[汽車之家 新車上市] 3月14日,,在東風奕派π Day品牌日上,,東風奕派eπ007正式迎來上市,新車保持與此前大定時公布的售價相同,,共有4款配置車型,售價區(qū)間為15.96-19.96萬元,。新車定位中大型車,,擁有增程(純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1200km)和純電動版本(續(xù)航530-620km),。官方宣布,,在未來三年,奕派,、風神,、納米三個品牌將投放11款產品,2026年固態(tài)電池將上車,,續(xù)航超1000km,。
東風奕派eπ007 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
200Pro增程版 | 15.96 |
530Pro版 | 16.66 |
620Pro版 | 17.96 |
540四驅Max版 | 19.96 |
『點擊可看大圖』
此外,官方還公布了上市權益(見上圖),,其中包含2000元抵27000元購車尾款,、純電5000元現金補貼以及選裝、置換,、金融,、質保等方面的優(yōu)惠。東風奕派eπ007也將于3月14日起正式開啟交付,。
來看新車,,其外觀采用了全新的設計風格,封閉式格柵擁有鋒利的線條,,配合狹長的分體式大燈設計氣場十足,,同時大燈也支持豐富的燈語效果提升儀式感。車身顏色方面,,新車共有7種選擇,,其中夜影黑和晨曦白為標配,選配顏色包括溪石灰,、幽蘭紫,、向陽金、云杉青和溪石灰(啞光),。
來到側面,新車擁有流暢的車頂線條營造出轎跑風格,,同時它還配備隱藏式門把手,、無框車門以及低風阻輪圈等等,風阻系數僅為0.209Cd,,車身尺寸長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm,軸距2915mm,。新車全系標配18英寸輪圈,并可選裝升級為19英寸,,頂配車型則配備19英寸輪圈+紅色卡鉗+馬牌輪胎的組合,。
此外,,它還配備地毯投影迎賓燈(頂配車型配備,,其它車型選裝),,可支持3種投影圖案。還有智能感應式電動剪刀門可供選裝(僅限高配和頂配車型),,在雙超聲波雷達的加持下,,其可完成主動避障、防夾功能,。同樣可以選裝的還有eπ PILOT智駕領航升級包(全系車型可選),,其由31個智能感知硬件(8個高感知攝像頭,、4個環(huán)視攝像頭,、12個超聲波雷達,、5個毫米波雷達,、1個智能駕駛域控制器、1個高精度定位單元)組成,,可實現NOA高速領航輔助駕駛軟件訂閱服務、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務,。
尾部方面,東風奕派eπ007車尾的層次感很強,,它擁有貫穿式的尾燈,,燈組底部加入貫穿式紅色組件,提升活力,。在頂配車型上會配備電動后擾流板,,對于其它車型則是選裝。
『可翻轉儀表』
內飾方面,其采用簡約化設計風格,,除了雙輻式方向盤外幾乎找不到其它的物理按鍵,。值得一提的是它還配備了8.8英寸全液晶翻轉式儀表盤設計,相當新穎,。懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸,,內置8155車機芯片,開放38個服務模塊,,擁有123個接口,,300+自定義場景。
配置方面,,該車提供20揚聲器音響系統(tǒng),、64色氛圍燈、50W手機無線充電,、手勢識別,、主駕座椅電動6向調節(jié)+記憶/迎賓、副駕座椅電動4向調節(jié),、前排座椅通風/加熱等,。并且全系標配自適應巡航、車道保持,、并線輔助以及540°全景影像等等,。
增程版動力信息 | |
項目 | 參數 |
后置電機最大功率 | 160kW/218馬力 |
后置電機峰值扭矩 | 310N·m |
磷酸鐵鋰電池容量 | 28.39kWh |
CLTC工況純電續(xù)航里程 | 200km |
CLTC工況綜合續(xù)航里程 | 1200km |
動力系統(tǒng)方面,,東風奕派eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器,,后置電機最大功率為160kW,,峰值扭矩為310N·m,搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池,,0-100km/h加速時間為7.2秒,,CLTC工況純電續(xù)航里程200km,總續(xù)航里程1200km,。
純電版動力信息 | |||
車型 | 530Pro | 620Pro | 540四驅Max |
電機最大功率 | 160kW/218馬力 | 200kW/272馬力 | 400kW/544馬力(雙電機) |
電機峰值扭矩 | 310N·m | 320N·m | 640N·m(雙電機) |
磷酸鐵鋰電池容量 | 56.83kWh | 70.26kWh | 70.26kWh |
0-100km/h加速時間 | 6.8s | 5.8s | 3.9s |
CLTC工況續(xù)航里程 | 530km | 620km | 540km |
純電版搭載的電機有三種規(guī)格,。530Pro版與增程版一樣,使用160kW后置電機,,峰值扭矩為310N·m,,搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池,0-100km/h加速時間為6.8秒,,CLTC工況續(xù)航里程為530km,;620Pro版配備200kW后置電機,峰值扭矩為320N·m,,搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池,,0-100km/h加速時間為5.8秒,CLTC工況續(xù)航里程為620km,;540四驅Max版使用雙電機,,總功率為400kW,總扭矩為640N·m,,搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池,,0-100km/h加速時間為3.9秒,CLTC工況續(xù)航里程為540km,。此外,,該車全系配備V2V、V2L,、V2G對外放電功能,。
東風奕派品牌回顧:
『東風奕派eπS08』
東風奕派是東風集團于2023年11月發(fā)布的全新新能源品牌,它與東風風神和東風納米共同聚焦主流市場,,主打15-20萬元市場,。隨著東風奕派eπ007上市之后,今年東風奕派還將會推出eπS08,,該車定位中大型SUV,,將擁有插電混動和純電動版本。未來3年內,東風奕派計劃推出超過10款新車覆蓋主流市場,。
競爭對手:
『零跑C01』
『長安啟源A07』
東風奕派eπ007是一款同時擁有增程以及純電動版本,、定價區(qū)間在15-20萬元的中大型車。目前在這一市場中可以說是高手林立,,不僅有比亞迪漢和銀河E8爭奪榜首,,還有零跑C01、哪吒S以及長安啟源A07等等虎視眈眈,,此外,,包括比亞迪海豹、深藍SL03和飛凡F7等中型車也擁有不輸東風奕派eπ007的車身尺寸,,它的壓力著實不小,。
編輯點評:
東風奕派eπ007擁有很不錯的顏值、配置,、動力表現以及性價比優(yōu)勢,,官方也是希望這款車能夠吸引到30歲左右消費者的目光。不過比較棘手的是,,它所在的市場競爭十分激烈,,對于一個新品牌和新車型來說,更是難上加難,。除了優(yōu)秀的產品力之外,,渠道布局、宣傳政策等等也將會非常關鍵,,也祝愿東風奕派eπ007能夠成為2024年的一匹黑馬,,在高手林立的舞臺上站穩(wěn)腳跟。(文/汽車之家 郭辰)
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差評理由: