近日,乘聯(lián)會公布了3月銷量數(shù)據(jù),,轎車市場比亞迪秦可謂一騎絕塵,3月勁銷43230輛,蟬聯(lián)全品類轎車銷冠,,1-3月累銷87955輛,同樣高居榜首,,坐實“新一代家轎冠軍”,。
10萬級唯一插混,刺破合資A轎最后防線
細看3月銷量榜,,合資燃油轎車市場占有率被持續(xù)壓縮,。其中,2月10日上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版功不可沒,。
秦PLUS DM-i 2023冠軍版搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù),,百公里加速僅為7.3秒,百公里虧電油耗低至3.8L,,綜合續(xù)航長達1245km,。
縱觀中國車市,秦PLUS DM-i 2023冠軍版已成為10萬內(nèi)插電式混動車型,。比亞迪也表示指導價9.98萬元的55KM領(lǐng)先型將持續(xù)保供保產(chǎn),,全面滿足消費者的購車需求。
秦兵又至 秦PLUS EV 2023冠軍版硬核來襲
4月7日,,秦PLUS EV 2023冠軍版硬核升級而來,,售價更親民——12.98萬起。新車全系升級e平臺3.0核心技術(shù),,搭載八合一電動力總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng),,0-50km/h加速快至3.8秒,低溫續(xù)航里程大幅提升,。在前不久舉行的光電續(xù)航挑戰(zhàn)賽中,,參賽媒體跑出了646.5km的最大續(xù)航里程,續(xù)航達成率高達106%,。
此外,,秦PLUS EV 2023冠軍版新增墨玉藍外觀和暖陽棕內(nèi)飾,,座椅增加打孔工藝,配以舒壓云朵座墊,,并換裝8.8英寸全液晶儀表,,升級DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),產(chǎn)品力全面進化,。
從“A轎銷冠”到“全品類轎車銷冠”(2023年3月),,秦PLUS在轎車市場實現(xiàn)了從追趕者的轉(zhuǎn)變,重塑市場格局,。通過DM-i混動和EV純電兩種動力組合,,秦PLUS重新定下A轎價值新錨點,雙秦合力讓中國品牌在A轎市場中更具話語權(quán),!