11月3日,，2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)在上海嘉定成功舉辦,。本屆大會(huì)以“聚軟件之力，創(chuàng)數(shù)智未來(lái)”為主題,，共設(shè)置了“1場(chǎng)大會(huì)論壇+4場(chǎng)主題論壇+5大亮點(diǎn)發(fā)布及同期活動(dòng)”,，聚集了主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)袖,、產(chǎn)業(yè)鏈上下游精英,、專家學(xué)者共計(jì)500余人,，圍繞智慧車聯(lián)、基礎(chǔ)軟件,、工業(yè)軟件,、汽車操作系統(tǒng)等行業(yè)熱點(diǎn)、重點(diǎn)話題展開(kāi)了深入討論,。2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)不僅是一場(chǎng)匯聚了全球汽車軟件行業(yè)精英的頂級(jí)盛會(huì),，也是一個(gè)為軟件領(lǐng)域從業(yè)者量身定制的交流與溝通平臺(tái)。

　　本屆大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：“中汽協(xié)會(huì)”）主辦,，中汽協(xié)會(huì)下屬單位中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用中心,、上海智能汽車軟件園共同承辦，中汽協(xié)會(huì)軟件分會(huì),、中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì),、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車基礎(chǔ)軟件分會(huì)協(xié)辦。作為官方媒體,，汽車縱橫全媒體對(duì)本屆大會(huì)進(jìn)行全方位報(bào)道,，主流媒體同步對(duì)本屆大會(huì)進(jìn)行深度報(bào)道。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入發(fā)展,，汽車軟件正扮演著愈發(fā)重要的角色,。從國(guó)家層面來(lái)看,，對(duì)“軟件創(chuàng)新,，軟件賦能”的重視程度也日漸增加,。早前,，國(guó)家就提出“要打好科技儀器設(shè)備,、操作系統(tǒng)和基礎(chǔ)軟件國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)戰(zhàn)”,；工信部等政府部門也為汽車軟件發(fā)展推出了系列相關(guān)舉措,。這為汽車軟件發(fā)展創(chuàng)造了良好的營(yíng)商大環(huán)境,。

　　但另一方面,，當(dāng)前汽車軟件業(yè)發(fā)展面臨著許多新挑戰(zhàn),。例如自主創(chuàng)新能力不足、高端人才短缺,、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,。在此背景下,，舉辦一場(chǎng)高水平的中國(guó)汽車軟件大會(huì)對(duì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。

共創(chuàng),、共建,、共贏,，打造數(shù)智新未來(lái)

　　在電動(dòng)化,、智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)下，汽車軟件已經(jīng)成為汽車技術(shù)革新和發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力之一。對(duì)于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，提升汽車軟件技術(shù)和服務(wù)能力，已成為實(shí)現(xiàn)進(jìn)步和發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　11月3日上午,，以“聚軟件之力,，創(chuàng)數(shù)智未來(lái)”為主題的大會(huì)論壇聚焦于汽車軟件最新技術(shù),、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，從智慧車聯(lián),、基礎(chǔ)軟件,、軟件開(kāi)發(fā)應(yīng)用和汽車工業(yè)軟件等熱點(diǎn)議題展開(kāi)了深入探討。

　　世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織,、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席李晶,，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)曹發(fā)山，中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒，開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)秘書長(zhǎng)馮冠霖分別在會(huì)上致辭,。論壇由中汽協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀主持,。

世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)組織、達(dá)沃斯世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作論壇主席 李晶

　　“只有通過(guò)合作，我們才能更好地應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn),，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,�,！崩罹П硎�,，汽車軟件的創(chuàng)新將推動(dòng)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，為智能出行提供更多可能性。中國(guó)汽車軟件大會(huì)作為一個(gè)重要平臺(tái),，有助于加強(qiáng)汽車軟件領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作,，推動(dòng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng) 曹發(fā)山

