[汽車之家 新車首發(fā)]　　8月17日，上汽名爵品牌正式發(fā)布全新純黑LOGO,，同時,，名爵黑標(biāo)旗下首款車型MG7(參數(shù)|詢價)也一同亮相。

■全新黑標(biāo)

　　“一個MG容得下所有年輕人”,，這是名爵品牌年輕化的宣言,，但名爵的年輕化絕非簡單指向“做年輕人的生意”，其內(nèi)涵是品牌能夠不斷優(yōu)化,、進(jìn)化,，與時俱進(jìn)，永不過時,。

　　隨著90后年輕消費者的崛起,，一直堅持走年輕化路線的名爵，開始在新的競爭環(huán)境中瞄準(zhǔn)更加高端化和個性化的市場,。

　　對于黑標(biāo)的使命,，名爵是希望在同級燃油車中打造具有綜合競爭實力的產(chǎn)品系列。同時,，由于名爵本身具備運動基因,，推出黑標(biāo)并非改變固有的運動時尚潮流的品牌特質(zhì)，而是要讓黑標(biāo)在產(chǎn)品運動屬性上有更加優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　對于名爵而言,，黑標(biāo)的標(biāo)簽是“極致”的標(biāo)簽,。這個“極致”將體現(xiàn)在顏值、性能和體驗上,。高顏值,，配上強(qiáng)性能，再將數(shù)字化智能化科技和實用性結(jié)合,，打磨整個駕駛體驗,。

■首款黑標(biāo)車型MG7

　　新一代MG7，前身是15年前的國產(chǎn)名爵7,，但它“復(fù)活”后,，只繼承了其名字，并沒有繼承多年前的老舊設(shè)計語言,，完全是從零開始新設(shè)計,。

　　從外觀看，MG7采用轎跑設(shè)計,，車頂在A柱末端開始下滑,，最終與車尾形成非常優(yōu)雅的溜背式造型，豹躍肩線以及飽滿的肩部形面,，表達(dá)出輕盈,、矯健的姿態(tài)感，既有行政轎車的豪華和優(yōu)雅,，也有性能跑車的運動感,，堪稱“優(yōu)雅式運動”。尺寸方面,，該車長/寬/高分別為4884/1889/1447mm,，軸距為2778mm。

　　車身側(cè)面,，新車采用了無框車門,，讓車門與整車設(shè)計更好地融為一體，顯著提升隔音又拓寬駕駛視野,。沒有了車門邊框的阻隔,，打開后的門板形態(tài)更加輕盈舒展。

　　新車的尾部是三段式主動電動尾翼,，能更好優(yōu)化整車的空氣動力設(shè)計,，滿足多場景的駕駛需求。在日常駕駛過程中,，尾翼收納于掀背尾門,，輕微上挑的鴨尾滿足一般速度下的氣動需求,。當(dāng)速度大于100km/h時，尾翼自動上升打開,，提高更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn),。

　　內(nèi)飾方面，MG7搭載了33英寸一體式顯示屏,，車內(nèi)有14揚聲器BOSE音響,，智能座艙使用了目前業(yè)內(nèi)算是頂級的8155芯片，AR-HUD實景現(xiàn)實讓駕駛員身臨其境,。另外,，平底式方向盤采用打孔真皮包裹，配合啟動按鍵,、桶形座椅以及駕駛模式按鍵等設(shè)計,，將車內(nèi)的性能感烘托到位。新車將會提供兩種顏色的內(nèi)飾風(fēng)格,，分別為赤霞朱（紅色）和孔雀森林（綠色）,。

　　動力方面，MG7搭載了上汽全新一代動力組合2.0T+9AT,，最大功率192kW（261馬力）,，最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒,。新車采用了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性,，全速域快速響應(yīng),。低轉(zhuǎn)速下，縮小截面,，提高空氣流速,，渦輪遲滯更輕微，有利于渦輪轉(zhuǎn)速提升,，提高增壓效率,；高轉(zhuǎn)速下，增大截面,，降低排氣阻力,，獲得更大的動力輸出。

　　值得一提的是,，MG7匹配9AT自動變速箱以及E-LSD電子限滑差速器,，這在同級車中很少見，能讓駕駛更平順,，全面提升車輛在復(fù)雜路面上的安全性能,，大幅提升汽車的脫困性能；還可有效抑制汽車橫擺，提高過彎速度,。另外新車還將配備mCDC智能可調(diào)電控懸架系統(tǒng),，通過電磁閥調(diào)節(jié)懸架的軟硬。

■編輯點評：

　　品牌力突破先上,、匹配年輕化人群的更高出行需求是黑標(biāo)的使命,，也是名爵的必要之舉。過去,，國內(nèi)偏運動風(fēng)格車型長期處于小眾細(xì)分需求,，單一車型的銷量基盤很難趕上主流部隊。隨著年輕人慢慢成為汽車消費的主力軍,，運動型車在市場上愈發(fā)受歡迎,，名爵需要在定位更高的細(xì)分市場上，推出一款在年輕化,、運動性能上有更高用戶體驗的車型,，首款黑標(biāo)車型MG7的市場表現(xiàn)令人期待。（文/汽車之家 彭斐）

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