[汽車(chē)之家 行業(yè)] 因國(guó)六政策延遲落地,燃油車(chē)保值率下滑態(tài)勢(shì)終于企穩(wěn),,與其形成鮮明對(duì)比的是,新能源車(chē)三季度保值率仍舊持續(xù)走低,,造成這一現(xiàn)象的原因有三,。首先,三季度初,,政策明確新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免延長(zhǎng)4年,即延長(zhǎng)至2027年12月31日,,消費(fèi)者的觀望情緒加重,。其次,不少地方計(jì)劃年底收回購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,,部分有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向考慮購(gòu)入新車(chē),。最后,二季度大規(guī)模的官降潮,,疊加三季度陸續(xù)上市的新車(chē)官方售價(jià)走低,直接拉低二手車(chē)售價(jià),。
汽車(chē)保值率是衡量一款車(chē)性價(jià)比的重要因素,是指某款車(chē)型在使用一段時(shí)期后,,將其售出的交易價(jià)格與廠商指導(dǎo)價(jià)的比值。汽車(chē)保值率受多重因素影響,,如產(chǎn)品(質(zhì)量/設(shè)計(jì)/配置/性能等),、品牌(影響力、口碑等),、新車(chē)市場(chǎng)(價(jià)格/銷(xiāo)量/市占率/更新?lián)Q代等),、二手車(chē)市場(chǎng)(市場(chǎng)策略/供需關(guān)系等)、季節(jié),、區(qū)域等,,是汽車(chē)綜合價(jià)值的體現(xiàn)。
如今,,隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,,汽車(chē)消費(fèi)者二次購(gòu)車(chē)的占比也越來(lái)越高。消費(fèi)者愈發(fā)看中愛(ài)車(chē)的保值率,,通過(guò)保值率預(yù)估車(chē)輛未來(lái)的使用成本。汽車(chē)保值率不但是用戶購(gòu)車(chē)的重要參考因素,,也成為汽車(chē)廠商進(jìn)行品牌管理和用戶全生命周期價(jià)值管理的重要監(jiān)控指標(biāo),,更是打通新車(chē)二手車(chē)實(shí)現(xiàn)用戶全周期使用成本管理運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵要素�,! �
《2023年三季度中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》報(bào)告將以《品牌篇》,、《燃油車(chē)篇》和《新能源車(chē)篇》三個(gè)篇章進(jìn)行解讀,,本篇為《新能源車(chē)篇》(關(guān)注汽車(chē)之家研究院公眾號(hào),,回復(fù)“保值率”下載完整報(bào)告),。
30秒了解全文核心觀點(diǎn):
(1)純電動(dòng)車(chē):跌幅2%起步,海豚一枝獨(dú)秀
(2)純電轎車(chē):25萬(wàn)以下比亞迪獨(dú)占鰲頭,,分水嶺開(kāi)始顯現(xiàn)
(3)純電SUV:蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))跌到了非常香的價(jià)格
(4)插電混動(dòng)車(chē):比亞迪漢問(wèn)鼎中國(guó)品牌第一
(5)插電混動(dòng)轎車(chē):受改款影響,,寶馬奔馳跌幅較大
(6)插電混動(dòng)SUV:理想ONE保值率在退燒
■純電動(dòng)車(chē):跌幅2%起步,海豚一枝獨(dú)秀
三季度伊始,,特斯拉Model 3即將改款傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),。九月初,特斯拉Model 3煥新版發(fā)布,,Model 3的堅(jiān)挺行情再難延續(xù),,保值率下滑2.33%。比亞迪海豚則是入榜車(chē)系中唯一保值率還在上漲的車(chē)系,,得益于其極具競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)價(jià),、寬大的內(nèi)部空間及豐富的配置,無(wú)論新車(chē)還是二手車(chē),,海豚的市場(chǎng)需求都非常旺盛,。而往日最保值的國(guó)產(chǎn)新能源——極氪001,保值率下滑3.2%,。受到官降影響,,三季度的保值率大幅下滑也在情理之中。