　　曹發(fā)山致辭時(shí)表示,，“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn),，軟件定義汽車”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的共識(shí)。上海嘉定將繼續(xù)高舉“汽車嘉定”旗幟,，主動(dòng)順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),，發(fā)揮重大戰(zhàn)略賦能、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備,、政策效益疊加等優(yōu)勢(shì),，建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)和世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地,。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 付炳鋒

　　付炳鋒代表中汽協(xié)會(huì)向行業(yè)發(fā)起了三個(gè)倡議：一是堅(jiān)持機(jī)制共創(chuàng)，促進(jìn)“產(chǎn),、學(xué)、研,、用,、金”高水平聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)主體作用,、協(xié)會(huì)平臺(tái)作用,，廣泛匯聚國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)力量，深入推進(jìn)汽車軟件技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,；二是堅(jiān)持生態(tài)共建，跨界協(xié)同,，以“芯片+操作系統(tǒng)”為核心,，以跨產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)為載體，構(gòu)建開(kāi)源開(kāi)放,、合作共享,、網(wǎng)狀互聯(lián)的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系；三是堅(jiān)持合作共贏,，深化汽車軟件領(lǐng)域的開(kāi)放合作,，進(jìn)一步加強(qiáng)科技交流，促進(jìn)不同路徑,、商業(yè)模式,、技術(shù)包容等方面互鑒互享，實(shí)現(xiàn)開(kāi)放包容,、互利共贏的發(fā)展局面,。

開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)秘書長(zhǎng) 馮冠霖

　　“當(dāng)前，汽車軟件正由封閉逐漸走向開(kāi)放,，擁抱開(kāi)源是大勢(shì)所趨,，開(kāi)源的力量將推動(dòng)汽車軟件更快、更好發(fā)展,�,！瘪T冠霖表示，開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)一直秉持開(kāi)放,、共享,、創(chuàng)新的理念，推動(dòng)開(kāi)源軟件發(fā)展,。

　　大會(huì)上,，中國(guó)工程院院士,、車輛工程專家、中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華,，中國(guó)工程院院士,、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)兩位學(xué)界權(quán)威，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車及工業(yè)軟件如何高質(zhì)量發(fā)展提出了重要建議,。

中國(guó)工程院院士,、車輛工程專家、中國(guó)工程院副院長(zhǎng) 鐘志華

　　鐘志華表示,，汽車軟件發(fā)展需要建立在硬件基礎(chǔ)之上,，需要多學(xué)科跨行業(yè)協(xié)同。汽車軟件發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù),，不能急于求成,。在發(fā)展過(guò)程中，既需要系統(tǒng)地謀劃,，也需要以點(diǎn)帶面,，還需要換道超車。他認(rèn)為,，加強(qiáng)政府引導(dǎo),、企業(yè)主導(dǎo)，建立“政,、產(chǎn),、學(xué)、研,、用,、金”六個(gè)領(lǐng)域的協(xié)同攻關(guān)機(jī)制，是共同推進(jìn)汽車軟件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化健康發(fā)展的關(guān)鍵,。

中國(guó)工程院院士,、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授 李克強(qiáng)

　　對(duì)于如何高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，李克強(qiáng)提出了五點(diǎn)建議：一是要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)的謀劃,，搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化,、智能化的窗口期；二是要聚焦卡脖子問(wèn)題,，促進(jìn)前瞻,、共性及平臺(tái)等核心技術(shù)研發(fā)；三是加強(qiáng)行業(yè)合作,，打造多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”,；四是踐行“中國(guó)方案”，成為全球技術(shù)趨勢(shì)開(kāi)創(chuàng)者與引領(lǐng)者,；五是需要研究符合國(guó)家安全和產(chǎn)品規(guī)�,；�認(rèn)可的相關(guān)規(guī)范,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全,、數(shù)據(jù)安全,，真正意義上提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)理事長(zhǎng),、中汽創(chuàng)智首席執(zhí)行官 李豐軍

