“在襄陽的10天很幸福，天天躺在床上,，起來第一件事情就想到有45輛車等著我去開,，真的是很幸福的一種感覺�,！边@是軒轅獎(jiǎng)評委,、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽）專業(yè)副總工程師余忠皋在第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上說的話。

　　他同時(shí)也承認(rèn),，作為專業(yè)評價(jià)師,，知道每天有6輛車的任務(wù)要完成，需要準(zhǔn)確地,、清晰地把這些車的特征表達(dá)出來,、發(fā)掘出來，同時(shí)還要去體會(huì)這些車背后廠家對車型商業(yè)的邏輯,，包括設(shè)計(jì)人員小的用心,，其實(shí)這是一件挺辛苦的事情。

　　第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車的所有測試在湖北襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（NAST）完成,，10月31日開始,，11月9日結(jié)束。

　　汽車商業(yè)評論,、汽場買車APP,、奧地利EFS、德維創(chuàng),、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽）,、SoCar、博泰,、馭勢科技等單位的測試團(tuán)隊(duì)對入圍車輛進(jìn)行了測試,。

　　整個(gè)測試包括靜動(dòng)態(tài)測評、電動(dòng)車能源效率測評以及今年新引入的智能化評價(jià),。靜動(dòng)態(tài)測評由軒轅評委余中皋帶領(lǐng)的NAST專家完成,；智能化評價(jià)由SoCar、博泰和馭勢科技團(tuán)隊(duì)執(zhí)行,，包含綜合體驗(yàn),、車機(jī)體驗(yàn)和自動(dòng)駕駛體驗(yàn)三個(gè)項(xiàng)目,，對車機(jī)語音識別能力,、AI能力,、ADAS系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)地測試，并對自動(dòng)泊車功能進(jìn)行了集中測評,；電動(dòng)車能源效率測評由德維創(chuàng)團(tuán)隊(duì)完成,。

　　此次評選車型均為2019年12月到2020年11月期間上市的75款車型（包括廠家申報(bào)）。2020年10月下旬,，第八屆軒轅獎(jiǎng)軒轅獎(jiǎng)的設(shè)計(jì),、技術(shù)、媒體三大顧問團(tuán),，從所有申報(bào)車型中初評確定了45 款入圍車型,，之后25款車型進(jìn)入終審，最終,，除了兩款車型獲得年度大獎(jiǎng),，另有10款車型獲得年度十佳，13款車型獲得提名,。

　　以下是獲得第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車的兩款車型,。

　　紅旗H9

　　獲獎(jiǎng)理由：世界級的造型水平，歷史與現(xiàn)代交錯(cuò),，經(jīng)典與時(shí)尚輝映,，C位感覺，瞬間奪目,；它有著與這個(gè)級別相稱的傳統(tǒng)汽車優(yōu)秀操控水平,；有著同級別產(chǎn)品中最強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)交互體驗(yàn)和乘坐感受；它讓先進(jìn)技術(shù),、中國文化與自己和諧交融,，實(shí)現(xiàn)了中國自主品牌在行政級豪華轎車上的開創(chuàng)性突破，樹立了傳統(tǒng)汽車品牌向上新的里程碑,。

 領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：一汽集團(tuán)產(chǎn)品策劃及項(xiàng)目管理部副總經(jīng)理,、H9項(xiàng)目經(jīng)理李研

　　小鵬P7

　　獲獎(jiǎng)理由：人車合一，顛覆了業(yè)界對電動(dòng)跑車一味求快并不線性的刻板感受,，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者從傳統(tǒng)汽車駕乘體驗(yàn)到擁抱電動(dòng)化的完美過渡,。它是AI交互時(shí)代的里程碑式作品，也是軟件定義汽車的成功之作,；它追趕世界先進(jìn)同時(shí)又努力實(shí)現(xiàn)超越,，開始樹立自信，代表著新一代消費(fèi)群體的文化認(rèn)同,，代表著中國汽車對未來的一種新的追求和期許,。

 
領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁何濤

　　以下是獲得第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車十佳的車型

　　長安UNI-T 

　　獲獎(jiǎng)理由：深度解讀用戶對于細(xì)分市場產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)需求,，在追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚還是舒適靜謐的道路上大膽取舍,，在傳統(tǒng)汽車身上散發(fā)出新物種氣息,，給消費(fèi)者帶來一種獨(dú)特的價(jià)值體驗(yàn)，而這種價(jià)值體驗(yàn)在銷量上也得到了充分的印證,。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理,、UNI創(chuàng)新運(yùn)營中心總監(jiān)韓婷婷

　　蔚來EC6

　　獲獎(jiǎng)理由：強(qiáng)壯身軀結(jié)合溜背造型形成了一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和產(chǎn)品氣質(zhì)，整車內(nèi)外精致感和駕乘體驗(yàn)科技感進(jìn)一步提升,，實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面不斷迭代進(jìn)步,，不僅在服務(wù)用戶上更是在自身造車水平上展現(xiàn)了其越來越強(qiáng)大的能力。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：蔚來北京區(qū)域公司總經(jīng)理浦洋

