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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

詮釋CUV 三菱歐藍(lán)德06款亮相廣州車(chē)展

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  歐藍(lán)德作為三菱汽車(chē)公司成功地打入北美市場(chǎng)的一款交叉車(chē)型,其造型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),,充滿(mǎn)濃郁的都市風(fēng)格,。在北美、西歐與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,,歐藍(lán)德成為崇尚既有轎車(chē)駕駛感受和操控性,又有多用途運(yùn)動(dòng)車(chē)的功能,,喜歡運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的粗獷外觀(guān),,同時(shí)也注重燃油經(jīng)濟(jì)性與兼顧良好的通過(guò)性的這類(lèi)汽車(chē)用戶(hù)的最佳選擇,。

  前衛(wèi)時(shí)尚的外型

  三菱歐藍(lán)德的外部造型設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),呈現(xiàn)濃郁的都市風(fēng)格,,大方活潑,、動(dòng)感十足,更多地符合年輕人創(chuàng)新求異的口味,。為了體現(xiàn)車(chē)型獨(dú)有的陽(yáng)剛氣概,,設(shè)計(jì)者打破了中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)思路,將車(chē)鼻與前臉設(shè)計(jì)成較寬大的突出部分來(lái)雙層式分割格柵,,給人一種新穎獨(dú)特“唯我獨(dú)尊”的感覺(jué),,使歐藍(lán)德在飽滿(mǎn)堅(jiān)實(shí)中更添細(xì)致。由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸下來(lái)的呈“V”字型的棱線(xiàn)直至格柵底部,,三菱商標(biāo)赫然鑲嵌其間,,加之車(chē)前部恰到好處地運(yùn)用了一些粗壯的線(xiàn)條,給人一種堅(jiān)固,、安全的深刻印象,。

  06款三菱歐藍(lán)德三維菱型整體式前大燈組與車(chē)身融為一體,不僅造型美觀(guān)而且投射亮度極高,從而增加了行車(chē)的安全性,。采用高分子聚合材料和先進(jìn)的化工技術(shù)制造的高曲率晶鉆式投射大燈組具備了結(jié)構(gòu)緊密,、耐高溫、耐沖擊特點(diǎn),。與傳統(tǒng)鹵素?zé)粝啾�,,其亮度更�?qiáng),照明度更加廣遠(yuǎn),。晶透式側(cè)轉(zhuǎn)向燈大大強(qiáng)化了汽車(chē)的安全性,。高穿透性霧燈組可以提供車(chē)輛在不良?xì)夂蛐旭傔^(guò)程中,更佳的照明效果,。置于車(chē)尾門(mén)上端的內(nèi)嵌式高位剎車(chē)燈新穎美觀(guān),。以高分子聚合物制成的晶圓雙色尾燈組,擁有更佳的透光度,,能有效提高后方及側(cè)后方車(chē)輛的辯識(shí)度和“防追尾”效果,。

  合成材料制成的保險(xiǎn)杠及車(chē)側(cè)的聚氨酯護(hù)板整體感覺(jué)非常結(jié)實(shí)。外張式前后輪眉,,加深了整車(chē)的粗獷形象,。16寸鋁合金輪轂重量輕,且散熱性能優(yōu)異,。拉把式鍍鉻車(chē)門(mén)外把手,,不僅美觀(guān)而且大大提升了車(chē)主開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)的方便性。車(chē)頂后擾流板除使外觀(guān)更加動(dòng)感外,更能添加車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性

  人性化設(shè)計(jì)的內(nèi)部空間

  06款三菱歐藍(lán)德具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野,,手感極佳的皮質(zhì)方向盤(pán),,賦予了駕駛艙以一種運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格。根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的中置一體式的中控臺(tái)與儀表板構(gòu)成明顯的“T”字型,,同車(chē)型本身強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型形成了呼應(yīng),,使操作更加方便。儀表臺(tái)造型凸顯個(gè)性,,動(dòng)感十足且使信息閱讀非常方便,。位于其上的復(fù)古式石英鐘兼具古典及現(xiàn)代的美感。易讀的圓形儀表盤(pán),、圓形時(shí)鐘,、圓形的空調(diào)通風(fēng)口,既顯得簡(jiǎn)潔大方,,也體現(xiàn)了一種特色,。而雙色設(shè)計(jì)的整體式車(chē)門(mén)內(nèi)飾板,手感柔軟,,注重了造型與功能的完美統(tǒng)一,。

