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打造攬勝專屬空間 路虎設周年主題展

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  [汽車之家 資訊]  日前,,為慶祝攬勝家族誕生50周年,,路虎品牌以“榮耀盡攬·天地之士”為主題的展覽活動于2021年1月2-9日在北京舉辦,,攬勝50周年風云紀念版,、攬勝SVA耀夜運動版和初代攬勝將在其進行展示,。

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  在路虎品牌打造的攬勝專屬空間里,,設有攬勝時光商店、攬勝影院,、攬勝風云50年,、攬勝傳奇天門山挑戰(zhàn),、皇家珠寶和定制人生六大特色展區(qū)。

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  早在1970年,,第一代路虎攬勝首次進入市場,。這是當時首批標配全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型之一,這使得攬勝車型進入市場后供不應求,,掀起了一股“攬勝風潮”,。

  第一代路虎攬勝車型憑借三門車身以及極具現(xiàn)代感的設計語言。第一款量產(chǎn)型三門版路虎攬勝采用了螺旋彈簧減震結(jié)構(gòu),、雙線盤式制動器,、輕巧的V8發(fā)動機,這些配置使得該車在公路性能上有著優(yōu)異的表現(xiàn),。在之后推出的四門版車型上,,路虎攬勝采用了更豪華的內(nèi)飾設計,配之以地毯,、真皮座椅和原木飾板,,真正將豪華舒適的概念植入了從前只有性能屬性的越野車型中。

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  按照規(guī)劃,,攬勝50周年風云紀念版,,于2021年在全球范圍內(nèi)限量發(fā)售1970臺,以紀念1970年初代攬勝上市這一歷史時刻,。值得注意的是,,中國版本車型均以長軸距車型為基礎(chǔ)打造,并提供三種車漆顏色,,分別為搭配金色外觀套件的圣托里尼黑和搭配獨特黑色外觀套件的兩種經(jīng)典復刻顏色——復刻托斯卡納藍和復刻巴哈馬金,。在內(nèi)飾方面,攬勝50周年風云紀念版在中控臺,、頭枕和發(fā)光踏板等處設計了“Fifty”紀念徽章,。同時,在換擋旋鈕下方是帶有“1 OF 1970”字樣的徽章,。

  據(jù)悉,,除北京站外,“攬勝風云五十年 風云盡攬·榮耀之境”城市巡展還將陸續(xù)降臨上海和成都,。

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    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝運動版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺,全鋁車身的應用對于它的油耗和操控都有一定幫助,,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二,不過越野時電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,,還有一定提升空間,。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運動版和攬勝共享車身、懸架,、動力等眾多技術(shù),,你只花了攬勝60%的錢,卻可以得到一輛性能和攬勝相當?shù)腟UV,,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝,攬勝運動版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,,而這正是很多人傾心路虎的原因,。

    評測編輯-胡正暘:

    名稱闡述事實。無論換代前還是換代后,,攬勝運動版都堪稱公路健將,。王者氣度是它跟攬勝之間說不清道不明的區(qū)別所在,攬勝是統(tǒng)帥,,攬勝運動版就是將軍,。

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    在路虎品牌中,攬勝運動版絕對是公路性能殺手,!5.0L機械增壓發(fā)動機的爆發(fā)力驚人,!接近跑車的性能讓它處 于同類車型的佼佼者;另外,,全地形反饋系統(tǒng)+低速四驅(qū)的組合也保證了它良好的越野通過性,。和發(fā)現(xiàn)相比,它還是將公路特性極致的發(fā)揮了一把,。

    評測編輯-梁�,。�

    路虎是個純粹的越野品牌,強大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上,。不過今天這款攬勝運動版又將公路性能發(fā)揮到了極致,,讓我們感受到了路虎的另一面,也許你很少有機會去真正的感受純粹的越野,,但是5.0機械增壓發(fā)動機+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興,。

    評測編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運作,從技術(shù)層面上說這是一款相當先進的越野車,。但是我很擔心在復雜路 況下電腦反復不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會不會令系統(tǒng)負擔過重,,相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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攬勝運動版

指導價:95.00-243.80萬
級別:中大型SUV
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