沒有假期可言、日復一日辛勞工作是卡車人日常生活的真實寫照,。在與家人聚少離多的創(chuàng)富路上,廣大卡友都與風雨同行,、日夜相伴的愛車結下了真摯情誼,。今天是5.20,在這個最適合表達愛意的日子里,,就來聽聽江西五十鈴翼放輕卡車主們的我愛“鈴”走心告白,。
我愛“鈴”——助我賺得多
為進一步加強對輕卡超載與非法改裝等市場亂象的治理,藍牌輕卡新規(guī)應運而生,,合規(guī)多載車型將是終結違規(guī)超載不良盈利模式的破局關鍵,。身為輕卡標桿的江西五十鈴翼放以前瞻視野不斷升級輕量化技術、拓展裝載潛能,滿足卡友創(chuàng)富核心需求,。
輕量化并不意味著簡單粗暴地閹割配置和減少用料,。降低車重的同時,又保障車輛承載性能的高價值運營才是重中之重,。江西五十鈴翼放輕卡以高強度,、輕量化材質對車架、前后橋,、板簧,、剎車儲氣筒、制動器及輪輞等部位進行優(yōu)化調整,,既滿足了大承載需求,,也提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。
與市場上一些需要卡友買車后自費改裝貨箱的野路子不同,,江西五十鈴翼放輕卡一步到位,,原廠即配輕量化大貨箱,安全合規(guī),,靠譜省心,。貨柜、欄板,、倉柵等部位采用新型復合材料,,在確保力學性能前提下,相較普通的鋼質貨柜減重45%,。貨廂尺寸也依據(jù)法規(guī)允許的極限尺寸進行設計,,為廣大卡友每一趟跑貨賦予更大經(jīng)濟回報。
我愛“鈴”——幫我省得多
當然,,江西五十鈴翼放輕卡能俘一眾卡友芳心的原因絕不止于賺的多,,還有省得多。作為日本五十鈴與江西五十鈴共同研發(fā)的輕卡產(chǎn)品,,翼放無論裝配工藝還是零件生產(chǎn)都滿足國際精工標準,,并且在日本原型車優(yōu)秀的素質之上,根據(jù)國內輕卡使用工況進行了從靜態(tài)到動態(tài)的各項屬性開發(fā),、全面CAE分析,、三大嚴苛碰撞試驗、85萬公里極端路況測試及5大整車可靠性驗證,,從源頭上把控整車品質,,降低故障率,從而為卡友節(jié)省車輛維修保養(yǎng)開支,。
受國際局勢左右,,國內油價一路飛漲,每次加油都要多花上幾百塊錢,這讓賺的每一分都是辛苦錢的卡友怎能不肉痛,?為了保障跑貨收益,,輕卡節(jié)油性能一下子就上升到了無比重要的高度。憑借節(jié)油技術的優(yōu)勢,,江西五十鈴翼放輕卡的價值被越來越多卡友看在眼里,。翼放搭載的JE493經(jīng)典發(fā)動機,擁有技術成熟,、省油耐用,,穩(wěn)定可靠等眾多優(yōu)點,一年就能為卡友省下兩三萬的油錢,,能可觀降低運營成本,。
我愛“鈴”——替我想得多
日夜跑貨的卡車人幾乎終日須與車為伴,所以宜駕宜乘的車廂環(huán)境對卡友工作狀態(tài)的保持,、工作疲勞的恢復至關重要,。江西五十鈴翼放輕卡,可選裝日本五十鈴原裝進口的減震座椅,,獨有的發(fā)泡型坐墊和輕薄型座椅懸架,,更符合人體工程學,能有效緩解長時間駕駛所積累的疲勞與不適,,減輕駕駛者腰椎負擔,;得益于江西五十鈴翼放寬敞的駕駛室空間,各配置車型均可實現(xiàn)躺臥自由,。隨車附送原廠臥鋪墊,,不必翻倒座椅靠背,,直接墊在座掎上就能使用,,舒適平整、隨睡隨鋪,,方便卡友趁工作間隙躺平少歇,,養(yǎng)精蓄銳。
我愛“鈴”——讓我安心多
創(chuàng)富路迢迢,,安全第一條,!對一年四季都風雨無阻奔波在物流運線上的卡友而言,安安心心出車,,平平安安回家始終是頭等大事,。江西五十鈴翼放輕卡全系標配四通道ABS系統(tǒng),能最大程度利用每個車輪的最大附著力進行制動,,全程保駕護航,,為卡友拉滿安全感,從此面對蜿蜒山路與濕滑路況再也無需提心吊膽;
俗話說,,不怕一萬,,就怕萬一,若碰撞發(fā)生,,翼放滿足CEC歐洲標準的籠式安全駕駛室將為卡友筑起生命堡壘,,其高強鋼使用比例高達25%,對整車強度與剛度的提升卓有成效,。車門內亦設有腰部防撞鋼梁,,即使車身局部變形,車門依舊能正常打開,,為乘員確保救生通道,。
賺得多、省得多,、體貼多,、安心多,江西五十鈴翼放輕卡憑借“翼”身實力,,為廣大卡友踏踏實實創(chuàng)收益,、實實在在謀福祉,如此給力的創(chuàng)富好幫手,,誰能不心動,?在疫情得到有效控制的當下,江西五十鈴翼放也為全面復工復產(chǎn)準備了誠意好禮——即日起訂購翼放EC2.8系列產(chǎn)品,,即享3000元抵10000元購車優(yōu)惠(廣東,、浙江地區(qū)享2000元抵10000元購車優(yōu)惠)。享鉅惠,,提好車,,預祝各位卡友下半年運勢節(jié)節(jié)高,生意皆興旺,!