廣汽本田優(yōu)惠政策：型格限時(shí)降價(jià)2.3萬

陳浩

2024年03月13日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前,，廣汽本田宣布針對型格(參數(shù)|詢價(jià))推出官方優(yōu)惠政策，該車限時(shí)降價(jià)2.3萬元,，僅需10.69萬起，官方還宣布提供最高12期0息金融政策。

　　型格定位緊湊型車,，提供三廂轎車和HATCHBACK版本。采用本田的家族式設(shè)計(jì),，中央格柵與兩側(cè)大燈相連,，整體為貫穿式風(fēng)格。它的前包圍偏向于運(yùn)動(dòng)化,，很適合這款車年輕化的定位,。參考三廂車型，它的長寬高分別為4689/1802/1420mm,，軸距為2735mm,。

　　在車內(nèi)，型格配備有液晶儀表和懸浮式中控屏,，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部格柵樣式看上去很上檔次,。根據(jù)車型不同會(huì)提供12揚(yáng)聲器Bose音響、卡片式鑰匙,、主動(dòng)降噪,、手機(jī)無線充電、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等,。駕駛輔助方面提供Honda SNESING安全超感系統(tǒng),，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持,、交通擁堵輔助,、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警,、并線輔助等,。

　　型格汽油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為182馬力，峰值扭矩為240�,！っ�,，匹配CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱�,；靹�(dòng)版則搭載第四代2.0L i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW,，最大扭矩為182N·m,；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m,。（文/汽車之家陳浩）

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測試文章：綜合競爭實(shí)力不俗測型格240TURBO CVT
評測編輯-何家榮：	型格的綜合競爭實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),，配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,，駕駛感受輕松，乘坐感受舒適，跟自身家用車的定位不謀而合,，同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購車需求,。美中不足之處是知名度較低，動(dòng)力缺乏玩味,。
評測編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯(cuò)的印象,，駕乘舒適度都比較高，空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,，我覺得它的動(dòng)力可以再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣才夠玩味,。
評測編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),，各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型，雖沒有拔尖的點(diǎn),，但也沒有短板,，這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用,。至于駕駛感受,，它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子，但受限于采用的是CVT變速箱,，而且加速性能也只是中規(guī)中矩,，因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們，它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇,。

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