　　理想ONE

　　獲獎(jiǎng)理由：看似方方正正,、中規(guī)中矩,，實(shí)際拿捏有度，體態(tài)沉穩(wěn),，抓住了現(xiàn)實(shí)中各種各樣需求的核心點(diǎn),，用成熟技術(shù)打造出了一種穩(wěn)定、和諧,、平衡卻又出色的科技產(chǎn)品體驗(yàn),，給消費(fèi)者帶來了介于電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車之間恰到好處的選擇。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：理想汽車銷售服務(wù)副總裁劉杰

　　特斯拉Model 3

　　獲獎(jiǎng)理由：擁有極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，優(yōu)良的操控感受和卓越的架構(gòu)設(shè)計(jì),；它不僅是軟件定義汽車時(shí)代的代表作品，更在硬件,、工程和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域進(jìn)行了卓有成效的創(chuàng)新嘗試,。它是2020年中國電動(dòng)汽車市場的攪局者、推動(dòng)者,。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：特斯拉公關(guān)經(jīng)理王牧晨

　　吉利星瑞 

　　獲獎(jiǎng)理由：看似沒有奇特之處,，卻又異乎尋常的順眼；它不追求巨大變化,，卻在諸多細(xì)節(jié)上顯示其對細(xì)節(jié)完美的追求,；無論是在靜態(tài)質(zhì)感還是動(dòng)態(tài)性能，無論是在OTA還是人機(jī)交互上,，都展示了中國自主品牌直面國際對手的底氣,。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：浙江吉利控股集團(tuán)副總裁魏志玲

　　紅旗 E-HS9

　　獲獎(jiǎng)理由：有代表家族基因的霸氣線條和型面，平直簡潔和質(zhì)感細(xì)膩的內(nèi)飾,；它有較為出色的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)和超越同級汽車的ADSA能力,；它將一款電動(dòng)大型SUV帶到了完全可與歐美大型豪華車以及特斯拉MODEL X可以媲美的高度。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭,，紅旗E-HS9項(xiàng)目經(jīng)理,、一汽集團(tuán)研發(fā)總院副院長王立軍

　　歐拉好貓

　　獲獎(jiǎng)理由：它有流暢飽滿的線條，統(tǒng)一的復(fù)古風(fēng)格,，充足的空間,，舒適的駕乘體驗(yàn),，優(yōu)良的ADAS能力，成功在電動(dòng)車領(lǐng)域打開了全新細(xì)分市場,，面向女性，從命名到設(shè)計(jì),，再到體驗(yàn)完整度,，都完美實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定義的一致性，成就它在A0級市場上的獨(dú)特地位,。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：長城汽車歐拉品牌營銷總經(jīng)理余飛

　　WEY坦克300

　　獲獎(jiǎng)理由：它造型獨(dú)特,，做工出色，有優(yōu)良的越野性能,，兼顧越野與都市生活的平衡,，剛?cè)嵯酀?jì)，具有極高的可玩性和性價(jià)比,；它在原有的越野車市場中成功破圈,，讓新一代年輕受眾人群對于越野車有了喜愛和追求的可能。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：長城汽車股份有限公司徐水魏派分公司喬心昱

　　榮威iMAX 8

　　獲獎(jiǎng)理由：它超越同類車型的造型融合優(yōu)化的logo設(shè)計(jì),，渾然一體,；它的魔屏、魔吧等科技體驗(yàn)和巧妙的座椅設(shè)計(jì)和安排,，滿足了消費(fèi)者典型的場景化需求,；它在底盤舒適性，特別是在多種復(fù)雜路面上的優(yōu)異表現(xiàn),，更是直接向合資產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn),。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽乘用車榮威品牌營銷部總監(jiān)何明磊

　　五菱宏光MINIEV

　　獲獎(jiǎng)理由：它是小車?yán)镂ㄒ伙@得大氣的汽車，它是基于市場需求和用戶導(dǎo)向邏輯開發(fā)出的極簡產(chǎn)品,，它是中國的K-Car,；作為一款A(yù)00級小車，它成功開拓了中國電動(dòng)汽車新的藍(lán)海市場,，對于電動(dòng)化未來有著重大指導(dǎo)意義,。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售總監(jiān)陳輝海

　　以下是獲得第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車提名的車型

　　凱酷（K5）

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司銷售本部、副本部長 湯躍進(jìn)

　　天際ME7

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：天際汽車整合傳播中心總經(jīng)理黃浩

　　五菱凱捷 

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售總監(jiān)陳輝海

　　新寶駿E300 

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售總監(jiān)陳輝海

　　哈弗大狗

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：哈弗品牌傳播經(jīng)理陳廣喜

　　哈弗H6

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：哈弗品牌公司H系傳播經(jīng)理魏立男

　　ARCFOX極狐αT

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：ARCFOX極狐品牌與公關(guān)部,、副部長李京津

　　埃安V

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：廣汽埃安新能源汽車有限公司華北大區(qū)經(jīng)理金榮波

　　極星 2

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：極星汽車公關(guān)部高級經(jīng)理紀(jì)洪濤

　　大通EUNIQ 7 

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽大通品牌公關(guān)及產(chǎn)品策略部公關(guān)總監(jiān)楊燕

　　奧迪 A4L

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：一汽-大眾奧迪傳播與內(nèi)容營銷部部長樊天石

　　奇瑞瑞虎8 PLUS 

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：奇瑞汽車高級公關(guān)經(jīng)理

　　別克 GL8 AVENIR 艾維亞

　　領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：上汽通用別克市場營銷部副總經(jīng)理于翔飛