■純電轎車(chē):25萬(wàn)以下比亞迪獨(dú)占鰲頭,,分水嶺開(kāi)始顯現(xiàn)
15萬(wàn)以下價(jià)位的純電轎車(chē)中,,比亞迪海豚已經(jīng)以大比分領(lǐng)先,獨(dú)占鰲頭,。雖然歐拉好貓,、寶駿KiWi EV等車(chē)均有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和明確的消費(fèi)群體,但依然抗不住新車(chē)端優(yōu)惠幅度力度的進(jìn)一步加大,。宏光MINIEV在政策紅利后,,二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)同樣略顯疲軟,較之同價(jià)位競(jìng)品,,其配置沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。
15-25萬(wàn)純電轎車(chē)冠軍由比亞迪e9取代,這款專(zhuān)為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)定制的中大型轎車(chē)是租賃市場(chǎng)的香餑餑,,隨著交易體量的提升空降了這個(gè)價(jià)位的榜首,。小鵬P5在三季度表現(xiàn)并不理想,但依然位居第二,。在三季度初宣布直降3.7萬(wàn)元的大眾ID.3,,保值率并沒(méi)有大幅下滑,,定位緊湊型車(chē)的ID.3已經(jīng)開(kāi)始降維和小型車(chē)的比亞迪海豚成為二手車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)品,兩者在機(jī)械素質(zhì)和配置上各有千秋,,因二手車(chē)市場(chǎng)的終端成交價(jià)格差無(wú)幾,,10萬(wàn)左右的價(jià)位逐漸成為如今二手純電代步車(chē)的主力價(jià)格區(qū)間。
25萬(wàn)以上價(jià)位排行榜中,,入榜車(chē)系都屬于市場(chǎng)上的“老朋友”,,榜首依然是Model 3,保時(shí)捷Taycan緊隨其后,,兩者均有2.3%左右的跌幅。隨后是極氪001和小鵬汽車(chē)P7,,在面對(duì)該價(jià)格區(qū)間瘋狂涌入的新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,二手市場(chǎng)客戶熱度也在逐漸下降,二手車(chē)價(jià)格自然也隨之走低,。
■純電動(dòng)SUV:蔚來(lái)ES6跌到了非常香的價(jià)格
15萬(wàn)以下榜單中,,榜首仍舊是東風(fēng)新能源EX1,廣汽AION Y第二,,比亞迪元Pro并沒(méi)有像其他比亞迪的純電二手車(chē),,一路逆流而上,跌幅2.21%,。
在15-25萬(wàn)價(jià)位區(qū)間,,零跑C11依然是榜首,同時(shí)和第二名的差距開(kāi)始顯現(xiàn),,確實(shí)這個(gè)價(jià)位區(qū)間很難再找到?jīng)]有明顯短板的產(chǎn)品,。小鵬汽車(chē)G3上市接近五年,作為小鵬最早上市的產(chǎn)品,,今年下半年產(chǎn)品力開(kāi)始略顯頹勢(shì),,面對(duì)其他平臺(tái)更新、算力更強(qiáng)的對(duì)手,,小鵬G3也許要迎來(lái)一次換代,。
在25萬(wàn)以上的區(qū)間,特斯拉Model Y依舊是保值榜首位,,但考慮到Model 3已經(jīng)出煥新版,,Model Y還會(huì)遠(yuǎn)嗎?不少客戶在購(gòu)置Model Y二手車(chē)時(shí),,也會(huì)顧慮——如果剛買(mǎi)就出新款,,折舊費(fèi)還會(huì)攀升。自從Hiphi Y上市,,高合Hiphi X價(jià)格區(qū)間一路走低,,讓人不禁想到Model Y剛上市時(shí),,Model X的保值率俯沖態(tài)勢(shì)——同樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、豐富的配置和開(kāi)門(mén)方式,,但是Hiphi Y只賣(mài)一半的價(jià)格,,就算車(chē)身尺寸降低了級(jí)別,但誰(shuí)能抗拒這樣的誘惑呢,?對(duì)于新能源車(chē)而言,,新老產(chǎn)品力的差距還是非常大。面對(duì)上半年的保值率節(jié)節(jié)敗退,,蔚來(lái)ES6現(xiàn)如今已經(jīng)跌到了非常“香”的價(jià)格,,一直在觀望的消費(fèi)者們也陸續(xù)出手購(gòu)置二手蔚來(lái),。雖然由于BaaS方案的存在,是否買(mǎi)斷電池對(duì)于蔚來(lái)二手車(chē)的定價(jià)掛牌影響非常大,,但凡事都具有兩面性——換電模式注定可以免除二手車(chē)消費(fèi)者對(duì)于電池壽命和SOH損耗的擔(dān)憂,。