　　關(guān)于如何構(gòu)建汽車軟件生態(tài),，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)理事長(zhǎng)、中汽創(chuàng)智首席執(zhí)行官李豐軍則是對(duì)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題進(jìn)行了梳理,，并提出了四條對(duì)策：一是軟件公司一定要提升自己產(chǎn)品的創(chuàng)新力,，同時(shí)加大與“政,、產(chǎn),、學(xué)、研,、用,、金”六大領(lǐng)域的合作；二是通過(guò)行業(yè)組織不斷推動(dòng)軟件標(biāo)準(zhǔn)的制定,，構(gòu)建生態(tài)體系,；三是建立評(píng)估和遴選體系，避免行業(yè)內(nèi)扎堆內(nèi)卷,；四是加強(qiáng)人才培養(yǎng),，例如派出企業(yè)里的技術(shù)骨干進(jìn)行汽車軟件和基礎(chǔ)軟件共性技術(shù)的在線授課。

　　大會(huì)論壇期間,，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車基礎(chǔ)軟件分會(huì)副秘書長(zhǎng)陳俊伊以《行業(yè)聚力,，參考架構(gòu)2.0引領(lǐng)軟硬融合生態(tài)》為題發(fā)表了主題演講。嵐圖汽車科技有限公司首席技術(shù)官汪俊君,、西門子數(shù)字化工業(yè)軟件汽車和交通運(yùn)輸行業(yè)副總裁張先宏,、東軟睿馳汽車技術(shù)(上海) 有限公司總經(jīng)理曹斌、蘇州智行眾維智能科技有限公司總經(jīng)理安宏偉和萊科德信息科技中國(guó)CTO孫川翔則以本企業(yè)為例,，就當(dāng)前汽車軟件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)方向進(jìn)行了深入探討,，為軟件領(lǐng)域企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了寶貴建議。

三大“開(kāi)源”,、兩大發(fā)布,，共建軟件發(fā)展之路

　　與此同時(shí)，2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)還舉行了多項(xiàng)同期活動(dòng),，重磅發(fā)布多項(xiàng)重要研究成果和行業(yè)共識(shí),。

《中國(guó)汽車工業(yè)軟件發(fā)展建設(shè)白皮書》正式發(fā)布

　　會(huì)上，中汽協(xié)會(huì)正式發(fā)布《中國(guó)汽車工業(yè)軟件發(fā)展建設(shè)白皮書》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》）,。據(jù)悉,，《白皮書》由優(yōu)秀企業(yè)代表和專家共同參與編制和評(píng)審,，從多維度分析了行業(yè)趨勢(shì)，總結(jié)了我國(guó)汽車工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,、存在的問(wèn)題,，并提出相應(yīng)的建議，對(duì)汽車工業(yè)軟件當(dāng)下使用,、未來(lái)場(chǎng)景和人才規(guī)劃作出了前瞻引導(dǎo),。《白皮書》的發(fā)布,，將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的統(tǒng)一,，凝聚行業(yè)智慧，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈,、價(jià)值鏈的升級(jí)再造，助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和更高質(zhì)量發(fā)展,。

新一代車路協(xié)同開(kāi)放路側(cè)操作系統(tǒng)“同道”O(jiān)S操作系統(tǒng)正式發(fā)布

　　軟件賦能網(wǎng)聯(lián)生態(tài),，是智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通的靈魂。本屆大會(huì)上,，新一代車路協(xié)同開(kāi)放路側(cè)操作系統(tǒng)“同道”O(jiān)S操作系統(tǒng)正式發(fā)布,。該操作系統(tǒng)是針對(duì)目前車路協(xié)同缺乏操作系統(tǒng)，并且核心軟硬件被國(guó)外壟斷的情況,，由上海國(guó)際汽車城和合作伙伴一起,，基于“雙智”試點(diǎn)研發(fā)了可適配國(guó)產(chǎn)處理器和軟件生態(tài)的路側(cè)操作系統(tǒng)，支持多模態(tài)的生態(tài)開(kāi)發(fā),，為后續(xù)的開(kāi)放應(yīng)用生態(tài)建立了實(shí)質(zhì)性基礎(chǔ),。

