近日,,在工信部最新一批新車申報(bào)目錄中,騰勢N7新增申報(bào)一款電機(jī)最大功率為150kW的單電機(jī)版本車型,,預(yù)計(jì)是即將加推540公里續(xù)航版本,。同時(shí),這款車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),、舒適空間,、智能配置等方面又會(huì)保持與此前車型同等,因此新車將滿足更多用戶所需,。值得一提的是,,從網(wǎng)上最新曝光的30萬以上豪華純電SUV銷量排行榜中,騰勢N7已取得排名前三的好成績,,此次新版本的加推,,必將極大觸動(dòng)前期觀望徘徊的用戶,鎖定更多需求的購車群體,,助推車系銷量再攀新臺(tái)階,。
從工信部申報(bào)信息來看,新車的整體造型與此前保持一致,。在π-Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)理念加持下,,整車呈現(xiàn)出舒展、優(yōu)雅且動(dòng)感的姿態(tài),,極富視覺沖擊力,。其中,前臉時(shí)空光翼日行燈極具個(gè)性與辨識(shí)度,。車身側(cè)面,,新車具有低趴且極具延展性的姿態(tài),配備的19英寸大尺寸輪轂讓整個(gè)車在優(yōu)雅豪華的基礎(chǔ)上,,增加了獵跑SUV的運(yùn)動(dòng)感,。來到尾部,圓潤寬厚的尾部加上貫穿式尾燈,,彰顯向兩側(cè)延申的寬體感,。
車身尺寸方面,,新車長寬高依舊達(dá)到4860/1935/1620mm,軸距為2940mm,。而得益于全新升級(jí)的純電專屬平臺(tái)及CTB電池車身一體化技術(shù),,騰勢N7座艙空間得以最大化利用,打造出寬敞舒適的駕乘感受,。
從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到空間表現(xiàn),,騰勢N7新增版本與此前車型別無二異,并且仍然提供了諸多選裝供用戶選擇,,包括激光雷達(dá),、外觀裝飾件、不同樣式輪轂等,,只是在動(dòng)力、續(xù)航和底盤上有所區(qū)別,。其中動(dòng)力上,,新車將搭載更低功率的永磁同步電機(jī),最大功率為150kW,,最高車速可達(dá)180km/h,。續(xù)航上,雖然此次工信部沒有標(biāo)明車型電池容量,,但預(yù)計(jì)是即將加推的540公里續(xù)航版本,。底盤上,預(yù)計(jì)不會(huì)配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版),,但考慮本身較優(yōu)異的懸掛硬件,,其整體的底盤質(zhì)感依然很能打。
騰勢N7自上市以來,,憑借領(lǐng)先技術(shù)帶來的豪華與舒適感,,受到了市場和用戶的高度青睞,成為今年熱度最高的豪華純電車型之一,。而作為電動(dòng)技術(shù)集大成者與智能化下半場開啟者,,此次在金九銀十的購車旺季,騰勢汽車爆出N7的新版本車型,,除了會(huì)擴(kuò)大市場增量外,,還會(huì)帶來哪些震撼的黑科技呢?讓我們拭目以待吧,!