12月14日,，第七屆軒轅獎(jiǎng)盛典隆重舉行,，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)約200人相聚北京汽車(chē)博物館,。蔚來(lái)ES6奪得第七屆軒轅獎(jiǎng)大獎(jiǎng)——2020中國(guó)年度汽車(chē),。

　　作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng),，軒轅獎(jiǎng)是中國(guó)乃至全球汽車(chē)界獨(dú)一無(wú)二的汽車(chē)獎(jiǎng)。它匯聚了來(lái)自中,、德,、美、奧,、挪等國(guó)的汽車(chē)專(zhuān)家，評(píng)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)聚焦于產(chǎn)品創(chuàng)新,、對(duì)出行貢獻(xiàn)和對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的影響,。

　　獨(dú)立于商業(yè)，獨(dú)立于權(quán)力,，獨(dú)立于關(guān)系是軒轅獎(jiǎng)最為看重的品質(zhì),，為此，全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的安永（Ernst & Young）成為軒轅獎(jiǎng)的獨(dú)立觀察員,，全程監(jiān)督評(píng)審過(guò)程,。

　　軒轅獎(jiǎng)執(zhí)行委員會(huì)主任、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論總編輯,、汽場(chǎng)買(mǎi)車(chē)APP聯(lián)合創(chuàng)始人賈可博士在致辭中說(shuō)：“我們做軒轅獎(jiǎng)的初衷是為了更好更全面地認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)先進(jìn)的汽車(chē)產(chǎn)品,。推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)以高質(zhì)量,、可持續(xù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的方式發(fā)展。軒轅獎(jiǎng)的評(píng)選有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和緯度：基于用戶(hù)體驗(yàn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,；對(duì)移動(dòng)出行本身的貢獻(xiàn),；對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)�,！�

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席,、奧地利EFS總裁Truls Thorstensen雷霆生說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)覺(jué)得很多獎(jiǎng)項(xiàng)缺乏透明度，EFS和汽車(chē)商業(yè)評(píng)論需要促進(jìn)中國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)透明度,、尤其是信息度,、商業(yè)模式透明度，需要獲得市場(chǎng)增強(qiáng)市場(chǎng)透明度,，能夠了解中國(guó)汽車(chē)的話(huà)題,，我們初心是更好的促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，所以創(chuàng)造了軒轅獎(jiǎng)的獎(jiǎng)項(xiàng),�,！�

　　軒轅獎(jiǎng)有“獨(dú)立于商業(yè)，獨(dú)立于權(quán)力,，獨(dú)立于關(guān)系”的三獨(dú)原則,，要獨(dú)立于商業(yè)首先要放棄主機(jī)廠(chǎng)對(duì)軒轅獎(jiǎng)的贊助，因此軒轅獎(jiǎng)的贊助商大多為零部件企業(yè),。

　　支持合作伙伴代表,、博世（中國(guó)）投資有限公司副總裁朱光偉出席盛典并致辭，他說(shuō)：“ 我們看到中國(guó)本地創(chuàng)新在某些局部領(lǐng)域,，現(xiàn)在已經(jīng)在引領(lǐng)世界,，特別在新的技術(shù)，在互聯(lián)技術(shù),、自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,。這次評(píng)委在軒轅獎(jiǎng)評(píng)選過(guò)程中，可能也會(huì)感覺(jué)到這種基因,、這種元素,。我們完全可以期待，某一天中國(guó)汽車(chē)可以全面的引領(lǐng)世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,，我覺(jué)得這一天我們完全可以期待,。軒轅獎(jiǎng)給我們提供了很好的思考平臺(tái)，大家去觀察,、去思考,。”

　　支持合作伙伴代表、寧德時(shí)代企業(yè)公共事務(wù)部高級(jí)經(jīng)理劉子瑜致辭中提到：“當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革愈演愈烈,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局都面臨重構(gòu),，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然出現(xiàn)了一些困難，但是同時(shí)我們必須看到我們正面臨著百年未遇的重大機(jī)遇,。轉(zhuǎn)型,、革命和變革是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都必須面對(duì)并且需要全力以赴來(lái)面對(duì)的一個(gè)重任，而創(chuàng)新是企業(yè)在新形態(tài)下的生命力,�,！�

