[汽車之家 新能源]  超級(jí)播報(bào),，每周都有料,。最近不約而同的收到了周圍很多人咨詢選車的問題,，可能是北京新增的2萬個(gè)新能源購(gòu)車指標(biāo)陸續(xù)都到手了,，二來之前中標(biāo)的人也進(jìn)入了最后的抉擇期,，再不買指標(biāo)就要過期了。而關(guān)于到底選什么純電動(dòng)車,，大家也仍然把續(xù)航放在了第一位,，像一兩年前，周圍人總愛問“現(xiàn)在續(xù)航能到多少,？”,，而如今大家似乎也依然最感興趣這個(gè)話題。

　　每一次車展結(jié)束后,，我們都會(huì)對(duì)新發(fā)布的純電動(dòng)車進(jìn)行一波續(xù)航里程的統(tǒng)計(jì),，數(shù)據(jù)一方面能夠展現(xiàn)出當(dāng)前市場(chǎng)中最新產(chǎn)品的續(xù)航平均水平，同時(shí)也能夠看到續(xù)航上限有沒有被再次拉升,。所以本期超級(jí)播報(bào)中,，我們也匯總了本次北京車展中的新車?yán)m(xù)航TOP5，這些產(chǎn)品處在不同的價(jià)格區(qū)間內(nèi),，而它們的最新數(shù)據(jù),，希望對(duì)您在這個(gè)價(jià)位的橫向選擇有個(gè)參考。

　　注：本文以新車?yán)m(xù)航里程的高低作為先后順序進(jìn)行梳理,，同時(shí)輔助讀者對(duì)目前純電動(dòng)車型的續(xù)航水平有更多了解,，此次排名不代表車型其他的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

● No.1：ARCFOX αT 

★ 快速了解

　　ARCFOX是北汽集團(tuán)旗下定位高端智能新能源的汽車品牌,，而ARCFOX αT則是該品牌首款量產(chǎn)車型,，這款新車采用麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系做背書，從管理機(jī)制,、質(zhì)量管控等方面帶來更高的產(chǎn)品質(zhì)量,。目前，該車在北京車展期間正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25-33萬元。

★ 車型介紹

　　外觀方面,，新車整體汲取了ARCFOX ECF概念車的整體設(shè)計(jì)輪廓,，但作為量產(chǎn)車型，要比ECF概念車在設(shè)計(jì)方面要低調(diào)和務(wù)實(shí)很多,。前臉部分,，新車采用了無中網(wǎng)設(shè)計(jì)，C字形的日行燈變成了近似三角形的傳統(tǒng)樣式前燈組,。

　　車側(cè)部分,，新車與概念車差別較大，概念車上個(gè)性的C柱設(shè)計(jì)并沒有得到量產(chǎn),。尾部方面,，ARCFOX αT采用了貫穿式尾燈組,，配合下方大尺寸梯形牌照區(qū)域，讓整體層次感得到很好地提升,。ARCFOX αT的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4788/1940/1683mm,，軸距為2915mm。

　　內(nèi)飾方面,，ARCFOX αT采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，視覺效果更加簡(jiǎn)潔、大方,。細(xì)節(jié)來看,，該車整體采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并將中控設(shè)計(jì)的偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺(tái)較多的平直線條,，讓整體極具層次感,。

　　動(dòng)力方面，ARCFOX αT搭載最大功率為160kW（218Ps）,，峰值扭矩為360N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，分為單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本。在動(dòng)力電池方面,，該車采用的是由韓國(guó)SK制造的電池組,，并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包，根據(jù)不同配置的車型,，NEDC續(xù)航里程分為480km,、600km、653km三個(gè)版本,。

★ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為承擔(dān)著北汽集團(tuán)電氣化轉(zhuǎn)型以及品牌向上雙重任務(wù)的ARCFOX αT,，勢(shì)必要拿出過硬的產(chǎn)品力來向高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊。從目前來看,，該車采用麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系做背書,，在一定程度上打消了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂，而其優(yōu)秀機(jī)械素質(zhì)以及653km的最大NEDC續(xù)航里程,，也讓該車更有沖擊高端電動(dòng)車市場(chǎng)的資本,。不過，目前高端電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,，入局較晚的ARCFOX是否還能分得一杯羹,，讓我們拭目以待吧。