汽車的傳統(tǒng)評(píng)測(cè)中，動(dòng)力,、操控,、空間、配置等特性毫無(wú)疑問(wèn)是考量一輛車是否優(yōu)秀的重要標(biāo)準(zhǔn),，但時(shí)過(guò)境遷,，今時(shí)今日消費(fèi)者購(gòu)車已經(jīng)越來(lái)越注重車輛的智能化程度。隨著新勢(shì)力的崛起和傳統(tǒng)勢(shì)力的調(diào)整,，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,，為了評(píng)判當(dāng)前汽車市場(chǎng)的最高智能化程度，車云網(wǎng)攜車云研究院于近期策劃了一場(chǎng)智能車型的終極PK,，試圖找出目前能代表智能化最高水平的頂尖車型,。

車界頂流，強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話

　　在入圍車型選擇方面,，特斯拉作為智能化和電動(dòng)化的領(lǐng)導(dǎo)品牌,，是一個(gè)劃時(shí)代的變革者，毫無(wú)疑問(wèn)必須進(jìn)入本次PK的候選名單,，我們挑選的車型是其最新款的MODEL Y,。在剛剛過(guò)去的8月份，本土造車新勢(shì)力的代表理想ONE交付數(shù)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的9433輛,，其智能化程度也在新勢(shì)力品牌中達(dá)到了頂級(jí)水平,，理所當(dāng)然成為我們選擇的第二款入圍車型。那么在傳統(tǒng)勢(shì)力中,，哪款車能夠代表智能化的最高水平呢,？我們雖然經(jīng)歷了短暫的糾結(jié)，但還是很快選定了來(lái)自吉利汽車的星越L,。星越L具備領(lǐng)先的硬件配置（搭載高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片）和全新的軟件系統(tǒng)（吉利銀河OS）,，并且可以實(shí)現(xiàn)整車級(jí)OTA，這些特點(diǎn)都打動(dòng)了活動(dòng)主辦方,。再加上星越L上市不久，是一款全新車型,，可以代表傳統(tǒng)勢(shì)力的最新智能化成果,，盡管它是一輛燃油車型，但是卻具備跟特斯拉和理想一較高下的能力,。

專業(yè)體系,，全面覆蓋

　　三款車分別是純電動(dòng),、增程式電動(dòng)和純?nèi)加腿�種動(dòng)力形式，分別來(lái)自三個(gè)不同的造車勢(shì)力,，這場(chǎng)智能化的比拼既具有重要意義,，又具有好看的噱頭。而本次比拼的項(xiàng)目設(shè)計(jì)也完美體現(xiàn)了“智能”的主題,。

　　PK項(xiàng)目共有7個(gè)大類,，10個(gè)項(xiàng)目，涉及人車語(yǔ)音交互（含導(dǎo)航,、音樂(lè),、信息查詢和車控4部分）、車載泛社交,、座艙多屏互動(dòng),、座艙場(chǎng)景模式、APP遠(yuǎn)程控制,、AEB緊急制動(dòng)和自動(dòng)泊車這些方面,。10個(gè)項(xiàng)目每項(xiàng)10分，總分為100分,，如果某車型不具備該項(xiàng)能力,，則此項(xiàng)目不計(jì)分，總分按照記分項(xiàng)進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,。每個(gè)項(xiàng)目的具體測(cè)試內(nèi)容,，基于車云研究院CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系進(jìn)行轉(zhuǎn)化，具備專業(yè)性和權(quán)威性,。

　　車云研究院推出的CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系已經(jīng)運(yùn)作了2年多時(shí)間,，評(píng)測(cè)車型超過(guò)80款，積累了大量詳實(shí)的汽車智能化數(shù)據(jù),。

　　當(dāng)然,，由于這套體系細(xì)致入微，單車測(cè)試項(xiàng)目超過(guò)200項(xiàng),，本次比拼由于時(shí)間限制不可能逐項(xiàng)測(cè)試,，因此精選出7大類內(nèi)容，盡量覆蓋智能汽車的幾大主要方向,，力爭(zhēng)做到用有限的測(cè)試項(xiàng)目評(píng)測(cè)出車輛的智能化水平,。

　　為了保證測(cè)試的公平，車云網(wǎng)招募了9位對(duì)智能汽車有著濃厚興趣的車友,，按照體系標(biāo)準(zhǔn),，逐項(xiàng)打分，最后計(jì)算出平均分,。

最強(qiáng)大腦,，花落誰(shuí)家,？

　　經(jīng)過(guò)10個(gè)項(xiàng)目的對(duì)比評(píng)測(cè)，9位車友的最終評(píng)分也已經(jīng)出爐,，其中,，特斯拉MODEL Y的分?jǐn)?shù)去掉了其不支持的幾個(gè)項(xiàng)目，然后通過(guò)系數(shù)換算為百分制,�,？梢钥吹剑�三款車型的最終成績(jī),，相差并不大,，其中星越L以85.5分的成績(jī)高居榜首，而理想ONE和特斯拉MODEL Y以微弱的劣勢(shì)位列其后,。

　　一輛既不是新能源也不是新勢(shì)力的傳統(tǒng)燃油車型竟然成為本次智能PK的最終冠軍,，說(shuō)實(shí)話也稍微有點(diǎn)出人意料。但是如果縱觀整個(gè)評(píng)測(cè)的過(guò)程,，又不得不為星越L超強(qiáng)的智能表現(xiàn)所折服,。

　　深究原因，在智能化方面,，星越L基于CMA超級(jí)母體的“新一代智能電子架構(gòu)”,，全新一代數(shù)字智能系統(tǒng)內(nèi)置高通8核+驍龍SA8155P+7nm芯片，具備整車全域FOTA在線升級(jí)能力,。全車集成12個(gè)超聲波雷達(dá),、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)高清環(huán)視攝像頭,、1個(gè)單目攝像頭,，1個(gè)行車記錄儀攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭,，24個(gè)環(huán)境安全感知傳感器元件,，共同成為智能駕駛安全的堅(jiān)強(qiáng)后盾。吉利銀河OS,、百度語(yǔ)音引擎,、多屏交互、AR-HUD等一系列軟硬件配置也加強(qiáng)了星越L的綜合能力,。

　　在特斯拉和造車新勢(shì)力們以先發(fā)優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)之時(shí),，傳統(tǒng)勢(shì)力也毫不示弱，緊隨其后,，用踏實(shí)的技術(shù)實(shí)力說(shuō)話,。無(wú)論在語(yǔ)音交互、座艙智能,、軟硬件結(jié)合能力和智能安全方面,，星越L的表現(xiàn)都沒(méi)有短板，用事實(shí)證明自己無(wú)愧于本次智能PK大賽的“最強(qiáng)大腦”,！