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2021廣州車展：廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE

汽車之家編輯

秦超

2021年11月19日 17:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)]　　2021年廣州車展上,，廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相,，新車是一款全新的純電SUV,，基于e-TNGA打造的純電專屬平臺,，定位中型SUV,，WLTP標準續(xù)航里程為500km,。據此前消息,，這款新車將會在2022年初上市銷售。

　　不同于豐田以往的保守設計,，這次廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的外觀設計非常大膽,，新車前臉充滿科技感和未來感，預示著豐田也已經開始大膽試水電動車領域,。由于是一款電動車,，新車并沒有設計巨大的前進氣格柵，帶來的是一款巨大的前包圍套件,，搭配狹長的大燈組看起來更加具有未來感,。

　　側面來看,，采用了類似于C-HR的小車窗設計，頗具未來感,，黑色輪眉造型進一步突顯出跨界感,，同時多層次線條的出現也讓新車看起來并不單調。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張,，貫穿式的尾燈形成獨特的棱角,，搭配極具層次感的尾部看起來更加張揚，這讓我們想到了豐田的混動車型普銳斯,，似乎豐田每一款開創(chuàng)車型都獨具個性,。

　　此次并未公開內飾，參考之前海外的內飾官圖,，新車車內主打簡約風格,，全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠，同時新車未來還將會提供線控轉向系統(tǒng),，并有望使用異形方向盤,。除此之外，中控臺獨立式中控屏尺寸較大,，但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作,。

　　據悉，豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能（AWD車,、豐田首次）,，并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機驅動的特征,，滿足從日常生活到輕越野的使用需求,。前輪驅動版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程，直流快速充電模式下支持150kW功率,，30分鐘可充滿至80%,。據了解，今后在中國市場投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時代共同開發(fā)的電池包,，并在豐田專屬生產線進行生產,。

　　根據豐田的規(guī)劃，到2025年,，其將基于e-TNGA架構打造多款電動車,，其中包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型,，產品命名規(guī)則均為BZ+數字,，X在結尾代表SUV車型。（文/汽車之家秦超）