[汽車之家 新車上市] 一直以來(lái),,蔚來(lái)都深耕中國(guó)品牌35-60萬(wàn)元高價(jià)位區(qū)間,即便特斯拉在不斷降價(jià),,蔚來(lái)也一直堅(jiān)守價(jià)格底線,。不過(guò),雖然保留住了品牌價(jià)值,,卻失去了高銷量,。不過(guò),蔚來(lái)ET5(參數(shù)|詢價(jià))的推出,,將會(huì)改變這一局面,,這將是一款主攻30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的新車,。縱觀30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,,特斯拉Model 3、小鵬P7,、ZEEKR 001,、比亞迪漢,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,,作為后來(lái)者,,新入局的產(chǎn)品往往會(huì)有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,那么ET5會(huì)為我們帶來(lái)什么,?NIO Day 2021為我們揭曉答案,。
在NIO Day 2021上,蔚來(lái)正式發(fā)布了第二款轎車ET5,,若采用整車購(gòu)買(mǎi)方案,,該車補(bǔ)貼前售價(jià)32.80-38.60萬(wàn)元;采用電池租用方案,,則需25.80萬(wàn)元,,電池月費(fèi)則為980/1480元每月。該車定位中型豪華轎車,,預(yù)計(jì)新車將于2022年9月正式交付,。同時(shí),蔚來(lái)宣布中大型智能電動(dòng)旗艦轎車ET7將于2022年1月20日開(kāi)啟鎖單,,3月28日開(kāi)啟交付,。
ET5定位在ET7之下,尺寸比ET7更小,,外觀設(shè)計(jì)上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,其采用了蔚來(lái)標(biāo)志性的X-Bar前臉設(shè)計(jì),LED日間行車燈與前大燈組采用分體式的設(shè)計(jì),,突出前傾的車頭,,折角接近銳角,也是在法規(guī)要求下,,設(shè)計(jì)師能做到的最小角度,,被稱為Shark Nose。將氣流向上和向車燈兩側(cè)移動(dòng),,最大化的降低了風(fēng)阻,,這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)尤為重要,將有利于更遠(yuǎn)的續(xù)航,。前大燈組處還設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽,,有實(shí)際通風(fēng)擾流的作用,。
同時(shí),ET5提供9種車身顏色,,其中凈空粉和云初黃是ET5的專屬色,,年度色宇航藍(lán)也將搭載在ET5上。
與特斯拉Model 3一樣,,ET5也采用了轎跑式的車身設(shè)計(jì),,車尾采用溜背的造型,轎跑的造型給新車帶來(lái)了更多的運(yùn)動(dòng)感,。只是相比Model 3來(lái)說(shuō),,ET5的尺寸要更大,ET5車長(zhǎng)為4790mm,,軸距2888mm,,看齊小鵬P7,預(yù)計(jì)后排空間將不會(huì)像Model 3那樣緊湊,。車門(mén)把手為彈出式,,并且ET5還將配備電吸門(mén)。輪圈將有19英寸和20英寸可選,。
蔚來(lái)ET5與其他車型尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 車長(zhǎng)(mm) | 車寬(mm) | 車高(mm) | 軸距(mm) |
蔚來(lái)ET5 | 4790 | 1960 | 1499 | 2888 |
蔚來(lái)ET7 | 5098 | 1987 | 1505 | 3060 |
特斯拉Model 3 | 4694 | 1850 | 1443 | 2875 |
小鵬P7 | 4880 | 1896 | 1450 | 2998 |
車尾的設(shè)計(jì)上,,在后車窗上也是向內(nèi)收的狀態(tài),盡可能的降低風(fēng)阻,,尾部圓潤(rùn)流線,。整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)潔,小鴨尾的設(shè)計(jì)師亮點(diǎn),,尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),,一條直線貫穿整個(gè)車尾,沒(méi)有多余的線條,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,ET5采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),內(nèi)飾將有6種顏色,。整個(gè)儀表盤(pán)和中控屏都采用獨(dú)立的懸浮式設(shè)計(jì),,當(dāng)然,中控臺(tái)上方少不了NOMI的存在,。方向盤(pán)看上去極為高雅,。車頂采用大尺寸的天幕,十分寬闊大氣,。
ET5搭載應(yīng)用AR/VR技術(shù)的蔚來(lái)全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema,。蔚來(lái)與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開(kāi)發(fā)了專屬AR眼鏡,可投射出視距6米,等效201英寸的超大屏幕,;還與NOLO合作研發(fā)了NIO VR Glasses,,搭載超薄Pancake光學(xué)鏡片,可實(shí)現(xiàn)雙目4K顯示,。另外,,10.2英寸數(shù)字儀表采用HDR高動(dòng)態(tài)范圍圖像技術(shù)。