[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的降價排行時間了,，當前北方進入了全年最冷的時候，數(shù)九寒天的稱呼則是古老人們智慧的結晶,，在這全年最寒冷的時候,，車市表現(xiàn)會如何呢？我們一起來看看本年度最后一期的行情分析,，本次為大家奉上6款中國品牌緊湊型SUV,，其中包括皓瀚、探索06,、星越L,、長安CS75 PLUS、榮威RX5以及哈弗H6,。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考）,。

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● 皓瀚

　　皓瀚是東風風神旗下全新的緊湊型SUV，廠家也希望它能夠扛起品牌銷量的大旗,，所以上市之初在產(chǎn)品定價上就誠意十足,，不僅起售價拉到了8.99萬元起，而且油電混動車型的指導價格也直接來到了11萬出頭,，這性價比真是拉滿了,。近日，我們從蘇州某經(jīng)銷商處獲悉,，皓瀚目前并沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,，作為一款剛剛上市僅四個多月的新車來說，這一點都不意外。

◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　在我們口碑系統(tǒng)的車主真實成交價格來看,，最近兩個月大家普遍都是以指導價購車,，確實沒有優(yōu)惠的情況，這點與經(jīng)銷商的實際報價相符,。而當前五地經(jīng)銷商發(fā)布的行情來看,，也都是沒有優(yōu)惠的，可見真實的優(yōu)惠情況也是如此,。

◆ 購買建議：

　　皓瀚作為緊湊型SUV,整個設計還是很年輕化的,，我們也剛剛對它進行了試駕，油電混動車型充沛的動力,、AR HUD,、電子后視鏡以及6秒多的加速成績給我們留下了深刻印象。綜合來看它是一款非常不錯的車,，并且它本身的價格已經(jīng)比較有優(yōu)勢了,，所以考慮這款車的朋友，如果當下入手我們也比較推薦,。

● 探索06

　　探索06作為奇瑞旗下的輕越野定位的產(chǎn)品,，它有著一副比較硬朗的外觀，兩驅(qū)四驅(qū)車型可選,。近期也對產(chǎn)品線進行了豐富,，有悅野版和都市版兩種，打造不同風格化的外觀來滿足不同需求的用戶,。近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，探索06目前最高可享0.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當于打了9.5折,。

◆車主價格趨勢&地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從9-11月的車主成交數(shù)據(jù)來看，9月份一萬元,、10月份近七千元,、11月份一度達到兩萬出頭，但對于一個指導價格在十多萬,，且僅上市三個月的車來說這個波動也太大了,，所以我覺得這個參考價值并不高。

◆ 購買建議：

　　從目前來看,，如果你在緊湊型SUV市場中，想找一款比較硬朗風格樣式的SUV其實可選并不多,，而探索06正式瞄準這個細分市場,，它有著比較硬朗模樣的外觀，內(nèi)飾則是科技感十足，又有四驅(qū)系統(tǒng),，不過當下的行情優(yōu)惠我們查詢了多地也都基本上在6000元左右,，所以考慮探索06的朋友不妨以此為標準來作為您談價的基準，畢竟如果能談下更多的話咱也更實惠,。

● 星越L

　　星越L很好的兼顧了顏值,、動力和科技，是一款競爭力很強的緊湊型SUV,。近日,，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉，星越L目前最高可享0.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當于打了9.4折,。

◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　從我們后臺的口碑數(shù)據(jù)成交來看，最近幾個月的真實優(yōu)惠情況都比較高,，我們以2023款2.0T高功兩驅(qū)旗艦版為例,，普遍成交優(yōu)惠情況在1.8-2.1萬元左右，整個優(yōu)惠金額還是很可觀的,。不過從最近的五地優(yōu)惠幅度來看僅僅給出了6-8千元的優(yōu)惠,。

◆ 購買建議：

　　從目前的經(jīng)銷商報價來看，當前整體優(yōu)惠幅度很一般,，不過從車主真實成交數(shù)據(jù)來看,，還是很有誘惑力的。所以綜合來看,，如果您當?shù)匦窃絃的普遍優(yōu)惠情況能在2萬元左右,，我覺得還是很值得入手的，如果僅僅是幾千元的優(yōu)惠,，建議您再等等,，優(yōu)惠幅度差還是蠻大的。

● 長安CS75 PLUS

　　長安CS75 PLUS可以說是緊湊型SUV市場中的老選手了,，作為長安汽車中銷量和綜合實力的扛把子選手,，它目前是新、老兩代同堂銷售的狀態(tài),，近日,，我們從北京某經(jīng)銷商處獲悉，長安CS75 PLUS目前部分車型最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,，相當于打了8.3折,。

◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　在最近半年的車主真實成交數(shù)據(jù)來看，我們以第三代的1.5T自動豪華型為例,，普遍優(yōu)惠在1.1萬元上下,，而日前五地經(jīng)銷給出的優(yōu)惠最高在1.5萬元,，其中大多是上一代也就是第二代車型為主，第三代車型根據(jù)配置不同,，各個車型的優(yōu)惠幅度也不相同,。

