“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”是首個面向全球新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的評選,,是世界新能源汽車大會(WNEVC)的重要同期活動,旨在準確把握全球新能源汽車在前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應用方面的最新進展,,促進國內(nèi)外關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流,,引導新能源汽車核心技術(shù)的加速突破,。自2019年以來,,每年的世界新能源汽車大會上向全球發(fā)布的評選結(jié)果,,受到了行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。在9月16日舉辦的WNEVC 主論壇上,,清華大學教授,、中國科學院院士、大會科技委員會聯(lián)合主席歐陽明高代表大會公布了“2021年全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評選結(jié)果,。
2021年全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)
獲獎名單
“2021年全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)” 自今年3月啟動以來,,征集了覆蓋“整車集成與控制、動力電池,、燃料電池,、驅(qū)動系統(tǒng)、智能化,、輕量化及新材料,、能源供給和其他”8個技術(shù)領(lǐng)域的60余項前沿及創(chuàng)新技術(shù)。最終,,評選結(jié)果由28位全球新能源汽車領(lǐng)域知名專家學者組成的大會科技委員會投票選出,。2021年,有10項創(chuàng)新技術(shù),,5項前沿技術(shù)入選,。
WNEVC 2021科技委員會
科技委員會聯(lián)合主席
李駿,中國汽車工程學會理事長,,中國工程院院士
歐陽明高,,清華大學教授,中國科學院院士
趙福全,,清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長,,世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席
科技委員會委員
衣寶廉,中國科學院大連化學物理研究所研究員,,中國工程院院士
孫逢春,,北京理工大學教授,中國工程院院士
吳鋒,,北京理工大學教授,,中國工程院院士
毛新平,北京科技大學鋼鐵共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心主任,,中國工程院院士
蔡蔚,,哈爾濱理工大學教授
貢俊,上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長,,國家電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長
Hans Georg ENGEL,,戴姆勒汽車大中華區(qū)高級執(zhí)行副總裁
黃學杰,中國科學院物理研究所研究員
李開國,,中國汽車工程研究院股份有限公司董事長
李克強,,清華大學教授
廉玉波,比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁
呂堅,,法國國家技術(shù)科學院院士
Marco VENTURINI,,意大利菲仕運動控制有限公司創(chuàng)始人及首席技術(shù)專家
Michel FORISSIER,法雷奧全球首席工程師
彭暉,,美國密西根大學教授
林由典,,電裝(中國)投資有限公司上海技術(shù)中心電動化本部本部長
王朝陽,美國賓夕法尼亞州立大學講席教授,,美國國家發(fā)明家科學院院士
王云鵬,,北京航空航天大學副校長、教授,,長江學者
Wolfgang BERNHART,,羅蘭貝格全球汽車技術(shù)中心高級合伙人
吳志新,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理
肖成偉,,中國電子科技集團公司第十八研究所研究員
余卓平,,同濟大學教授,,智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任
張正銘,旭化成隔膜公司資深技術(shù)執(zhí)行官兼Celgard公司首席技術(shù)執(zhí)行官
朱軍,,上海汽車集團股份有限公司副總工程師
左磊,,美國弗吉尼亞理工大學講席教授
關(guān)于WNEVC 2021
由中國科學技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府,、科學技術(shù)部,、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部,、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局,、國家能源局聯(lián)合主辦,,中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會,、海南省工業(yè)和信息化廳,、海南省科學技術(shù)協(xié)會、�,?谑腥嗣裾修k的第三屆世界新能源汽車大會(WNEVC 2021)于9月15-17日在海南國際會展中心隆重舉行,。會議以“全面推進市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合,,攜手實現(xiàn)碳中和”為主題,,設(shè)置3個主論壇、1場央視對話,、11個主題峰會及5個專題論壇,,邀請全球各國政產(chǎn)學研各界代表,圍繞碳中和愿景下的政策,、行動戰(zhàn)略,、技術(shù)路徑、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等展開研討,,進一步加快構(gòu)建跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局,扎實推進汽車產(chǎn)業(yè)碳達峰,、碳中和目標的實現(xiàn),,促進全球深度合作。