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侵犯隱私卻不告知?特斯拉承認(rèn)監(jiān)控車主

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  [汽車之家 行業(yè)]  特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克越來越敢講“真話”,。日前,馬斯克在Twitter稱,,部分FSD beta(特斯拉完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試版)的用戶開車時(shí)不專心,,將收回這些用戶的試用權(quán)限。聽到這,,你是不是疑問,,為啥馬斯克能知道用戶專心與否?難道車上有監(jiān)控裝置,?

  社交媒體上的網(wǎng)友同樣有此疑問,,其中一網(wǎng)友提問馬斯克,特斯拉如何得知用戶是否專心,?特斯拉車內(nèi)的攝像頭可以檢測(cè)車主的目光嗎,?馬斯克直言不諱地說,“Yes”,。

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  這是特斯拉首次官方承認(rèn),,其通過車內(nèi)攝像頭來監(jiān)控駕駛員。誠然,,自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟,,如果放任車主將車輛交給自動(dòng)駕駛系統(tǒng),很可能給駕駛員自身及路上他人造成威脅,;馬斯克也表示,,beta版本意味著還處在測(cè)試階段,雖然至今未發(fā)生任何事故,,但不能完全不管不顧,。

  但即便是打著為安全駕駛的理由,特斯拉也不能以侵犯隱私的方式介入對(duì)車主的管理,;畢竟在未提前告知用戶的情況下,,直接通過攝像頭監(jiān)控車主,如此行為,,被監(jiān)控的車主同意這么做嗎,?

  特斯拉的行事風(fēng)格很有馬斯克個(gè)人的風(fēng)格,有時(shí)看起來頗為隨性,,甚至胡來,,讓人難以心生信任,。比如此前媒體報(bào)道稱,一海南特斯拉車主遭遇剎車失靈,,原本車輛自帶的攝像頭基于記錄自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的目的,,生成了車輛行駛視頻,但事件發(fā)生后,,特斯拉竟在后臺(tái)偷偷刪除了該車主的行車視頻記錄,。

特斯拉中國 Model 3 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

編輯點(diǎn)評(píng):

  在今年的315晚會(huì)上,獵聘,、智聯(lián)招聘,、前程無憂因泄露和倒賣用戶隱私被曝光,這再一次證明個(gè)人隱私僅歸用戶本人所有,,他人不能基于任何目的進(jìn)行侵犯,。雖然馬斯克本意是想讓用戶好好開車,不要將生命交給尚不成熟的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),,但這種操作終究是草率了些,,同時(shí)他又直接承認(rèn)以車內(nèi)攝像頭監(jiān)控車主,,恐怕其公關(guān)人員得知這一消息時(shí)已經(jīng)哭暈在廁所,。

  同時(shí),特斯拉已經(jīng)是一家全球性的電動(dòng)車公司,,應(yīng)該本著對(duì)用戶尊重,、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待,而不應(yīng)基于自身目的隨意侵犯用戶權(quán)益,,長此以往,,會(huì)失去更多用戶的信任。你信任特斯拉嗎,?你對(duì)特斯拉侵犯車主隱私的行為怎么看,?(文/汽車之家 宋愛菊)

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