◆ 購買建議：

　　結合經(jīng)銷商報出的優(yōu)惠以及車主的真實成交數(shù)據(jù)來看，長安CS75 PLUS的整體優(yōu)惠情況最近走的非常穩(wěn)定,。從購買角度來看,，如果優(yōu)惠幅度變化不大的話，那么入手的時機就比較寬泛了,，結合您的需求來選擇就好了,，當然不排除年底會給出更多一些促銷的可能性，不管是現(xiàn)金還是裝具,，能多談出些自然是最好的,。

● 榮威RX5

　　榮威RX5同樣是這個細分市場的老將，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代車型了,，它新穎的造型和潮流的設計讓我們看到了一個完全不同的榮威品牌形象,。近日，我們從昆明某經(jīng)銷商處獲悉,，榮威RX5目前最高可享1.8萬優(yōu)惠,，相當于打了8.2折。

◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　榮威RX5目前全國大部分的經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠情況出奇的一致,，基本上報價綜合優(yōu)惠都在1.8萬元,。從我們口碑數(shù)據(jù)后臺的成交數(shù)據(jù)來看，我們以1.5T舒享版為例,，最高優(yōu)惠出現(xiàn)在9月和10月份,，逼近1.8萬元，而今年上半年基本上那個從0.4-1萬元逐漸增加,，可見今年它的優(yōu)惠是逐月增加的,，也符合一款產(chǎn)品正常的優(yōu)惠情況。

◆ 購買建議：

　　從當下的優(yōu)惠情況來看,，大家普遍一致給出的是綜合優(yōu)惠1.8萬元,，綜合優(yōu)惠的說法就比較虛了，大家在購車時還是要更看重現(xiàn)金優(yōu)惠才更實惠一些,。結合之前9/10月份的優(yōu)惠,，我覺得如果現(xiàn)金優(yōu)惠能到這個幅度的話，還是值得入手的,，如果不到那么建議您再等等,，畢竟在這個競爭激烈的市場中，隨著時間的流逝,，現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度會不斷地加大,，畢竟隨著競品的迭代或者換新,，它的產(chǎn)品競爭力也在不斷下降，降價也是正常應對市場的反響,。

● 哈弗H6

　　哈弗H6是這個級別中最不用過多介紹的產(chǎn)品，它曾經(jīng)可是幾十個月的細分市場銷量冠軍,，雖然這一兩年競爭力沒有那么強了,，但整體實力還在。近日,，我們從西安某經(jīng)銷商處獲悉,，哈弗H6目前最高可享2元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當于打了8.0折,。

◆車主價格趨勢&五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

　　哈弗H6這款車今年的優(yōu)惠情況比較穩(wěn)定,，年中我們在做緊湊型SUV降價排行時它就基本上是這個優(yōu)惠。不過有一點可以肯定,，就是更多的第三代車型開始優(yōu)惠幅度的報價達到了2萬元,，可見整體優(yōu)惠幅度其實是呈現(xiàn)增加的節(jié)奏。而從目前五地經(jīng)銷商給出的報價來看,，基本上在1.35-2萬元之間,，可見不同區(qū)域給出的報價差異還是比較大的。

◆ 購買建議：

　　當前,，哈弗H6同樣也是兩代車型同堂銷售,，如果您計劃選擇的是第三代哈弗H6且整體優(yōu)惠幅度能夠給到2萬元的話，那么我建議您可以考慮入手,。作為曾經(jīng)緊湊型SUV市場的扛把子選手,，這個優(yōu)惠幅度還是相當可觀的，并且縱觀全年來看也基本上是最大優(yōu)惠幅度了,，所以如果您想要年底購買哈弗H6的話,，且能談到這樣優(yōu)惠幅度的話，建議您可以考慮入手了,。

● 編輯總結：

　　作為曾經(jīng)中國品牌中競爭最激烈的細分市場,，大家對于選擇緊湊型SUV的熱情十分高漲，不俗的動力和相對充裕的空間讓它成為了大家競相選擇的對象,。但隨著新能源大潮的興起,，這個細分市場所受到的沖擊還是比較大的，整體銷量和之前不能同日而語,，但作為大家10-15萬元之間能夠兼顧更多使用場景的車型,，它的市場體量仍然很大，而且現(xiàn)在部分車型有著非�,？捎^的優(yōu)惠,，如果我們今天介紹的車型也在您的預購清單里,，建議您可以實際到店去談，畢竟大部分廠商今年的銷量壓力還是比較大的,，不排除年末給出更大優(yōu)惠的情況,。對于我們普通用戶來說，省到就是賺到,。

　　最后祝大家新年快樂,，在2024年事業(yè)、家庭都更上一層樓,，看車 買車 用車 換車都回汽車之家,，我們將在新的一年里繼續(xù)陪伴大家，也十分感謝大家對我們提出的寶貴意見,，2024我們再見,。（文/汽車之家 劉東）