12月15日,，J.D.Power亞太發(fā)布2006年中國新車質量調研（IQS）報告，本田CIVIC、雅閣和奧德賽的新車質量在各自細分市場中位居榜首,。此外，雪佛蘭Spark,、日產頤達/騏達和鈴木雨燕也在各自的細分市場中獲得新車質量最高得分,。

　　2006年中國新車質量調研為制造商和供應商提供了衡量新車購買者在買車后2～6個月內遇到的問題的評價標準。盡管這項調研自2000年起就在中國展開,，但公開發(fā)布調研結果的要點則是第三年,。該項調研對九個IQS類別的135個問題進行量化：駕駛、操控及剎車,；配置和操控,；座椅；制熱,、制冷和通風系統(tǒng)（HVAC）,；音響系統(tǒng)；車子外觀,；車子內飾,；變速系統(tǒng)和發(fā)動機。綜合得分以每百輛車所出現(xiàn)的問題（PP100）來衡量,，得分越低說明質量越好,。

● 各細分市場車型得分情況

　　在2006年調研中首次入選的本田CIVIC在中型車中排名第一（96 PP100）——這是得分PP100以下的車型中唯一的一款非豪華車型。本田CIVIC在座椅,、制熱,、制冷和通風系統(tǒng)（HVAC）、音響系統(tǒng),、車子內飾,、變速系統(tǒng)和發(fā)動機方面尤其出色。本田CIVIC之后是大眾寶來（127 PP100）和豐田花冠（150 PP100）,。

　　本田雅閣在競爭激烈的高檔中型車中排名第一（116 PP100）,。本田雅閣在所有問題因子中都表現(xiàn)良好，其中變速系統(tǒng)一項則獲得了消費者的最高評分,。本田雅閣之后分別是別克君威（126 PP100）和豐田銳志（128 PP100）,。別克君威的用戶在駕駛、操控及剎車,、配置和操控方面遇到的問題最少,。豐田銳志則主要是在車子外觀和車子內飾上表現(xiàn)突出,。

　　本田奧德賽（101 PP100）在多用途車（MPV）細分市場領先。緊隨其后是別克GL8（118 PP100）和東風風行（208 PP100）,。奧德賽在配置和操控,、座椅、制熱,、制冷和通風系統(tǒng)（HVAC）,、車子內部和變速系統(tǒng)方面表現(xiàn)最佳。而別克GL8在駕駛,、操控及剎車,、音響系統(tǒng)、車子外部和發(fā)動機方面尤為出色,。

　　雪佛蘭Spark（323 PP100）在緊湊型車中新車質量最佳,。其后分別是鈴木北斗星（386 PP100）和鈴木奧拓（388 PP100）。雪佛蘭Spark在駕駛,、操控及剎車,，座椅，車子外觀,，車子內飾和發(fā)動機方面表現(xiàn)最佳,。

　　日產頤達/騏達（105 PP100）在競爭最為激烈的入門級中型車中排名最高。其后分別是豐田威馳（134 PP100）和本田思迪（139 PP100）,。

● 行業(yè)調研結果

　　自2005年調研以來,，中國汽車的新車質量略有上升，提高了2％（平均231 PP100）,。消費者反映的前十大問題與2005年基本一致,，而更多消費者也指出過高的油耗是一個問題。2006年,，11％的消費者抱怨了油耗問題——2005年這一比例則為8％,。J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總經理梅松林博士表示：“2006年3月和5月的燃油提價，使油耗過高成為中國新車購買者最常提到的新車問題,，也是除緊湊型車之外所有細分市場最突出的問題之一,。節(jié)油性在消費者是否購買某車型的決定中起著關鍵作用,，并成為在競爭激烈的新車市場上區(qū)別競爭對手的重要因素,。”

　　調研發(fā)現(xiàn),，整個行業(yè)的質量改善主要由占據(jù)中國新車市場四分之一強的中國本土汽車品牌所推動,。中國本土汽車品牌質量改善了12 PP100，大大高于國際品牌的提升幅度（1 PP100）,。梅松林博士表示：“質量的改善標志著中國本土汽車品牌的整體競爭力正在提升,。其PP100的改善主要得益于幾款新車型的推出,，其平均質量標準都高于老車型。然而,，中國本土品牌的新車質量仍然落后于較成熟市場上的消費者所認可的標準,。中國本土品牌若想在全球市場上取得成功，很大程度上取決于他們多久能夠在質量,、可靠性和耐用性方面趕上跨國汽車制造商,。”

　　調研還發(fā)現(xiàn),，新車質量對維系客戶和品牌推廣有直接的關聯(lián),。在那些表示他們沒有遇到任何質量問題的顧客中，20％的人說他們“肯定會”再次購買同一品牌的汽車,，只有4％的人說“肯定不會”,。相反，在遇到了三個以上問題的顧客中,，表示“肯定不會”再次購買（11％）的人與表示“肯定會”再次購買（12％）的人幾乎相等,。2006年中國新車質量調研于2006年7月至9月間在中國22個城市的7,148名新車車主中展開。

　　新車質量調研（IQS）是基于車主報告其在購車后2到6個月遇到的問題向制造商和供應商就新車質量提供深層次的診斷信息,。該調查以每百輛車的問題數(shù)量（PP100）為標準進行測評,。