小鵬XNGP智駕XOS 5.2.0版本正式推送
[汽車之家 資訊] 7月4日,，小鵬XNGP智駕XOS 5.2.0公測版本正式推送。實現(xiàn)全國首個量產上車的端到端AI大模型,，做到全國都能開,，有路就能開的智駕體驗。此次小鵬XNGP智駕系統(tǒng)升級了426項內容,，其中包括：無圖能力過環(huán)島,，掉頭體驗升級、小路靈活穿行等都是本次OTA升級的亮點,。接下來,，我們來看小鵬汽車自動駕駛技術負責人李力耘的具體講解。
針對此次升級的幾個重點內容我們依次來看,，首先是環(huán)島路況,，其屬于比較復雜的路況環(huán)境，以前是比較難處理好的,，目前小鵬通過運用一些端到端技術，相比以前的XNGP版本,，方向盤的轉動會更加自然,。
調頭路況，通過實際路況演示來看,，車輛在調頭的時速大概在7km/h,，整個過程較為自然流暢。何小鵬表示,，“第一次感覺到我們的調頭是絲滑的,�,！睂崿F(xiàn)更加絲滑的掉頭體驗是通過AI大模型來學習更多更好人類操控的數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。
應對加塞,，面對比較極端快速的加塞情況,，并沒有出現(xiàn)急起或急停的情況，整個避讓過程比較從容,。繞行路況,，當有車停在路中央時，即使面對雙黃線,，車輛也能主動繞開,。此外，李力耘也給出了“全國都能開”的具體解釋：“無論在哪一個城市,，無論城市的哪一條道路,，主路、輔路或者小路,，甚至路上沒有線,，都可以提供XNGP的功能�,！�
簡單回顧下小鵬XNGP全國都能開時間脈絡：2023年8月,，具備“全國都能開”的技術能力；2024年1月,，陸續(xù)把“全國都好用”的無限XNGP釋放給部分媒體及車主,；2024年7月，全量推送“全國都好用”的XNGP,。這段時間,，小鵬團隊一方面完成了超過600萬公里的實車里程驗證，積累了對全國場景的理解,。另一方面2天迭代1次的端到端大模型成長速度很快,，目前在掉頭、環(huán)島,、繞行,、小路、VRU處理及博弈的表現(xiàn)都更為流暢,。（文/汽車之家 姚宇）
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