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一汽吉林大發(fā)森雅C-NCAP碰撞效果良好

高建

2008年03月04日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 一汽吉林汽車有限公司生產(chǎn)的大發(fā)牌CA7150型轎車（森雅）分別于2月26、27,、28日完成了C-NCAP的正面100％,、側(cè)面和正面40％的碰撞試驗。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了此次碰撞試驗,。

　　從正面100％重疊剛性壁障碰撞圖片中可以看出,，車頭在力的吸收方面做的比較好，碰撞之后發(fā)動機位置還無法判斷,，車內(nèi)正,、副駕駛的安全氣囊全部彈出,，但腿部的受傷程度無法從圖片中看出。后排乘客假人沒有明顯位置變化,。

『正面撞擊中車頭對力的吸收方面表現(xiàn)良好』

　　在側(cè)面碰撞中由于沒有安全氣簾和側(cè)氣囊,，從而得不到相關(guān)的加分。但從車側(cè)碰撞圖片來看情況還算理想,。從車廂內(nèi)部圖片上看假人位置沒有明顯變化,，具體情況還要看數(shù)據(jù)分析。

『側(cè)面碰撞里駕駛員位置假人沒有明顯位移』

　　正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗中,，碰撞完成后車門均能夠很好的打開,，正、副駕駛安全氣囊有效彈出對人員起到了有利的保護作用,，但后排乘客的假人位置上稍有傾斜,，估計會有些失分。

『正面40％中安全氣囊有效彈出』

『后排乘客位置安放的假人稍有傾斜』

　　據(jù)悉,，森雅吸取了目前森雅用戶的反饋建議,，在原有車型的內(nèi)飾、外觀等諸多細(xì)節(jié)上進行了22項技術(shù)升級,、改進,，大幅提升了產(chǎn)品價值。大發(fā)森雅的碰撞實驗已經(jīng)完成,，從上述圖片中分析,，森壓的碰撞結(jié)果還算理想，目前碰撞的得分還沒有統(tǒng)計出來,，森雅將又怎樣的安全表現(xiàn)呢,？讓我們拭目以待。（文/汽車之家高建）