[汽車之家 資訊]  12月22日,，蔚來(lái)數(shù)字系統(tǒng)副總裁王啟研在國(guó)內(nèi)社交平臺(tái)處表示，蔚來(lái)整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞將會(huì)在旗艦車型ET9上全面量產(chǎn),。據(jù)悉,，蔚來(lái)全新旗艦車型ET9將會(huì)在12月23日開幕的2023 NIO Day上首發(fā)。

　　王啟研在文中寫到,，蔚來(lái)從成立之初就奉行長(zhǎng)期主義理念以及全棧技術(shù)布局,，大力投入整車智能、數(shù)字化技術(shù)的研發(fā),，涵蓋座艙,、智駕、車控,、互聯(lián)等各個(gè)領(lǐng)域,。今年9月，蔚來(lái)正式對(duì)外發(fā)布了中國(guó)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞,。

　　SkyOS是蔚來(lái)整車底層操作系統(tǒng),，包含了整車系統(tǒng)、智駕系統(tǒng),、智能座艙系統(tǒng),、聯(lián)通服務(wù)補(bǔ)能和移動(dòng)互聯(lián)，解決整車各個(gè)系統(tǒng)不同域之間的安全性,、實(shí)時(shí)性和應(yīng)用的復(fù)雜性問題,，以及將軟件定義汽車有效落實(shí)到造車的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立全方位的,、立體的技術(shù)體系,，使得各種設(shè)備能夠有機(jī)地融合在一起，實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同工作,。SkyOS整車全域操作系統(tǒng)為蔚來(lái)在智能車時(shí)代引領(lǐng)科技潮流奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

　　蔚來(lái)整車全域操作系統(tǒng) SkyOS構(gòu)建1+4+N技術(shù)集群�,！�1”是指“SkyOS - H”,，支持座艙,、智駕、車控等域的多操作系統(tǒng)虛擬化需求,；“4”是指4個(gè)操作系統(tǒng)內(nèi)核,，分別為：SkyOS-L(LITE)主要用于 MCU、ARM-R/M核,、RISC-V的輕量實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),；SkyOS-M(Medium)，專為ARM A核設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)安全操作系統(tǒng),，基于世界上最快、最安全的微內(nèi)核,，精心為車控設(shè)計(jì)的雙安全操作系統(tǒng),；SkyOS-R(Rich)，用于自動(dòng)駕駛和座艙等富應(yīng)用場(chǎng)景的底層操作系統(tǒng),，我們對(duì)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核做了非常多的優(yōu)化,；SkyOS-C(Cockpit)，用于座艙的操作系統(tǒng),，針對(duì)Android,，做了深度定制；其中,，“N”則指SkyOS 的自研核心中間件,，包括AI算法框架，AI引擎,，IoT互聯(lián),、SOA框架、應(yīng)用框架,、多媒體框架,、OTA、DCL,、診斷,，電源管理模塊，雙安全（Security & Safety),，分布式處理引擎等技術(shù)集群,。

　　SkyOS由第一代車型自研部分核心中間件開始，經(jīng)過(guò)二代車型量產(chǎn)了SkyOS-Lite,，使得自研操作系統(tǒng)內(nèi)核在關(guān)鍵ECU上得到了規(guī)�,；�的��(yàn)證，并全面替代了AUTOSAR,，又有AUTOSAR所不具備的能力,，比如,，它支持完善的虛擬化技術(shù)，有多種CPU調(diào)度算法以及完善的Safety和Security的支持,，有簡(jiǎn)單易用的驅(qū)動(dòng)框架等特征,。（編譯/汽車之家 周易）

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