為期10天的上海車展已圓滿閉幕，作為此次車展上唯一的碳纖維零部件供應(yīng)商,，HRC圍繞 “極致輕，極致強(qiáng),，極致科技”的展覽主題,，全方位展示了碳纖維在新能源及傳統(tǒng)汽車應(yīng)用上的諸多代表性項(xiàng)目成果，其中不乏代表未來碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用方向的標(biāo)志性零部件,。

■“未來出行材料”正在走近,，應(yīng)用泛化趨勢不可阻擋

　　當(dāng)前，碳纖維在汽車上的主要應(yīng)用已從外觀件延伸到車身結(jié)構(gòu)件,，底盤結(jié)構(gòu)件,，發(fā)動(dòng)機(jī)功能件，座椅系統(tǒng)等多個(gè)部位,。在新能源汽車領(lǐng)域,，為了優(yōu)化空間布局，同時(shí)達(dá)到減重以提升車輛續(xù)駛里程的目標(biāo),，碳纖維應(yīng)用范圍擴(kuò)展?jié)摿�巨��,。零部件設(shè)計(jì)方面，功能集成和局部增強(qiáng)的需求也應(yīng)需涌現(xiàn),。不僅是乘用車,，商用車對輕量化有更多需求。除了大幅減重,，從保障汽車行駛安全,、穩(wěn)定等剛性需求出發(fā)，復(fù)合材料零部件在商用車上應(yīng)用前景同樣廣闊,。

『HRC展出的外覆蓋件,，外飾件和功能件』

『HRC開發(fā)的適合商用車廣泛應(yīng)用的玻璃纖維板簧』

　　而在這一應(yīng)用泛化趨勢的背后，代表的是一條專業(yè)服務(wù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸成熟,。隨著越來越多原材料商加入碳纖維規(guī)�,；�制造領(lǐng)域，碳纖維加工的材料成本正逐漸下降,，而隨著越來越多的主機(jī)廠客戶認(rèn)可及接受量產(chǎn)型熱固技術(shù)及代表未來工藝方向的熱塑性生產(chǎn)工藝,，復(fù)合材料零部件的價(jià)格也變得越來越有競爭力,。 

　　在此次車展現(xiàn)場，HRC展示的全碳纖維側(cè)圍整合了車身多個(gè)結(jié)構(gòu)件,，與金屬側(cè)圍相比減重達(dá)50%以上,，實(shí)現(xiàn)了A柱和產(chǎn)品共固化成型，減小了A柱截面,，乘坐人員視野更加開闊,，乘車安全性也更有保障；此外,，產(chǎn)品制造采用碳纖維模具,，尺寸精度高，變截面制造在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平,。

『HRC為客戶制造的重僅6.8KG的全碳纖維側(cè)圍』

　　在前瞻應(yīng)用領(lǐng)域,，碳纖維IV代儲氫罐代表著目前儲氫高壓容器的發(fā)展趨勢。目前主機(jī)廠和供應(yīng)商的最大挑戰(zhàn)之一是關(guān)于未來氫燃料電池汽車的概念開發(fā),，氫燃料電池汽車需要安裝高壓儲氫罐,，是氫燃料電池汽車成本居高不下的因素之一。HRC使用濕法纏繞工藝制造的碳纖維高壓儲氫罐具有高成本效益,，采用了PA聚酰胺內(nèi)膽,，碳纖維復(fù)合材料纏繞層為其提供保護(hù)。

『四代碳纖維高壓儲氫瓶』

■不只是輕質(zhì),，合適的材料需用在正確的地方

　　近來,，碳纖維在提升汽車NVH，安全性能等方面的價(jià)值逐漸進(jìn)入到人們的視野中,，在可預(yù)見的未來將會更廣泛地出現(xiàn)在各級乘用和商用車型上,。由于電動(dòng)汽車發(fā)展的政策推動(dòng)及對電池性能的需求的不斷提升，行業(yè)中各機(jī)構(gòu)及廠家也在不斷找尋更合適的復(fù)合材料及適配工藝,，使得箱體外殼能夠具有優(yōu)良力學(xué)性能和環(huán)境適應(yīng)性能,。

　　HRC在本次車展上展出了由ACTC團(tuán)隊(duì)與Fraunhofer ICT合作，對碳纖維材料及工藝進(jìn)行分析驗(yàn)證,，結(jié)合采用了PCM+SMC（連續(xù)預(yù)浸料模壓+片狀模塑料模壓）共固化成型的SMC電池包上蓋,，通過整體使用連續(xù)碳纖補(bǔ)強(qiáng)，顯著提升產(chǎn)品力學(xué)性能,，碳纖UD單向帶的成本相對織物預(yù)浸料較低,，傳統(tǒng)玻纖SMC材料成本很低，因而產(chǎn)品在滿足整體性能的前提下,，成本較傳統(tǒng)復(fù)材電池包上蓋也具有顯著優(yōu)勢,。

『玻纖SMC電池包上蓋』

　　碳纖維能夠?qū)ζ�車結(jié)構(gòu)增強(qiáng)，尤其是扭轉(zhuǎn)剛度的加強(qiáng)起到事半功倍的作用。現(xiàn)場HRC展示的車身B柱加強(qiáng)件其金屬外板和碳纖維件一體成型,，能減少碰撞入侵量及提高吸能效，不需要后續(xù)膠結(jié),；CAE輕量化設(shè)計(jì),，相比全金屬結(jié)構(gòu)，剛度提升20%且滿足載荷傳遞要求,。

　　HRC（中國恒瑞有限公司）成立于2014年,，是全球范圍內(nèi)屈指可數(shù)的集復(fù)合材料終端制品研發(fā)，工程設(shè)計(jì)及批量生產(chǎn)能力于一體的綜合解決方案提供商�,，F(xiàn)有500多名員工分布在全球4個(gè)國家,，面向并服務(wù)汽車制造，航空航天,，軌道交通,，工業(yè)機(jī)械等多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。作為復(fù)合材料零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),，HRC現(xiàn)已服務(wù)國內(nèi)外70多家汽車企業(yè),，并已成功參與國家多個(gè)輕量化科研項(xiàng)目的共同開發(fā)。通過上海車展這一全球范圍內(nèi)一流的汽車行業(yè)盛事,，HRC更進(jìn)一步走近汽車主機(jī)企業(yè),，展示輕量化成果，在這個(gè)國際化的交流平臺上,，與汽車行業(yè)的專業(yè)觀眾就材料和工藝的結(jié)合展開積極探討,，進(jìn)一步推動(dòng)具有規(guī)模化量產(chǎn)效益的碳纖維汽車應(yīng)用解決方案的落地,。

　　2020年二季度以來,，中國車市穩(wěn)步回暖。未來,，可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)必將推動(dòng)中國未來綠色出行和新能源多樣化發(fā)展,。HRC將進(jìn)一步提升內(nèi)核研發(fā)創(chuàng)新能力，完善客戶體驗(yàn),，以全方位的創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)和解決方案驅(qū)動(dòng)未來安全環(huán)保出行,。