■插電混動(dòng)車(chē):比亞迪漢問(wèn)鼎中國(guó)品牌第一
插電混動(dòng)新能源車(chē)保值榜變化不大。憑借品牌光環(huán),,賓利添越PHEV依然是榜首,,保時(shí)捷的混動(dòng)分列二三。中國(guó)品牌榜單中,,理想ONE在二季度短暫的在榜首呆了一個(gè)季度,,又一次回到了第二的位置。
■插電混動(dòng)轎車(chē):受改款影響,,寶馬奔馳跌幅較大
15萬(wàn)以下榜單冠軍無(wú)疑還是比亞迪秦PLUS,,唯一上漲的是榮威i6新能源,作為入榜車(chē)系終端二手成交價(jià)最便宜的車(chē)系,,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的剛需也使其有著不錯(cuò)的成交量,。
15萬(wàn)-25萬(wàn)榜單中,比亞迪漢遙遙領(lǐng)先,,而豐田卡羅拉雙擎E+已經(jīng)跌出了榜單之外,,取而代之的是如今二手新能源市場(chǎng)的新寵別克微藍(lán)6——更大的后備箱和合資品牌光環(huán)的加持,不僅俘獲了家用需求消費(fèi)者,,也同樣成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)新的采購(gòu)對(duì)象,。
在25萬(wàn)以上區(qū)間,榜首的保時(shí)捷Panamera新能源下跌3.04%,。寶馬,、奔馳同燃油車(chē)端一樣——受到改款影響,現(xiàn)款混動(dòng)車(chē)型保值率跌幅較大,。
■插電混動(dòng)SUV:理想ONE保值率在退燒
20萬(wàn)以下價(jià)位的插電混動(dòng)SUV中,,宋Pro新能源持續(xù)保值率提升,,已經(jīng)和宋PLUS新能源相差無(wú)幾。榮威RX5新能源位列第三,,保值率下滑1.39%,,這三者也是緊湊型混動(dòng)SUV的主力二手車(chē)源,隨后則是領(lǐng)克的01新能源和領(lǐng)克06新能源,,雖然保有量不大,,但得益于領(lǐng)克品牌整體保值率(含燃油)不錯(cuò),這兩款混動(dòng)車(chē)型的保值率表現(xiàn)尚可,。
20萬(wàn)-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,,理想ONE的保值率沒(méi)有延續(xù)二季度的強(qiáng)勁勢(shì)頭,鑒于理想L7,、L8,、L9的二手車(chē)源開(kāi)始逐漸析出(體量尚未達(dá)到入榜條件),理想ONE這款打著居家標(biāo)簽的二手車(chē)市場(chǎng)明星產(chǎn)品有所退燒,。
40萬(wàn)以上的插電混動(dòng)SUV,,無(wú)論是保值率還是交易量,和二季度一樣沒(méi)有起色,,跌幅普遍在3%左右徘徊,,其中牧馬人新能源和其燃油車(chē)型類(lèi)似,是該細(xì)分榜單內(nèi)跌幅最大的車(chē)型,。
■結(jié)語(yǔ)
雖然新能源車(chē)免稅政策的延續(xù)能讓加速擠兌市場(chǎng)的現(xiàn)象得以緩解,,但鑒于車(chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)壓力以及新的對(duì)手加入,依然讓各大廠商快馬加鞭的上市新車(chē),、擴(kuò)大優(yōu)惠,,試圖繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,在地方補(bǔ)貼加持下拉動(dòng)銷(xiāo)量,。在這樣的新車(chē)市場(chǎng)環(huán)境下,,現(xiàn)有市場(chǎng)保有的新能源二手車(chē)價(jià)格只能遵循市場(chǎng)規(guī)則,一路走低,,而車(chē)企也無(wú)暇顧及這些優(yōu)惠幅度是否傷害了老車(chē)主的權(quán)益,。(文/汽車(chē)之家研究院)
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