近日據(jù)上海大眾相關(guān)人士表示，以帕薩特B6為基礎(chǔ)打造的代號為“NMS”（New Midsize Sedan）的全新中級車,，將與即將國產(chǎn)的斯柯達(dá)速派和領(lǐng)馭小改款車型滿足不同消費(fèi)群的定位,。從整車的生產(chǎn)平臺(tái)可以看出，NMS全新中級車的市場定位將高于上海大眾目前的旗艦車型-帕薩特領(lǐng)馭,。

　　繼去年7月上海大眾與德國大眾聯(lián)合宣布,，將為北美和中國市場合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級平臺(tái)的全新轎車后，這款德國大眾與上海大眾聯(lián)合開發(fā)的NMS已于今年7月正式在大眾美國工廠計(jì)劃投產(chǎn),。由此可見,，上海大眾NMS全新中級車也進(jìn)入了國產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。

『帕薩特領(lǐng)馭』

　　NMS作為大眾和上海大眾聯(lián)合研發(fā)的最新車型,，雖然與帕薩特B6同級別,，但定位卻介乎帕薩特領(lǐng)馭與一汽大眾邁騰之間。根據(jù)之前上海大眾透露的信息,，NMS將與帕薩特B6完全不同,，其中生產(chǎn)平臺(tái)和車型的定位將以中國市場和北美市場的特點(diǎn)來確定。同時(shí)也有報(bào)道稱,，NMS在價(jià)格上將略高于在售的帕薩特領(lǐng)馭車型,。

『邁騰』

　　另據(jù)大眾汽車北美CEO Stefan Jacoby表示，大眾NMS的尺寸和目前的帕薩特B6相當(dāng),，但絕非B6的替代品,。國產(chǎn)帕薩特B6已于去年正式落戶一汽大眾，并且被從新命名為邁騰,。邁騰出自大眾全新一代“B”級車PQ46生產(chǎn)平臺(tái),，其高新技術(shù)的應(yīng)用及42長的激光焊接讓帕薩特B6更加安全可靠。從而也可以看出,，NMS新中級轎車在此方面也不會(huì)遜色,。

　　上海大眾將基于新一代B級車平臺(tái)開發(fā)的面向中國和美國市場的NMS新中級車，其尺寸及配置也將全面超越帕薩特領(lǐng)馭,。帕薩特領(lǐng)馭出自大眾上一代PL45生產(chǎn)平臺(tái),，其整體制造工藝與PQ46生產(chǎn)平臺(tái)不可同日而語。由此也可以看出,，NMS新中級車無論生產(chǎn)平臺(tái)還是市場定位,，均高于現(xiàn)有在售車型-帕薩特領(lǐng)馭。

　　根據(jù)去年大眾與上海大眾達(dá)成的協(xié)議,，此次上海大眾將負(fù)責(zé)NMS新中級車的整個(gè)車身,、包括主要外飾件和內(nèi)飾件的開發(fā)，開發(fā)工作將充分利用上海大眾先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備,、試車場,、以及上海大眾在樣車設(shè)計(jì),、零件與模具試驗(yàn)加工等方面的開發(fā)能力。在證明上海大眾自主研發(fā)實(shí)力的同時(shí),，NMS新中級車無疑將成為上海大眾新一代旗艦車型,。