　　軒轅獎(jiǎng)合作伙伴以及測(cè)評(píng)場(chǎng)地提供方代表，國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,、襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司副總經(jīng)理蔡未末談到本屆評(píng)獎(jiǎng)測(cè)試讓他印象深刻之處：“本次測(cè)評(píng)的過(guò)程有一個(gè)明顯變化：在原有的中西方視角以及車(chē)機(jī)用戶(hù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上,，結(jié)合用戶(hù)體驗(yàn)增加了車(chē)內(nèi)噪聲、利用大數(shù)據(jù)進(jìn)一步改善評(píng)測(cè)方法,，評(píng)測(cè)方法緊密結(jié)合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),。”

　　作為慣例,，每屆軒轅獎(jiǎng)大獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)車(chē)型都會(huì)被北京汽車(chē)博物館收藏,，成為特殊的榮譽(yù)。

　　作為軒轅獎(jiǎng)的戰(zhàn)略合作伙伴,，北京汽車(chē)博物館副館長(zhǎng)申瑾?jiǎng)t表示,，軒轅獎(jiǎng)和中國(guó)汽車(chē)博物館從第一屆開(kāi)始就進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，因?yàn)殡p方認(rèn)可彼此的理念,。從第一屆的獲獎(jiǎng)車(chē)型一直到現(xiàn)在歷屆車(chē)型都已經(jīng)收藏到了北京汽車(chē)博物館,，并展示在每年百萬(wàn)觀眾的面前。

　　作為客觀嚴(yán)肅的專(zhuān)業(yè)評(píng)獎(jiǎng),，軒轅獎(jiǎng)還引入獨(dú)立觀察員監(jiān)督評(píng)選過(guò)程,。第七屆軒轅獎(jiǎng)獨(dú)立觀察員，安永大中華區(qū)汽車(chē)行業(yè)合伙人冒祖怡介紹了整個(gè)評(píng)審過(guò)程的監(jiān)督情況,，他的結(jié)論是：軒轅獎(jiǎng)評(píng)委權(quán)力分散,，不是一個(gè)人說(shuō)了算，評(píng)委之間有互相檢查,，每個(gè)評(píng)委嚴(yán)格按照游戲規(guī)則保證了評(píng)審的的透明性和公正性,。

　　第七屆軒轅獎(jiǎng)自2019年9月2日啟動(dòng)，去年12月到今年11月上市的61款有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)新車(chē)和進(jìn)口新能源車(chē)參加角逐,。

　　參評(píng)經(jīng)過(guò)技術(shù)顧問(wèn)團(tuán)、設(shè)計(jì)顧問(wèn)團(tuán)和媒體顧問(wèn)團(tuán)的初評(píng),，40輛新車(chē)入圍,，又經(jīng)過(guò)軒轅獎(jiǎng)委員會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的測(cè)試以及網(wǎng)絡(luò)投票，最終20輛車(chē)進(jìn)入終審階段。

　　本屆共誕生了一個(gè)大獎(jiǎng)——中國(guó)年度汽車(chē)獎(jiǎng),，以及年度十佳汽車(chē)獎(jiǎng)和年度十大提名汽車(chē),。蔚來(lái)ES6獲得軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車(chē)獎(jiǎng)，也成為首個(gè)奪得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的造車(chē)新勢(shì)力,。

　　年度十佳汽車(chē)的獲獎(jiǎng)?wù)邉t分別是蔚來(lái)ES6,、領(lǐng)克03+、新寶駿RM-5,、Aion LX,、吉利星越PHEV、長(zhǎng)安CS75 PLUS,、紅旗HS5,、奧迪e-tron、全新寶馬3系,、捷達(dá)VS5,。

　　年度十大提名汽車(chē)的獲得者分別是Beijing EU7、第四代勝達(dá),、捷途X95,、易至EV3、亞洲龍,、榮威RX5 MAX,、MAXUS G20、奔騰T99,、小鵬G3以及長(zhǎng)安馬自達(dá)次時(shí)代MAZDA3 昂克賽拉,。