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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

開啟新能源出行 比亞迪漢長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  稍早前,,比亞迪為漢EV帶來了全新的外觀/內飾顏色,、材質以及升級后的多媒體系統(tǒng)等諸多硬貨(點擊查看相關新聞),。作為一位開著沒有這些“升級包”的2020款漢EV“車主”,,編輯也抽時間去了一趟比亞迪4S店,,去看看這款“新車”有著哪些不同,,相關配置是否值得選裝,!

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  編輯手里的長測車外觀顏色采用的是赤帝紅,,這也是能見度最高的一種顏色,大部分消費者都選擇的是它,。雖然紅色的漢EV非常漂亮,,但總共四種車身顏色還是顯得選擇面不夠豐富,于是乎廠家推出了全新的——極光藍,。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

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  目前,,極光藍以及金鱗橙+凝夜紫碳纖維內飾均為漢EV四驅高性能版旗艦型的標配,漢EV超長續(xù)航版尊貴型也可通過選裝擁有這些配置,,兩者選裝價格分別為3000元和4000元,。需要注意的是,僅2021年內購車的超長續(xù)航版尊貴型,、四驅高性能版旗艦型(配備“5G丹拿智能音樂座艙”)的用戶才可享受此權益,。

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  實話實說,內飾顏色的變化在碳纖維飾板面前就顯得沒那么搶眼了,。后者在同級別車型中非常罕見,,有著很強的高級感。在日常光線下,,它還會呈現(xiàn)出獨特的紫色,,視覺效果相當出色。除此之外,,今年年內購買旗艦型的車主僅需8000元即可選裝價值18000元的“5G丹拿智能音樂座艙”升級包,,并獲贈5G優(yōu)享VIP暢聽包(2年5GB/月的5G車載流量+1年音樂豪華VIP會員),。

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  新車儀表和多媒體系統(tǒng)的UI設計,變得更為簡潔,、美觀,,最重要的是這套DiLink 4.0系統(tǒng)看起來高級感更強了,使用邏輯也更為清晰,。除了5G網絡在速度方面的明顯提升之外,,各類App運行速度也明顯更快了,智能語音系統(tǒng)也經過了優(yōu)化,,還配備雙頻段接收定位信息,,有著更好的定位精度以及抗干擾能力。

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  令人欣喜的是,,12揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)也是選裝包的組成部分,。整個音效相比長測車普通的11揚聲器效果有著一定程度的提升,且揚聲器罩印有“DYNAUDIO”標識,,這無疑是增加檔次感的一大利器,。

● 電耗

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  這一個月長測車行駛了1215公里,充電4次,,共消耗電量206.43kWh,,平均電耗為16.99kWh/100km,數(shù)據(jù)還是相當漂亮的,。而長測總平均電耗方面,,得益于近幾次較低的能耗表現(xiàn),總平均電耗拉低至17.89kWh/100km,。

■ 微體驗

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

  在中秋佳節(jié)期間,,車機系統(tǒng)在主界面推送了抽獎活動,每人擁有2次抽獎機會,。雖然編輯并未中獎,,但整個體驗感受還是相當不錯的,能在節(jié)日送上祝福,,并有可能免費贏得禮品,,美哉美哉~

● 總結

  正如這期長測文章開頭講到的,編輯對外觀/內飾/音響/多媒體系統(tǒng)等部分組成的“升級包”或者說是選裝包羨慕不已,,結合它的選裝價,,簡直太值了!特別是8000元“5G丹拿智能音樂座艙”升級包(限時特惠),,除了帶來更好的音質,,速度的提升讓整體使用感受上升了不止一個層次,更精準的導航也讓重慶這樣的5D城市不再可怕,!OK,,這就是本期長測的全部內容了,,如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流,我們下期見,。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關鍵能耗還低,,吸引人的亮點太多了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受。不過,,在整個車系里,,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,,要是版本更多,,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網最全測試,,四驅版加速3.83秒,,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應付跨城、郊游壓力不大,,可以進一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型

指導價:26.08萬
級別:中大型車
發(fā)動機:純電動 222馬...
變速箱:電動車單速變...
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漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型PK
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