通過(guò)搭載前沿的硬件系統(tǒng),、持續(xù)的軟件研發(fā)和內(nèi)容拓展,,配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng),PanoCinema在ET5這樣一個(gè)專屬空間內(nèi),,將帶來(lái)獨(dú)特的全感官沉浸體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,,ET5將搭載前永磁同步電機(jī),、后感應(yīng)異步電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),前電機(jī)最大功率150kW,,最大輸出總功率360kW,,峰值扭矩700N·m,百公里加速4.3秒,。搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航超550公里,,搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航超700公里,搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包(150kWh)續(xù)航超1000公里,。
蔚來(lái)ET5搭載蔚來(lái)最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD(NIO Autonomous Driving),,通過(guò)蔚來(lái)超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺(tái)Adam,ET5將逐步實(shí)現(xiàn)高速,、城區(qū),、泊車、換電等場(chǎng)景,。NAD的完整功能采用“按月開(kāi)通,、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式,即ADaaS(AD as a Service),,服務(wù)費(fèi)為每月680元,,將在完成開(kāi)發(fā)驗(yàn)證后逐步提供服務(wù)。
■ 新車背景:
ET5是ET7之后,,NT2.0平臺(tái)的第二款車型,,也是蔚來(lái)的第二款轎車。長(zhǎng)期以來(lái),,蔚來(lái)都缺少一款高性價(jià)比的車型,,ET5無(wú)疑將會(huì)是未來(lái)一款更適合沖量的車型。它不僅兼具蔚來(lái)最新的技術(shù),擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助,,同時(shí),,在定價(jià)上也更具吸引力。如果用戶采用租電池的方案,,還能享受更優(yōu)惠的價(jià)格,。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『特斯拉Model 3』
『小鵬P7』
ET5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3、小鵬P7和ZEEKR 001,,當(dāng)然,,也會(huì)有一些消費(fèi)者對(duì)比比亞迪漢。相比來(lái)說(shuō),,幾個(gè)車型都有各自的優(yōu)勢(shì),,消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí),也會(huì)側(cè)重不同的點(diǎn),。蔚來(lái)ET5的優(yōu)勢(shì)除了前面介紹的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以外,,在品牌調(diào)性上,售后服務(wù)上,,都有自己的優(yōu)勢(shì),,并且蔚來(lái)注重人性化關(guān)懷,會(huì)有一批忠誠(chéng)的蔚來(lái)車主,。
『ZEEKR 001』
『比亞迪漢』
特斯拉Model 3有著強(qiáng)品牌力,,產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力和超高的性價(jià)比,雖然它推出的時(shí)間最早,,但是它的綜合性價(jià)比依然很有競(jìng)爭(zhēng)力,,尤其是成熟的三電系統(tǒng),可靠的續(xù)航,,和較低的耗電量和出色的駕駛操控,,都是它的優(yōu)勢(shì)。小鵬P7與特斯拉Model 3有很多共同之處,,定位上也與Model 3更為接近,,不過(guò)在一些設(shè)計(jì)上,更懂中國(guó)消費(fèi)者的需求,,同時(shí)它的尺寸上也更大,。ZEEKR 001基于領(lǐng)克的平臺(tái)背景,有著成熟的造車?yán)砟�,,同時(shí)它也是后推出的車型,,在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上更有優(yōu)勢(shì),不過(guò),,由于推出時(shí)間不長(zhǎng),,并且是首款純電動(dòng)車型,,產(chǎn)品的可靠性還有待觀察。比亞迪漢有著成熟的三電系統(tǒng),,不少車主選購(gòu)比亞迪車型,,都是看重這一點(diǎn),不過(guò)相比前幾個(gè)車型,,它的科技感相對(duì)要弱一些,。
■ 編輯點(diǎn)評(píng):
蔚來(lái)ET5的推出,加劇了30萬(wàn)元售價(jià)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,也將給消費(fèi)者一個(gè)更多的選擇,。此前,蔚來(lái)的車型在駕駛上都偏重舒適性的調(diào)校,,這在之前的純電動(dòng)車型中,,比較欠缺的標(biāo)簽,當(dāng)然ET5也強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性,,這使得它更符合年輕用戶的口味,。同時(shí),蔚來(lái)ET5又有著極強(qiáng)的科技標(biāo)簽,,在自動(dòng)輔助駕駛、智能座艙方面,,有著自己的優(yōu)勢(shì),。在售后服務(wù)上,也將是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中比較欠缺的,,這也是為什么蔚來(lái)的負(fù)面相對(duì)較少,,用戶滿意度高的原因。(文/汽車之家 秦超)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: