,，可以在青海這個環(huán)境下放幾天羊、讀幾本書,，還是非常愜意的�,，F(xiàn)在電動汽車已經(jīng)非常智能了，它可以用語音來進行智能對話,。你想要做什么,，就直接用語音告訴它,，它就會達到你想要的結(jié)果,。你想要打開音樂，它就可以打開音樂,。我好像聽說還有的車能夠幫助你倒車,，這也是一個非常智能和安全的。因為可能有一些新手倒車時面對陌生不熟悉的環(huán)境會有問題,，這些智能技術(shù)就能夠幫助它規(guī)避一些風險,。”

　　跳水奧運冠軍汪皓參賽之余還對自己未來的座駕做了一次系統(tǒng)的調(diào)研：“這是我第一次參加這個比賽,，沒想到規(guī)模這么大,，組織得這么好。因為我個人接下來是很想換一輛電動汽車,，所以收獲很大�,，F(xiàn)在我開的是燃油車。就是因為之前沒有了解電動汽車,，所以覺得有這么一個機會讓我有機會了解是很大的收獲,。我覺得現(xiàn)在綠色出行是國家一直倡導的，電動汽車也越來越成為一種趨勢,。所以我覺得保護環(huán)境還是要從自身做起吧,，想回去馬上買一輛電動汽車�,！�

　　跳水奧運冠軍桑雪駕駛電動汽車參賽的這幾天居然被激發(fā)出了少女心：“我覺得大家真的可以考慮電動汽車,，現(xiàn)在的電動汽車完全不差于傳統(tǒng)燃油汽車。這幾天我體驗了很多款車,，也親自開了北汽新能源的EX3,，這款車給我印象很深，它整體的操控性,、車內(nèi)的空間以及加速性能,、制動性能都非常棒,，車身也很輕但不飄，我開到120公里/小時的時候,，也沒有感覺到車有搖晃,，我覺得女生可能會更喜歡，它的內(nèi)飾也很棒,，太適合女生了,。”

　　談到賽車和跳水,，桑雪甚至講出了人生哲學：“賽車是需要一種操控性,，人與車的配合，人車合一的感覺,。但是跳水完全是對自身的一種控制力,，還是有區(qū)別的�,！�

　　同時,，6月19日進行的性能評測賽，在靜音評測中,，眾泰E200 PRO,、比亞迪秦ProEV500分別在轎車-A00組、轎車-A1組中表現(xiàn)突出,，北汽新能源EU7和眾泰Z500EVPro在轎車-A2組中均有出色表現(xiàn),，東風風神E70和長安逸動EV520在轎車-A3組中均有出色表現(xiàn)，北汽新能源EX3和比亞迪元EV535在SUV-A0組中均有出色表現(xiàn),，北汽新能源EX5在SUV-A組中表現(xiàn)突出,；加速性能測試中，眾泰E200 PRO,、北汽新能源EU5,、北汽新能源EU7、長安逸動EV520,、北汽新能源EX3,、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組、轎車-A1組,、轎車-A2組,、轎車-A3組、SUV-A0組,、SUV-A組中表現(xiàn)突出,；在制動性能評測中，易至EV3,、北汽新能源EU5,、北汽新能源 EU7,、東風風神E70、北汽新能源EX3,、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組,、轎車-A1組、轎車-A2組,、轎車-A3組,、SUV-A0組、SUV-A組中表現(xiàn)突出,；在操控評測中,，易至EV3、比亞迪秦ProEV500,、北汽新能源EU7,、東風風神E70、北汽新能源EX3,、北汽新能源EX5分別在轎車-A00組,、轎車-A1組,、轎車-A2組,、轎車-A3組、SUV-A0組,、SUV-A組中表現(xiàn)突出,；在涉水挑戰(zhàn)賽20厘米深度測試中，參賽的12款車型全部通過,，在40厘米深度測試中,，易至EV3、比亞迪秦ProEV,、東風風神E70,、長安逸動EV520均挑戰(zhàn)成功。

　　6月22日,，第六屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽將迎來最后一天的環(huán)湖評測賽程,，主要評測續(xù)航能力和爬坡能力，所有參賽車輛將從門源出發(fā),，途經(jīng)門源縣珠固鄉(xiāng)小學,、互助北山森林公園、北山十二盤坡,、互助土族故土園景區(qū)彩虹部落廣場,，最后回到西寧青海大劇院，在那里將舉行盛大的第六屆環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽收車儀式,。