[汽車之家 資訊]  成都車展的余熱似乎還沒有消散,，2021天津車展就已經在9月29日如火如荼的開幕了。國慶前的車展必然是想借黃金周吸引更多觀眾前往,，因此包括WEY,、五菱、日產,、大眾,、豐田等多個品牌紛紛參展，并將帶來20多場新車,、新技術的發(fā)布活動,。與此同時，天津車展還將同步舉行百年汽車工業(yè)展和老爺車城市巡游活動,，為觀眾帶來一場關于汽車的饕餮盛宴,。以防大家眼花繚亂，車聞團隊專門策劃了2021天津車展逛展秘笈系列文章,，從今天開始為各位悉數(shù)每個場館的必看新車,。本文就帶大家一起看看S1號館都有哪些重磅新車,。

● 一汽豐田凌放HARRIER：

　　一汽豐田全新中型SUV——凌放HARRIER(參數(shù)|詢價)正式亮相。根據此前信息來看,，新車將于10月16日開啟預售,，預售價區(qū)間或為24-28萬元左右。同時,，其有望于11月18日正式上市,。

　　外觀方面，新車采用簡潔而犀利的設計風格,，扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連,，并輔以鍍鉻飾條進行點綴，拉寬了前臉的橫向視覺效果,。同時,，大尺寸梯形進氣口也提升該車的辨識度。

　　車身側面來看,，一根上揚的腰線從輪眉處貫穿至尾燈組,，搭配前后凸起的輪眉，讓新車側面的層次感得到很好地提升,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm,。

　　車尾部分,，凌放車型采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在下方配備大尺寸內嵌式牌照區(qū)域,，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局,，既豐富了視覺層次感，有加強了該車的運動氣息,。

　　內飾方面,，新車中控部分整體設計并不復雜，皮質/銀色裝飾和黑色按鍵兼具質感與溫馨感,。對比海外車型,，凌放HARRIER的空調控制面上排按鍵換成了一塊顯示屏，現(xiàn)實性信息更直觀,。

　　動力方面,，根據此前申報信息來看，新車提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型,。其中混動版車型搭載基于2.5L發(fā)動機的THS II混動系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合最大功率達到222馬力。

編輯點評：

　　事實上，一汽豐田凌放HARRIER定位介于RAV4榮放和皇冠陸放之間,，也填補了一汽豐田在中型SUV市場的空白,。該車被官方冠以“新精致主義”的稱號，致力于讓每個用戶可以以更優(yōu)雅的姿態(tài)感受生活中的美好,。目前來看,，新車比較適合一些年輕且追求時尚的消費群體，但又需要有一些安穩(wěn)的氣息融入其中,，也希望新車能為國內市場帶來一些新的用車方式,。

● 東風日產軒逸e-POWER：

　　在天津車展上，東風日產軒逸e-Power正式首發(fā),，新車最大的亮點是搭載日產e-Power技術,，油耗申報值僅為4.1L/100km，（官方表示該車市區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km）,。

　　外觀方面,，東風日產軒逸e-Power外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款軒逸的設計風格。具體來看,，新車采用了日產最新的家族式設計語言,，外觀運動感相比上代車型要強了許多。標志性V型中網尺寸進一步加大,，兩側搭配銳利的前大燈組,，整個前臉顯得棱角分明。

　　車身側面,，分段式腰線設計比較別致,，配備雙五輻式輪圈，整體運動感得到提升,。新車尾部造型簡潔,，搭配右下角的日產e-POWER技術標識,，讓這款車更具辨識度,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4649/1815/1445mm,，軸距為2712mm,。

　　根據此前信息來看，日產e-POWER作為一種油電技術,，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源,，其中e-POWER的發(fā)動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發(fā)動機,、發(fā)電機,、驅動電機、電池和逆變器,，但發(fā)動機更加獨立,，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動,，且始終不會混入驅動路徑，因此相比混動車型,，100%全時電驅的e-POWER在表現(xiàn)上會更接近純電動車,。

　　動力方面，新車將搭載一臺由東風汽車有限公司所生產的型號為HR12 e-POWER系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動機與電動機組成,。其中，1.2L發(fā)動機最大功率為72馬力（53千瓦）,，驅動電機最大功率為136馬力（100千瓦）,，油耗申報值4.1L/100km，官方市區(qū)工況油耗僅為3.9L/100km,。

編輯點評：

　　省油一直以來都是家用車的必修課,，東風日產顯然已經掌握了“通關密碼”，也就是我們在車展中見到的e-POWER軒逸,。新車最大的優(yōu)勢便是搭載日產e-Power技術,，油耗申報值僅為4.1L/100km。當然,，它的售價預計會比現(xiàn)款在售軒逸貴一些,，預計并不會貴的離譜。

● 廣汽埃安AION V Plus：

　　廣汽埃安AION V Plus將于今晚（9月29日）正式上市,。作為廣汽埃安AION V的改款車型,，新車針對外觀和內飾均進行了更新，并將搭載最新的超充技術,。

　　外觀方面,，廣汽埃安AION V Plus采用了官方稱為“星戰(zhàn)彈頭前臉”的設計風格，更新后的前臉造型擁有更加簡潔的視覺效果,。具體來看,，新車一體式的前包圍徹底消除了“格柵”與“保險杠”的界限，分體式LED大燈則強化了其整體的科技感,。

　　車身側面,，廣汽埃安AION V Plus與改款前保持了一致，車頂采用懸浮式設計,，與尾燈相連的后門把手顯得很有特色,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1920/1720mm,，軸距為2830mm,。新車車尾部分變化較小，整體依舊是以簡化視覺效果為主。

　　來到車內,，廣汽埃安AION V Plus最明顯的變化就是老款上的連屏設計被分開了,，儀表和中控屏分別由兩個懸浮式液晶屏組成，其中儀表尺寸12.3英寸,，而中控屏升級到了15.6英寸,，看上去更有視覺沖擊力。雙輻式方向盤造型依舊被保留,，多功能按鍵可控制駕駛輔助系統(tǒng),，并搭載NDA智能領航輔助系統(tǒng)。

　　動力方面,，新車將提供最大功率165kW和200kW兩種版本的驅動電機,，并提供70kWh/80kWh/95kWh三種不同容量的電池包，對應NEDC續(xù)航里程分別為500km/600km/702km,。同時,，AION V Plus也將首次搭載廣汽埃安全新的超充技術，A480超級充電樁,，在其配套的A480超級充電樁上,，可實現(xiàn)6C的高倍率充電，充電5分鐘續(xù)航里程增加200km,。

編輯點評：

　　在Aion S,、Aion LX的努力下，廣汽埃安在在中國品牌電動車行列中已經有著不錯的認知度,。如今,，廣汽埃安乘勝追擊，在主流車型區(qū)間布局了AION V Plus,，NEDC續(xù)航最高可達702km,，將首次搭載廣汽埃安全新的超充技術，A480超級充電樁,，在其配套的A480超級充電樁上,，可實現(xiàn)6C的高倍率充電，充電5分鐘續(xù)航里程增加200km,，這將成為它的訂單收割利器,。

總結：

　　除了東風日產、廣汽埃安,、廣汽本田、一汽豐田的新車以外,，上汽大通,、福特也為大家?guī)�來了旗下車型，比如大通MAXUS D90 Pro、T90牛魔王版,、G20 PLUS,、福特EVOS ST-Line等等，想必哪款車是您的最愛已經很清晰了,。好了,，2021天津車展S號館的新車情況就為您介紹到這里，接下來,，我們還將為您帶來更多場館的觀看指南,，敬請持續(xù)關注。（文/汽車之家 張雪蓮）

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