[汽車之家 新車上市] 2月10日,，新款比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i/EV智駕版完成上市，其中DM-i智駕版共有3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬(wàn)元；EV智駕版同樣有3款配置,，售價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬(wàn)元。插混和純電車將在前臉上稍有差異,。此次先期上市插混車型,，將引入第五代DM技術(shù)，天神之眼C高階智駕,，NEDC綜合工況百公里虧電油耗2字頭,，滿油滿電綜合續(xù)航長(zhǎng)超2000km。

外觀方面,，新款秦PLUS DM-i智駕版?zhèn)鞒型醭�新�?guó)潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，延續(xù)了秦L DM-i的設(shè)計(jì)理念，加入全新的龍鱗輝熠格柵,，猶如龍鱗在陽(yáng)光下熠熠生輝,，更具立體感。兩側(cè)有大尺寸的導(dǎo)流槽,。燈腔內(nèi)部采用隱藏式單透鏡布局龍眉耀目大燈,。秦PLUS EV與秦PLUS DM-i相比，兩款車型的設(shè)計(jì)會(huì)比較接近,，差異在前臉取消了中網(wǎng),。

新車尺寸變得更大，車身長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1515mm，比現(xiàn)款加長(zhǎng)15mm,，高度增高20mm,，軸距保持2718mm不變，新車擁有飽滿富有張力的腰線,。車輛尾部,，貫穿式尾燈延續(xù)了王朝經(jīng)典設(shè)計(jì)符號(hào)“中國(guó)結(jié)”造型特征，動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈溯洄流轉(zhuǎn),。新車提供冰珀青,、白釉青、時(shí)光灰,、雪域白四種車身顏色,。

內(nèi)飾方面，秉承王朝全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,，基于對(duì)稱之美,，采用橫向貫穿式布局，線條流暢,，車內(nèi)看上去精致了很多,，布局也相對(duì)規(guī)整，中控臺(tái)面有設(shè)計(jì)感,，精致感比現(xiàn)款大幅提升，提供暮云灰,、砂金米兩種內(nèi)飾配色,。全新一代王朝方向盤，延續(xù)了多層次設(shè)計(jì)架構(gòu)和懸浮特征,，秦L DM-i同款樣式,。全新BYD Heart電子換擋，擋把采用切面工藝,，造型別致,。

12.8英寸中控大屏引入DiLink 100智能座艙高階版，支持動(dòng)態(tài)壁紙與地圖桌面的雙桌面,，支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能,，百萬(wàn)應(yīng)用下載，有全景影像,。通過(guò)比亞迪王朝App,，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)并操控。

動(dòng)力方面,，新款秦PLUS DM-i智駕版搭載第五代DM技術(shù),，由插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心,。亮點(diǎn)自然是饋電油耗更低,，將換裝全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率120千瓦,，純電續(xù)航43km和90km,。百公里虧電油耗進(jìn)入2字頭，滿油滿電綜合續(xù)航超2000km,，平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%,。動(dòng)力方面，秦PLUS EV電機(jī)最大功率100kW,，與現(xiàn)款車型保持一致,，配備磷酸鐵鋰電池。

智駕方面,，新車配備天神之眼C高階智駕（DiPilot 100）,，全車包含5個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá),、12個(gè)高清攝像頭（含800萬(wàn)像素三目攝像頭）,，共計(jì)29個(gè)傳感器，提供包括高快領(lǐng)航,、自動(dòng)泊車,、AEB緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

高快領(lǐng)航（HNOA）在功能覆蓋的高速和快速路上,，按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑,，輔助駕駛員完成自動(dòng)上下匝道、大曲率彎道,、智慧禮讓大車,、繞行、博弈式變道,、自主超車等駕駛行為,。新車還支持撥桿變道、開(kāi)門提醒,、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、后向碰撞預(yù)警等。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

新款秦PLUS DM-i智駕版帶來(lái)了四大進(jìn)化,，包括引入帶有高快領(lǐng)航的高階智駕,；全系搭載第五代DM技術(shù)虧電油耗2字頭；引入智能座艙高階版DiLink 100,；并對(duì)外觀與內(nèi)飾全面升級(jí),。此次全方位升級(jí)后，讓這款入門級(jí)緊湊型車也變得更加精致，讓入門級(jí)車型也能有更豐富的配置和更好的智能化體驗(yàn),。（文/汽車之家 秦超）