  06款三菱歐藍(lán)德的前座椅為650mm高度的最佳化設(shè)計(jì)(一般車(chē)為500mm),這一最佳的高度,,非常便于人員上下車(chē),。高視點(diǎn)的駕座設(shè)計(jì)則擴(kuò)展了駕駛?cè)藛T的前方視野,能提高對(duì)于路況訊息的及時(shí)掌握,。符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的人體最佳化座椅,,則通過(guò)強(qiáng)化坐墊及靠背的彈性與厚度,來(lái)平均分擔(dān)人體的重量,。

  為給駕乘人員營(yíng)造舒適寧?kù)o的車(chē)內(nèi)環(huán)境,,06款三菱歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)者采用了一系列防噪抑振的措施來(lái)防止大量振動(dòng)和噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi)。包括采用發(fā)動(dòng)機(jī)的新支撐安裝技術(shù),,來(lái)降低驅(qū)動(dòng)扭力所造成的晃動(dòng),,提升車(chē)輛穩(wěn)定性;全車(chē)除車(chē)底部外,,還有多處采用加強(qiáng)隔音棉及隔音硅膠,,以大幅度降低座艙噪音;車(chē)身的A,、B,、C柱填充了吸音乙烯泡沫材料;地板下則增加了瀝青板吸音板墊,,減少了路面噪音對(duì)車(chē)內(nèi)的影響,。

  優(yōu)化先進(jìn)的動(dòng)力配置

  06款三菱歐藍(lán)德共有四款車(chē)型,,分別是2.4 MT FWD、2.4 AT FWD,、2.4 MT AWD,、2.4 AT AWD。其中,,手動(dòng)檔車(chē)型均采用了5速手動(dòng)變速器,自動(dòng)檔車(chē)型均采用了手自一體變速器,。同時(shí),,所有車(chē)型均裝備了2.4升單頂置凸輪軸16氣門(mén)MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率可達(dá)118kw/5750rmp,,比05款三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了19.2%,;最大扭矩高達(dá)235nm/3800rmp,比05款三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了17%,。MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)在提供更大的輸出功率和扭矩的同時(shí),,也進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低了排放,其耗油量比05款發(fā)動(dòng)機(jī)降低了12.1%,,60公里等速耗油量最低達(dá)到5.8升/100公里,。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,相同排量的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量要低得多,,這在能源日趨緊缺的今天更加凸現(xiàn)其優(yōu)勢(shì),。另外,2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)還特別針對(duì)國(guó)內(nèi)的燃油質(zhì)量進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,,輔以全新開(kāi)發(fā)的廢氣排放控制系統(tǒng),,進(jìn)一步降低了車(chē)輛的廢氣排放量,從而確保達(dá)到了非常嚴(yán)格的歐III排放標(biāo)準(zhǔn),�,?梢�(jiàn),MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)把低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩與高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特點(diǎn)都發(fā)揮到了極至,,也因此而成為國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)中最為強(qiáng)勁,、科技含量最高的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

  一流的安全性能

  06款三菱歐藍(lán)德具有非常優(yōu)越而完備的安全系統(tǒng),,包括裝備有新一代前座雙安全氣囊,、自動(dòng)預(yù)緊三點(diǎn)式安全帶、吸能式轉(zhuǎn)向管柱,、四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),、帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、高強(qiáng)度鋼制成的側(cè)防撞桿以及后門(mén)兒童安全保護(hù)鎖等,;采用前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng),、間隙式后雨刮器,、拓寬視野的大后視鏡等,最大限度地保護(hù)駕乘人員的人身安全,。

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歐藍(lán)德經(jīng)典

指導(dǎo)價(jià):15.48-21.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)