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“煥新版”特斯拉Model Y效果圖前瞻

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  [汽車之家 資訊]  特斯拉Model Y真的很忙,,越來越多品牌的新車都將其視為競品,在各項參數(shù)上能夠優(yōu)于Model Y,,或許能成為其優(yōu)秀產(chǎn)品力的有力證明,。自Model Y首次海外上市以來,時至今日已經(jīng)5年時間,,今年5月份Model Y的銷量仍呈增長走勢,,達到4萬臺。這也難怪馬斯克在社交媒體上表示:“特斯拉今年不會針對Model Y進行改款,�,!泵鎸@樣的銷量,或許馬上進行改款并不是太聰明的決定,。

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  馬斯克此話一出,,對于現(xiàn)款Model Y的銷量將是絕對的利好消息。還在觀望或者剛剛購車的用戶終于可以放心了,,但對于大多數(shù)人來說現(xiàn)款Model Y多少會有些審美疲勞,�,!盁ㄐ掳妗钡腗odel Y會不會更具吸引力呢?本期內(nèi)容我們將為大家?guī)硇驴钐厮估璏odel Y的效果圖前瞻,,不只外觀,,這次我們還做了內(nèi)飾!(本圖片由汽車之家車型庫素材運營團隊獨家繪制)

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  對于特斯拉的設(shè)計理念,,作為設(shè)計負責(zé)人的Franz Von Holzhausen表示,,車輛設(shè)計以效率為先,在設(shè)計之初就考慮如何通過輪廓,、外觀等實現(xiàn)更高的“效率”,,就像運動員科學(xué)的身體訓(xùn)練一樣。通過簡潔的設(shè)計,,使車輛造型能夠經(jīng)得住時間的考驗,,例如完全取消格柵造型、隱藏式門把手等,,讓大家對新能源車型有了創(chuàng)新的認(rèn)知,。

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  新款Model Y的外觀我們參考目前現(xiàn)款Model 3的最新家族設(shè)計語言,采用更加簡潔的造型,,標(biāo)志性的新前后燈組與Model 3保持一致,。此外,效果圖上我們也為車輛提供了“烈焰紅”新車漆顏色,。其余細節(jié)處的車身覆蓋件均采用熏黑啞光處理,,并搭配了19英寸雙子星輪圈,車輛整體的科技感和運動感得到加分,。

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  作為將要到來的改款,,可能大多數(shù)用戶對于內(nèi)飾更為關(guān)心�,!拔覀兏P(guān)注如何將駕駛變得更簡單,,而不是進行繁雜的操作�,!边@是Franz Von Holzhausen對于特斯拉車輛內(nèi)飾設(shè)計理念的解讀,。新款Model Y內(nèi)飾同樣采用極簡風(fēng)格,盡可能的減少傳統(tǒng)車輛內(nèi)飾的大量部件,,取消物理按鍵,,運用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等,打造更寬敞的車內(nèi)空間,。

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  新款車型的整體內(nèi)飾布局沒有變化,。細節(jié)部分,新車取消方向盤后方的轉(zhuǎn)向燈撥桿和懷擋設(shè)計,,集成在方向盤上和中控屏上,。這是吃瓜群眾以及很多車主都吐槽的點,部分場景下,,確實會帶來操作上的不便捷,。不過,我們認(rèn)為“一意孤行”的特斯拉是不會改的,。此外,,新款Model Y同樣對車內(nèi)舒適性進行提升,環(huán)抱式座艙配合可調(diào)節(jié)的多彩氛圍燈,,中控以及車門飾板的材質(zhì)也得到進一步提升,。后排配備8英寸觸摸屏,可控制座椅加熱,,空調(diào)風(fēng)量,,播放音樂和視頻等。

  除了以上常規(guī)操作以外,,我相信大家一定關(guān)注幾項關(guān)鍵問題,,座椅通風(fēng)、車頂遮陽簾,、雙層夾膠玻璃,、舒適懸架系統(tǒng)。雖然在效果圖上較難呈現(xiàn),,但我已經(jīng)在心里把這些配置為大家加上了,!但目前特斯拉官方并沒有明確表示新車是否會優(yōu)化以上配置。

特斯拉(進口) Roadster 2023款 創(chuàng)始人系列

  近期有關(guān)特斯拉的熱門消息也不少,,此前,,中國政府已經(jīng)初步批準(zhǔn)特斯拉在中國推出“FSD完全自動駕駛能力”軟件功能計劃。何時能夠真正落地或許只是時間問題,。此外,,針對全新Roadster車型,馬斯克曾表示它能夠飛行,,并且0-96km/h加速將不到1秒,,無論最終的量產(chǎn)車型能否有顛覆性的創(chuàng)新,正如他所說,,這款車一定將是令人振奮的產(chǎn)品,。

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  特斯拉還將推出車輛共享計劃�,;谧詣玉{駛技術(shù)的發(fā)展,,閑暇之余,特斯拉車主只需按下一個按鈕,,他們的汽車就能像Uber一樣,,作為出租車為其他人服務(wù),,為車主賺錢。除了現(xiàn)款車型的升級優(yōu)化以外,,未來特斯拉還將為我們帶來更多驚喜,,讓我們共同期待吧!(圖/汽車之家車型庫素材運營團隊繪制,;文/汽車之家 姚宇)

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  • Model Y 2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    測試文章:能源顛覆的進擊 特斯拉Model Y性能測試
    評測編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,,Model Y在實用性方面有了很大進步,,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時從駕駛方面來說,,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),,很難得。

    評測編輯-胡永彬:

    價格富有競爭力,,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,,輔助駕駛能力強,但乘坐感受還有待提升,后排座椅較硬,。

    評測編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進步了太多,,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,什么時候能再安靜點,?

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Model Y

指導(dǎo)價:26.35-31.35萬
級別:中型SUV
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