中國(guó)汽車軟件開(kāi)源生態(tài)平臺(tái)啟動(dòng)儀式

《中國(guó)車用操作系統(tǒng)開(kāi)源共建計(jì)劃》簽約儀式

《自動(dòng)駕駛開(kāi)源生態(tài)共建》簽約儀式

　　值得關(guān)注的是，中國(guó)汽車軟件開(kāi)源生態(tài)平臺(tái)啟動(dòng)儀式,、《中國(guó)車用操作系統(tǒng)開(kāi)源共建計(jì)劃》簽約儀式及《自動(dòng)駕駛開(kāi)源生態(tài)共建》簽約儀式三個(gè)與“開(kāi)源”有關(guān)的儀式也在本屆大會(huì)上同臺(tái)舉行,。其中，中國(guó)汽車軟件開(kāi)源生態(tài)平臺(tái)啟動(dòng)后,，將攜手全球的開(kāi)發(fā)者,、使用者、合作伙伴共筑一個(gè)有生命力的開(kāi)源社區(qū),，積極推動(dòng)中國(guó)汽車軟件行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化水平建設(shè),，共同推進(jìn)科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)品化落地應(yīng)用，打造開(kāi)源共建,、成果共享,、合作共贏的汽車軟件產(chǎn)業(yè)嶄新生態(tài)。

產(chǎn)業(yè)各界攜手，共建軟件發(fā)展新生態(tài)

　　當(dāng)前,，智能化,、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展推動(dòng)汽車和智能終端加速融合。以汽車與智能終端互聯(lián),、數(shù)字車鑰匙等為代表的智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨�,，汽車正從萬(wàn)物互聯(lián)走向萬(wàn)物智聯(lián)。如何促進(jìn)多方協(xié)同發(fā)展,，避免生態(tài)碎片化和推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,，成為汽車行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

　　11月3日下午,，大會(huì)同步舉行了四個(gè)主題論壇,。

主題論壇一：融合創(chuàng)智，智聯(lián)未來(lái)

　　在“融合創(chuàng)智,，智聯(lián)未來(lái)”主題論壇上,，一汽研發(fā)總院軟件工程研究院副院長(zhǎng)呂貴林，中國(guó)信息通信研究院泰爾終端實(shí)驗(yàn)室副主任果敢,，上海嘉峪智能科技有限公司CEO謝平生,，中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)級(jí)首席專家,、中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)級(jí)首席專家,、中國(guó)移動(dòng)智慧家庭運(yùn)營(yíng)中心融合通信系統(tǒng)部總經(jīng)理程寶平，華為終端BG智慧出行總經(jīng)理徐鏡進(jìn),，德賽西威車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)朱世勇,，上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司總裁特別助理湯馳，超群半導(dǎo)體（上海）有限公司資深產(chǎn)品經(jīng)理林海燕,，博通無(wú)線鏈接事業(yè)部總監(jiān)沈震棟分別發(fā)表了主題演講,。與此同時(shí)， ICCE產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式也在本次論壇上舉辦,，共19家企業(yè)獲得了此獎(jiǎng)項(xiàng),。付炳鋒在本場(chǎng)論壇上發(fā)表了精彩致辭，智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)任鋒主持論壇,。

主題論壇二：汽車操作系統(tǒng)“芯”發(fā)展

　　在“汽車操作系統(tǒng)‘芯’發(fā)展”主題論壇上,，與會(huì)嘉賓聚焦汽車產(chǎn)業(yè)深度變革對(duì)車載芯片與車用操作系統(tǒng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并共享了核心部件的研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn),，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)諸多智慧力量,。電子科技大學(xué)嵌入式軟件工程中心主任羅蕾，蔚來(lái)汽車SkyOS首席架構(gòu)師,、數(shù)字架構(gòu)資深專家羅金華,，國(guó)汽智控聯(lián)席CEO叢煒，中汽創(chuàng)智平臺(tái)軟件開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)理嚴(yán)俊杰、普華基礎(chǔ)軟件副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)張曉先,、經(jīng)緯恒潤(rùn)產(chǎn)品線總監(jiān)楊強(qiáng),，芯馳科技產(chǎn)品與市場(chǎng)總監(jiān)張曦桐，中科創(chuàng)達(dá)智能汽車事業(yè)群第一事業(yè)部副總經(jīng)理陳凱,，芯旺微電子產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋等均在論壇上發(fā)表主題演講,。上海國(guó)際汽車城 (集團(tuán))有限公司黨委副書記、總經(jīng)理潘曉紅和中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊中平深度參與并在該論壇上致辭,。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充電聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗主持了本場(chǎng)論壇,。

　　“智能重塑生態(tài)，軟件賦能轉(zhuǎn)型”和“共啟汽車工業(yè)軟件新征程”兩個(gè)主題論壇也同期舉辦,，與會(huì)嘉賓共同聚焦“軟件定義汽車”推動(dòng)構(gòu)建汽車智能化新生態(tài),、汽車工業(yè)軟件在推動(dòng)汽車智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮的重要作用等話題展開(kāi)了深入交流。

主題論壇三：智能重塑生態(tài),，軟件賦能轉(zhuǎn)型

　　其中“智能重塑生態(tài),，軟件賦能轉(zhuǎn)型”主題論壇上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn),、蔚來(lái)汽車有限公司高級(jí)總監(jiān)黃亮,、零束科技有限公司軟件平臺(tái)及解決方案總監(jiān)承建興、華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案軟件平臺(tái)部部長(zhǎng)崔愛(ài)國(guó),、寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司首席技術(shù)官蔡建永,、德勤中國(guó)管理咨詢總監(jiān)周全、大陸集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群中國(guó)區(qū)首席工程師丁大宇,、易特馳汽車技術(shù)有限公司虛擬化技術(shù)專家葉舒,、蘇州智行眾維智能科技有限公司副總經(jīng)理付耿、科世達(dá)（上海）管理有限公司開(kāi)發(fā)四部部長(zhǎng)程暉做了主題演講,。李豐軍在該論壇上致辭,。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)區(qū)副總裁、中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用中心項(xiàng)目聯(lián)合管理辦公室主任張琳主持論壇,。

主題論壇四：共啟汽車工業(yè)軟件新征程

　　而在“共啟汽車工業(yè)軟件新征程” 主題論壇上,，山東山大華天軟件有限公司副總裁李建勛、上海適途科技軟件有限公司技術(shù)副總方文華,、武漢天喻軟件有限公司汽車行業(yè)資深顧問(wèn)專家黃河,、湖南邁曦軟件有限責(zé)任公司創(chuàng)始人崔向陽(yáng)、北京科思誠(chéng)科技有限公司技術(shù)總監(jiān)敬偉峰,、新迪數(shù)字技術(shù)有限公司CTO陳志楊,、大捷智能科技（廣東）有限公司副總經(jīng)理易建業(yè)、倍睿軟件（上海）有限公司功能安全產(chǎn)品總監(jiān)戴兵和上海同星智能科技有限公司CMO羅偉光從不同角度對(duì)如何加快軟件國(guó)產(chǎn)化步伐,、提高自主可控能力等話題進(jìn)行深度探討,。據(jù)悉,，本場(chǎng)論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)執(zhí)行副秘書長(zhǎng)尤強(qiáng)主持。

　　軟件創(chuàng)新,，為汽車賦智,；軟件應(yīng)用，為企業(yè)賦值,；軟件融通,，為產(chǎn)業(yè)賦能。2023中國(guó)汽車軟件大會(huì),，強(qiáng)調(diào)政產(chǎn)學(xué)研用金高水平聯(lián)動(dòng),、生態(tài)共建合作共贏，協(xié)同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和發(fā)展,。在當(dāng)日傍晚,，2023中國(guó)汽車軟件大會(huì)落下帷幕，大會(huì)期間發(fā)布的重磅成果和業(yè)內(nèi)嘉賓分享的重要見(jiàn)解,，將持續(xù)在中國(guó)汽車軟件推進(jìn)“強(qiáng)魂”行動(dòng)的進(jìn)程中發(fā)揮重要作用,。